- •Чернігівський національний технологічний університет коледж транспорту та комп’ютерних технологій
- •«Технічна експлуатація автомобілів»
- •Загальні положення
- •Основні вимоги до оформлення курсових проектів
- •Перелік посилань
- •Номер групи Номер теми згідно наказу Код аркушу документу
- •Методика виконання розділів курсового проекту
- •2.2 Вибір і коректування нормативів періодичності технічних впливів
- •2.3 Цикловий метод розрахунку кількості кр і то на один автомобіль за цикл
- •2.3.1 Розрахунок коефіцієнту переходу від циклу до року
- •2.3.2 Розрахунок коефіцієнту технічної готовності
- •2.3.3 Розрахунок кількості технічних впливів за рік на один автомобіль
- •2.3.4 Розрахунок кількості технічних впливів за рік по парку
- •2.3.5 Розрахунок коефіцієнту використання парку
- •2.3.6 Розрахунок річного пробігу по парку
- •2.3.7 Розрахунок добової програми технічних впливів
- •2.4 Визначення річної виробничої програми по діагностиці
- •2.4.1 Розрахунок добової програми по діагностуванню
- •2.5 Розрахунок виробничої програми роп в трудових показниках
- •2.5.1 Розрахунок нормативної скоректованої трудомісткості технічних впливів
- •2.5.2 Розрахунок річного обсягу робіт по то і пр
- •2.6 Побудова річного то і ремонту рухомого складу
- •2.7 Вибір методу організації технологічного процесу
- •2.7. 1 Розрахунок поточних ліній
- •2.7.2 Розрахунок кількості тупикових постів
- •2.8 Розрахунок річної програми виробничих підрозділів
- •2.9 Розрахунок кількості виробничих працівників
- •2.10 Вибір технологічного обладнання
- •2.11 Розрахунок виробничих площ
- •2.12 Вибір та описання технологічного процесу на проектуємій дільниці
- •2.13 Побудова технологічної операційної карти
- •Технологічна операційна карта
- •3 Конструкторський розділ
- •3.1 Призначення і місце застосування пристосування
- •Будова пристосування і принцип його дії
- •Техніка безпеки при використанні пристосування
- •4 Техніка безпеки і заходи по науковій організації праці (ноп), передбачені проектом
- •5 Заходи по охороні навколишнього середовища
- •Перелік рекомендованої літератури
- •Режим роботи виробництв атп
- •Режим роботи рухомого складу, основного і допоміжного обладнання
- •Періодичність то і ресурс автомобілів, які складають технологічно сумісну групу
- •Коректування нормативів то і ремонтів
- •Коефіцієнт коректування нормативів в залежності
- •Коефіцієнт коректування нормативів в залежності від модифікації рухомого складу та організації
- •Коефіцієнт коректування нормативів в залежності від кількості одиниць технологічного сумісного рухомого складу к4
- •Тривалість простою рухомого складу в профілактичному обслуговуванні і ремонті
- •Нормативи трудомісткості то і пра
- •Розподіл трудоміскості робіт то і пр по видам робіт, %
- •Розподіл агрегатних робіт
- •Кількість одночасно працюючих на одному посту
- •Коефіцієнт нерівномірності завантаження постів
- •Значення щільності розташування технологічного обладнання
- •Категорії рухомого складу в залежності від габаритних розмірів
- •Відстань між рухомим складом, елементами будівельних конструкцій, будівель і споруд в приміщеннях (вбм-01-89).
Значення щільності розташування технологічного обладнання
Назва виробничих дільниць, приміщень |
Коефіцієнт щільності розташування обладнання
|
1 |
2 |
|
|
Зони ТО і ПРА Слюсарно-механічна, мідницько-радіаторна, акумуляторна, електротехнічна, ремонту приладів систем живлення, таксометрова, радіоремонтна, оббивальна, вулканізаційна, арматурна, фарбоприготувальне, зарядних приладів для електротранспорту, кислотне, компресорне.
Агрегатна, шиномонтажна, ремонту обладнання та інструментів (дільниця ВГМ).
Зварювальна, жерстяницька, ковальсько-ресорна, деревообробна.
|
4.0-5.0
3.5-4.0
4.0-4.5
4.5-5.0
|
Примітки: 1. Площа виробничих приміщень дільничних робіт, де розташовані робочі пости (зварювально-жерстяницька, деревообробна дільниці), визначається підсумуванням добутка площі, зайнятої обладнанням, на коефіцієнт щільності розташування обладнання з площею, зайнятої постами, яка визначається в відповідності з вимогами цього розділу.
2. Майданчики складування агрегатів, вузлів, деталей і матеріалів, які розміщуються в виробничих приміщеннях, в площу, яка зайнята обладнанням, не включається, а підраховується з розрахунковою площею приміщення.
3. Площа малярної дільниці визначається в залежності від кількості і габаритів фарбувально-сушильного (камер, грат), постів підготовки, нормативних відстаней між обладнанням, рухомим складом та елементами будівельних конструкцій будівлі.
Додаток 16
Категорії рухомого складу в залежності від габаритних розмірів
Категорії автомобілів |
Розміри автомобілів |
|
Довжина |
Ширина |
|
1 |
2 |
3 |
|
|
|
І категорія
|
до 6.0 |
до 2.1 |
ІІ категорія
|
понад 6.0 до 8.0 |
понад 2.1 до 2.5 |
ІІІ категорія
|
понад 8.0 до 12.0 |
понад 2.5 до 2.8 |
ІV категорія
|
понад 12.0 |
понад 2.8 |
Примітки: 1. Для автомобілів і автобусів з розмірами довжини і
ширини, які відрізняються від розмірів, що наведені в
таблиці Ж.1, категорія визначається за найбільшим
розміром.
2. Категорія автопоїздів визначається за габаритними
розмірами автопоїздів-тягачів.
3. Автобуси відносяться до ІІІ категорії
автомобілів.
Додаток 17