Этап 3. Закрепление навыков техники пилотирования. Подготовка к выполнению первого самостоятельного полета по маршруту.

ВКЛЮЧАЕТ ЦИКЛЫ: 3.1, 3.2

НАЗЕМНАЯ ПОДГОТОВКА: 10.00

НАЛЕТ НА САМОЛЕТЕ: 7.42

КОЛИЧЕСТВО ЗАХОДОВ/ПОСАДОК: 20/15

НАЗЕМНАЯ ПОДГОТОВКА: 0.00

НАЛЕТ НА САМОЛЕТЕ: 2.54

КОЛИЧЕСТВО ЗАХОДОВ/ПОСАДОК: 11/8

Вид

упражнения

Условное

обозначение

Зах./

пос.

Время

Краткое описание

Тренировка

на

самолете

DGH.14

2/1

0.24

Контрольные полеты по прямоугольному маршруту.

SGH.02

2/2

0.24

Самостоятельные полеты по прямоугольному маршруту.

DGH.15

1/1

0.18

Контрольный полет по прямоугольному маршруту с имитацией отказа двигателя.

SGH.03

3/1

0.30

Самостоятельные полеты по прямоугольному маршруту с уходом на второй круг.

DGH.16

1/1

0.30

Контрольно-проверочный полет в зону для отработки виражей с креном 10º, 20º,30º, глубоких виражей и действий по предотвращению сваливания самолета в штопор.

SGH.04

1/1

0.18

Самостоятельный полет для отработки выхода из района аэродрома в зону и подхода к аэродрому.

SGH.05

1/1

0.30

Самостоятельный полет в зоне для отработки виражей с креном 15°, 20° и 30°.

Условное

обозначение

Зах./

пос.

Время

Содержание упражнения

(задачи/цели)

DGH.14

2/1

0.24

Контрольные полеты по прямоугольному маршруту.

• Курсант самостоятельно выполняет полет по прямоугольному маршруту с уходом на второй круг под контролем пилота-инструктора.

• После выполнения полета пилот-инструктор дает курсанту замечания и задание для самостоятельной тренировки.

SGH.02

2/2

0.24

Самостоятельные полеты по прямоугольному маршруту.

Отработать:

• элементы полета по прямоугольному маршруту по заданию пилота-инструктора.

Примечание. При выполнении курсантом самостоятельных полетов пилот-инструктор визуально оценивает качество выполненных полетов и после окончания тренировки совместно с курсантом проводит их анализ с использованием средств объективного контроля. При необходимости уточняет задание на следующую тренировку.

В случае допуска курсантом ошибок, угрожающих безопасности полетов, пилот-инструктор обязан прекратить самостоятельную тренировку курсанта, провести подробный разбор допущенных ошибок и выполнить с курсантом контрольные полеты.

DGH.15

1/1

0.18

Контрольный полет по прямоугольному маршруту с имитацией отказа двигателя.

• Курсант самостоятельно выполняет полет по прямоугольному маршруту под контролем пилота-инструктора. На одном из этапов полета пилот-инструктор вводит имитацию отказа двигателя и оценивает правильность и своевременность действий курсанта.

• После выполнения полета пилот-инструктор дает курсанту замечания и задание для самостоятельной тренировки.

Условное

обозначение

Зах./

пос.

Время

Содержание упражнения

(задачи/цели)

SGH.03

3/1

0.30

Самостоятельные полеты по прямоугольному маршруту с уходом на второй круг.

Отработать:

• элементы полета по прямоугольному маршруту и уходу на второй круг по заданию пилота-инструктора.

Примечание. При выполнении курсантом самостоятельных полетов пилот-инструктор визуально оценивает качество выполненных полетов и после окончания тренировки совместно с курсантом проводит их анализ с использованием средств объективного контроля. При необходимости уточняетзадание на следующую тренировку.

В случае допуска курсантом отклонений, угрожающих безопасности полетов, пилот-инструктор обязан прекратить самостоятельную тренировку курсанта, провести подробный разбор допущенных ошибок и выполнить с курсантом контрольные полеты.

DGH.16

1/1

0.30

Контрольно-проверочный полет в зону для отработки виражей с креном 10º, 20º,30º, глубоких виражей и действий по предотвращению сваливания самолета в штопор.

Отработать:

1. Виражи с креном 10°, 20°, 30° и глубокие виражи:

выбор визуального ориентира или курса для выполнения ввода и вывода из виража с учетом направления ветра;

• выдерживание заданных режимов работы двигателя и скорости полета;

• балансировку самолета перед выполнением заданий;

• координацию ввода и вывода из разворота;

• выполнение правильного виража с постоянной приборной скоростью полета, в горизонтальной плоскости, без скольжения;

• распределение внимания в процессе выполнения виража (визуально и по приборам);

• технику выполнения глубоких виражей.

2. Технологию работы экипажа:

• ведение визуальной и радио осмотрительности при выполнении полетов в зоне;

• ведение радиообмена с диспетчером органа ОВД;

контроль параметров работы двигателя.

3. Предотвращение потери скорости:

• вывод самолета на режим сваливания;

• действия по предотвращению сваливания.

Условное

обозначение

Зах./

пос.

Время

Содержание упражнения

(задачи/цели)

SGH.04

1/1

0.18

Самостоятельный полет для отработки выхода из прямоугольного маршрута в зону и входа в прямоугольный маршрут из зоны.

