Действия машиниста на электровозах вл80к с № 352 при к.З. Между проводами э13—н72 в ведущей или ведомой секции должны быть следующими:

1. Подложить изоляцию в блок-контакт переключателя режимов ПР—Р между проводами Э35—Н72 на обеих секциях (с № 352 между проводами Э13—Н72 на обеих сек­циях) .

2. Поставить перемычку (рис. 9, в) между проводом Э15рейки 505 и проводом Н72 этой же рейки в обеих секциях (до № 352).

Поставить перемычку (рис. 9, г, см. рис. 23*, 24*) между проводом Э1 рейки 3-й панели и проводом Н72 этой же рейки (с №352).

Поставить перемычку между проводом Э68 рейки 502 и проводом Э14 рейки 501 в ведущей секции (см. рис. 9, в). Не включать кнопки «Выключение ГВ» и «Включение ГВ и возврат реле».

Удерживающая катушка ГВ становится под питание при включении кнопки «Пантографы», а включающая при кратковре­менном включении кнопки «Резервуар 1» на кнопочном выключа­теле 233. Выключение ГВ производить путем отключения кноп­ки «Пантографы» (до № 352).

Удерживающая катушка ГВ становится под питание при включении кнопки «Цепь управления», а включающая при кратко­временном включении кнопки «Резервуар 1» на кнопочном выклю­чателе 233. Отключение ГВ производить путем отключения кнопки «Цепь управления» (с № 352).

Рис.8а. Цепи управления ГВ электровозов ВЛ80^к до №352

Рис.8б. Цепи управления ГВ электровозов ВЛ80^к с №352

д)

е)

Рис. 9. Установка перемычек при неисправностях в цепях управления главных выключателей

5. Цепи управления тяговых двигателей, идущие от контроллера машиниста (кмэ) и цепи синхронизации экг

Цепи управления тяговых двигателей, идущие от контролле­ра машиниста, изображены на рис. 10, а, а цепи синхрониза­ции — на рис. 10, б. Рекомендации по установке перемычек в этих цепях даны на рис. 11, а—л. Признаки неисправностей, причины и способы их устранения приведены в табл. 4.

После указанных переключений (см. п. 24) необходимо при опущенном токоприемнике проверить секвенцию на ведущей секции. Если при переводе главной рукоятки КМЭ в сторону РП предохранитель «Цепь управления» не сгорает, это говорит о том, что к.з. — на ведомой секции. Дальше необходимо сле­довать на одной ведущей секции. Если же при переводе главной рукоятки КМЭ в сторону РП предохранитель «Цепь управления» сгорает, это говорит о том, что к.з. — на ведущей секции. Дальше необходимо следовать на одной ведомой секции с осо­бой бдительностью до первой станции. Необходимо помнить, что рабочим токоприемником будет являться токоприемник ис­правной секции, т. е. той секции, на которой будут продолжать дальнейшее следование.

Действия машиниста при определении к.З. В создающихся цепях от провода н2 при переводе главной рукоятки контрол­лера из положений о в ап:

1. Если после прибытия на станцию по условиям профиля пути и массы поезда не представляется возможным дальней­шее следование, необходимо отыскать место к.з. прозвонкой.

Например, при переводе главной рукоятки КМЭ из положения 0 в РП сгорает предохранитель «Цепь управления». Так как при переводе главной рукоятки КМЭ из положения О в РП получа­ют питание провода Э7, Э9, Э8, Э10 и создающиеся от них це­пи, необходимо определить в цепи какого провода от КМЭ бу­дет к.з.

Место нарушения цепи определяют контрольной электри­ческой лампой или методом секвенции, для чего необходимо подложить изоляцию под контакты контакторных элементов КМЭ между проводами Н2—Э7, Н2—Э9, Н2—Э8, Н2—Э10. После смены предохранителя поставить главную рукоятку КМЭ в положение АВ и удалить изоляцию между проводами Н2—Э7. Если предохранитель не сгорает, удалить изоляцию между проводами Н2—Э9, перевести главную рукоятку КМЭ в положение ФП и удалить изоляцию между проводами Н2—Э8. Если предохранитель не сгорает, перевести главную рукоятку КМЭ в положение РП и удалить изоляцию между проводами Н2—Э10. К.з. будет в той цепи, когда вслед за удалением изоляции сгорает предохранитель «Цепь управ­ления».

2. Во всех случаях сгорания предохранителя «Цепь управ­ления» необходимо определить, в какой момент это произошло, т. е. в каком положении находилась главная рукоятка КМЭ и согласно диаграмме замыкания элементов КМЭ подложить изоляцию и определить вышеуказанным способом, в цепи какого провода будет к. з. и устранить его.