Заключение

В своей письменной экзаменационной работе я рассмотрел технологический процесс ремонта и технического обслуживания колесной пары электровоза, которая выполняется с учетом требований техники безопасности и нормативных документов базового предприятия.

Электрическая энергия, подводимая к тяговому электродвигателю приводит к вращению вал якоря и преобразуется в механическую, в результате чего колесная пара на позиции обточки будет вращаться.

Колесные пары - наиболее ответственные узлы локомотивов, от их исправного состояния во многом зависит безопасность движения поездов и работоспособность локомотива.

Колесные пары жестко воспринимают все удары от неровностей пути в вертикальном и горизонтальном направлениях и сами жестко воздействуют на путь, поэтому в эксплуатации необходим тщательный контроль и уход за ними.

Список источников информации

1. А.В. Грищенко, В.В. Стрекопытов, И.А. Ролле. Устройство и ремонт электровозов и электропоездов, 4-е изд., стер.- М.: Издательский центр «Академия», 2012 г. 320 с.

2. И.И. Алиев. Справочник по электротехнике и электрооборудованию – изд., «Феникс». – Ростов.:, 2011. – 477 с.

3. В.К. Калинин. Электровозы и электропоезда,- М. Транспорт, 2010 г. 480 с.

4. А.Е. Зорохович, С.К. Крылов. Основы электротехники для локомотивных бригад. – М.: Транспорт, 2011 г. 414 с.

5. Журнал «Локомотив», rzd-expo.ru›. Научно-технические журналы

18