- •Ответ №1. Сущность железобетона
- •Статьи - железобетонные изделия. Их преимущества и недостатки
- •Ответ №2. Предварительное напряжение. Средство трещиностойкости ж/б изделий. И т.Д.
- •Ответ №3. Основные физико-механческие свойства бетона. Классы бетона и т.Д.
- •Ответ №4. Деформативные свойства бетона. Объемные температурно-влажностные деформации.
- •4.1. Виды арматуры
- •4.2. Физико-механические свойства сталей
- •4.3. Классификация арматуры
- •9.Техническая и экономическая сущность предварительно напряженного железобетона. Два способа создания предварительно напряженных конструкций. Способы натяжения напрягаемой арматуры.
- •Ответ №11. Три стадии напряженно-деформативного состояния сечений элементов под нагрузкой.
- •Ответ №12 Характер образования и раскрытия трещин
- •Методы расчета по допускаемым напряжениям и разрушающим нагрузкам
- •Общий вид расчетных условий мпс: а) предельные состояния первой группы.
- •Б) предельные состояния второй группы.
- •Ответ 14. Предварительные напряжения в арматуре и бетоне. Начальное напряжение в арматуре..Контрольное напряжение в арматуре. Установление класса бетона в зависимости от класса напрягаемой арматуры
- •Ответ 15. Потери предварительных напряжений в арматуре.
- •Ответ 16. Виды изгибаемых элементов. Балки и плиты: их поперечные сечения, принципы армирования.
- •Особенности конструирование предварительно-напряжённых конструкций
- •19. Расчет на прочность по нормальным сечениям изгибаемых элементов прямоугольного профиля с одиночной арматурой. Табличный метод расчета. Оптимальные значения относительной высоты сжатой зоны.
- •20. Расчет изгибаемых элементов прямоугольного профиля с двойной арматурой (условие прочности, подбор сечения, два типа задач)
- •Ответ №21. Изгибаемые элементы таврового и двутаврового сечения. Тавровые и двутавровые сечения.
- •Ответ №22. Расчет прочности изгибаемых элементов. Расчет прочности по наклонным сечениям на действие поперечной силы и изгибающего момента
- •Ответ 23.Сжатые элементы. Общие понятия. Понятие случайного эксцентриситета.
- •Конструирование сжатых элементов.
- •Ответ 24. Расчет железобетонных элементов по прогибам
Ответ №1. Сущность железобетона
|
Бетон, как показывают испытания, хорошо сопротивляется ежа. тню н значительно хуже растяжению. Бетонная балка (без арматуры), лежащая на двух опорах н подверженная поперечному изгибу, в одной зоне испытывает растяжение, в другой сжатие ( 1,а); такая балка имеет малую несущую способность вследствие слабого сопротивления бетона растяжению. Та же балка, снабженная арматурой, размещенной в растянутой зоне (), обладает более высокой несущей способностью, которая значительно выше н может быть до 20 раз больше несущей способности бетонной балки. Железобетонные элементы, работающие на сжатие, например колонны (), также армируют стальными стержнями. Поскольку сталь имеет высокое сопротивление растяжению и сжатию, включение ее в бетон в виде арматуры заметно повышает несущую способность сжатого элемента. против атмосферных воздействий, высокой соиротнвляе-и динамическим нагрузкам, малым эксплуатацяонным расходам на содержание зданий и сооружений и др. Вследствие вочтн повсеместного наличия крупных н мелких заполнителей, р больших количествах идущих на приготовление бетона, железобетон доступен к применению практически на всей территории страны. По сравнению с другими строительными материалами железобе-|и более долговечен. Прн правильной эксплуатации железобетонные конструкции могут служить неопределенно длительное время без Снижения несущей способности, поскольку прочность бетона с тече-1ием времени в отличне от прочности других материалов возрастает, а сталь в бетоне защищена от коррозии. Огнестойкость железобе-|6на характеризуется тем, что прн пожарах средней интенсивности рродолжнтельностью до нескольких часов железобетонные конструкции, в которых арматура установлена с необходимым защитным ело-т бетона, начинают повреждаться с поверхности и снижение несудей способности происходит постепенно. |
Статьи - железобетонные изделия. Их преимущества и недостатки
Список калькуляторов
Список статей
Железобетон является искусственно созданным строительным материалом, состоящим, как следует из названия, из стали и бетона. Изначально железобетон был придуман с целью изготовления ёмкостей для цветов и растений. Запатентовал этот материал ещё в середине девятнадцатого века французский изобретатель Жозеф Монье. В наше время железобетон очень популярен в строительной сфере, из него изготавливаются разнообразные строительные изделия. Это разного рода плиты, балки, колонны и даже кольца. Каждый из видов железобетонных изделий имеет свою область применения. В частности, железобетонные кольца используются для организации водопроводов и канализаций. Для быстрого и качественного монтажа железобетонных изделий важно правильно рассчитать параметры изделия, а также придерживаться всех регламентируемых правил по установке. Если рассматривать кольца из железобетона, то в данном случае зная такие параметры, как требуемая толщина, высота и диаметр кольца, можно легко определить все необходимые данные и затраты на установку таких колец в определённом случае. А зная актуальные цены на бетон и арматуру, можно подсчитать общую стоимость колец. Незаменимым помощником в этом станет нашрасчёт железобетонного кольца. Однако почему выбирают именно конструкции из железобетона? Что в железобетоне такого особенного? Давайте разберёмся.
