Вопрос 48. Виды разрушения и критерии работоспособности цепных передач.

Цепные передачи выходят из строя по следующим причинам:

1. Износ шарниров, приводящий к удлинению цепи, увеличению шага цепи и, как следствие, к нарушению ее зацепления с зубьями звездочек.

2. Усталостное разрушение пластин по проушинам, характерное для закрытых быстроходных тяжело нагруженных передач, работающих при хорошем смазывании, когда износ шарниров не является определяющим.

3. Проворачивание валиков и втулок в пластинах в местах запрессовки, связанное с низким качеством изготовления.

4. Усталостное выкрашивание и разрушение роликов.

5. Недопустимое провисание ведомой ветви цепи, характерное для передач с нерегулируемым межосевым расстоянием при отсутствии натяжных устройств.

6. Износ зубьев звездочек.

Вопрос 49. Расчет цепных передач.

  Главный параметр цепи – ее шаг t. Остальные параметры цепи выражают в зависимости от шага.

Рекомендуемое оптимальное межосевое расстояние – a = (30 – 50) t;

  

где z  - число зубьев звездочки;

D_e1 и D_e2 – наружные диаметры звездочек, определяемые по ГОСТ 592-81: 

De = t( Kz +0.7) -0.31d1,

 

Где d₁ – диаметр ролика.

 

Число зубьев малой звездочки – рекомендуемое (оптимальное) z₁= 31 – 2u, где

- передаточное число. Число звеньев цепи:

 где

 

После уточняют межосевое расстояние  

Средняя скорость цепи, м/с

где t – в мм, n₁ – об/мин.

6