Дело в том, что у железобетона, как материала, множество положительных качеств. Так, конструкции из железобетона очень долговечны. Физический износ строений из железобетона настолько мал, что возможная реорганизация строения в будущем произойдёт скорее из-за фактора морального старения и выхода из моды. Кроме того, железобетон - весьма дешёвый материал. Затраты на железобетонные конструкции по сравнению, например, с затратами на конструкции из стали, достаточно малы для того, чтобы склониться к выбору первого варианта. К тому же, железобетонные конструкции способны ограничить возможное распространение огня при пожаре. Так как бетонный раствор изначально находится в жидком состоянии, а при изготовлении заливается в форму и застывает, то вполне очевидно, что железобетонные конструкции намного технологичнее стальных конструкций. Имея дело со сталью, не так просто соорудить конструкцию нестандартной формы. Ещё одно замечательное качество данного материала - отличная стойкость к различным химическим и биологически активным веществам. Но самое главное из свойств - это, конечно же, отличная сопротивляемость не только статическим, но и динамическим нагрузкам.
Недостатков у данного материала практически нет, что ещё раз подчёркивает его популярность в строительной сфере. Пожалуй, единственным минусом конструкций из железобетона является малое отношение их прочности к массе. В рамках данного критерия, стальные конструкции, безусловно, впереди своего конкурента, ведь прочность стали при сжатии в десять раз превосходит прочность бетона.
Основным фактором, обеспечивающим совместную работу арматуры и бетона в конструкции и позволяющим работать железобетону как единому монолитному телу является надежное сцепление арматуры с бетоном.
Совместная работа бетона и арматуры в железобетонной конструкции становится возможной благодаря выполнению следующих условий:
– бетон и арматура имеют достаточно близкие значения коэффициента температурного расширения;
– силы сцепления, возникающие по границе контакта между бетоном и арматурой обеспечивают выполнение условия равенства деформаций арматуры и бетона ec = es при действии усилий от нагрузок.
Совместная работа арматуры и бетона обусловлена, кроме того, правильным определением необходимого количества арматуры, размещаемой в конструкции. Это означает, что должны соблюдается требования по размещению арматурных стержней в сечении элемента и выдержан минимальный коэффициент армирования сечения, определяемый отношением площади арматуры (As) к площади бетона (Ас)
Силы сцепления, приходящиеся на единицу поверхности арматуры, обусловливают напряжения сцепления арматуры с бетоном по длине элемента. Количественно сцепление оценивают величиной соответствующих напряжений сдвига.
Можно выделить следующие факторы, влияющие на величину напряжений сцепления арматурной стали и бетона:
– трение арматуры о бетон, появляющееся в результате усадки бетона;
– структурные и искусственно созданные неровности (шероховатость) на поверхности арматурного стержня, вызывающие механическое зацепление;
– адгезия (склеивание) или взаимное притяжение между частицами на стыке двух контактирующих материалов;
– химические взаимодействия между сталью и бетоном.
Силы сцепления по контакту двух материалов зависят от целого ряда конструктивно-технологических факторов, в том числе от прочности бетона и технологических параметров бетонной смеси (количества цемента, водоцементного отношения, направления бетонирования, способа уплотнения, условий твердения и т.д.).