Отработать:

• выполнение предполетной подготовки пилотажно-навигационного оборудования перед полетом в зону;

• ведение радиообмена с диспетчером органа ОВД;

• выдерживание заданных режимов полета;

• выполнение выхода в зону;

• выдерживание параметров полета в наборе высоты (скорости, курса);

• занятие зоны с определением места самолета по визуальным ориентирам, расчетному времени полета до зоны и данным РТС;

• расчет вертикальной скорости и времени снижения с учетом высоты полета и удаления до посадочной площадки;

• выдерживание заданного режима снижения;

• вписывание в схему захода на посадку;

• снижение и заход на посадку по установленной схеме.

Примечание. Пилот-инструктор оценивает визуально выполнение курсантом взлета, маневров выхода и входа в круг, захода на посадку и посадки. Проводит анализ выдерживания заданных режимов полета с использованием средств объективного контроля.

SGH.05

1/1

0.30

Самостоятельный полет в зоне для отработки виражей с креном 10°, 20° и 30°.

Отработать:

• выполнение предполетной подготовки пилотажно-навигационного оборудования перед полетом в зоне;

• ведение радиообмена с диспетчером органа ОВД;

• выдерживание заданных режимов полета;

• выполнение выхода в зону;

• выдерживание параметров полета в наборе высоты (скорости, курса);

• занятие зоны с определением места самолета по визуальным ориентирам, расчетному времени полета до зоны и данным РТС;

• выполнение виражей с креном 10°, 20° и 30°;

Условное

обозначение

Зах./

пос.

Время

Содержание упражнения

(задачи/цели)

SGH.05 (продолж.)

• расчет вертикальной скорости и времени снижения с учетом высоты полета и удаления до посадочной площадки;

• выдерживание заданного режима снижения;

• вписывание в схему захода на посадку;

• снижение и заход на посадку по установленной схеме.

Примечание. Пилот-инструктор оценивает визуально выполнение курсантом взлета, маневров выхода и входа в круг, захода на посадку и посадки. Проводит анализ выдерживания заданных режимов полета с использованием средств объективного контроля.

НАЗЕМНАЯ ПОДГОТОВКА: 10.00

НАЛЕТ НА САМОЛЕТЕ: 4.48

КОЛИЧЕСТВО ЗАХОДОВ/ПОСАДОК: 9/7

Вид упражнения

Условное

обозначение

Зах./

пос.

Время

Краткое описание

Наземная

подготовка

GRB.15

6.00

Подготовка к выполнению полетов по маршруту (по правилам визуальных полетов) с комплексным использованием средств навигации

GRB.16

4.00

Изучение и проверка знаний порядка действий в особых случаях и условиях при полете по маршруту.

Тренировка

на

самолете

DXC.01

1/1

1.00

Ознакомительный полет по маршруту для обучения ведению визуальной ориентировки и навигации с использованием РТС.

DXC.02

1/1

1.00

Контрольный полет по маршруту для отработки навыков ведения визуальной ориентировки и навигации с использованием РТС.

DGH.17

2/1

0.24

Контрольные полеты по прямоугольному маршруту с вводом имитации отказа двигателя и уходом на второй круг.

SGH.06

3/2

0.24

Самостоятельные полеты по прямоугольному маршруту.

DXC.03

1/1

1.00

Контрольно-проверочный полет по маршруту с комплексным использованием средств навигации.

SXC.01

1/1

1.00

Самостоятельный полет по маршруту с комплексным использованием средств навигации.

Условное

обозначение

Зах./

пос.

Время

Содержание упражнения

(задачи/цели)

GRB.15

6.00

Подготовка к выполнению полетов по маршруту (по правилам визуальных полетов) с комплексным использованием средств навигации.

Проверить умение выполнять:

• подготовку карт;

• предварительный расчет полета и заполнение штурманского бортжурнала;

• расчет безопасных высот;

• расчет навигационных элементов полета;

• решение навигационных задач с использованием АРК и АРП;

• предполетную подготовку и летную эксплуатацию пилотажно-навигационного оборудования.

Изучить и проверить знания по:

1. Правилам выполнения полета по маршруту по ПВП.

2. Выбору режима набора высоты, крейсерского режима полета и высоты полета в зависимости от расстояния и задания на полет.

3. Составлению предварительного плана полета для органа ОВД.

4. Правилам пользования сборниками аэронавигационной информации.

5. Проведению анализа метеорологической и аэронавигационной обстановки по маршруту полета, на аэродромах вылета, назначения и запасных.

6. Принятию решения на вылет по ПВП.

7. Порядку выполнения выхода из района аэродрома на ЛЗП и подхода.

Условное

обозначение

Зах./

пос.

Время

Содержание упражнения

(задачи/цели)

GRB.15

(продолж.)

1. Технологии работы и взаимодействию членов экипажа:

• при выходе из района посадочной площадки (доклады диспетчеру органа ОВД, сверка показаний курсовых приборов, расчет времени пролета ППМ, выдерживание заданного режима набора высоты, установка стандартного давления (QNE) для выполнения полета по маршруту);

• при полете по участкам маршрута (доклады диспетчеру органа ОВД, выдерживание крейсерского режима полета, контроль пути по направлению и удалению визуально и с помощью РТС, анализ метеорологической и аэронавигационной обстановки, контроль работы двигателя и самолетных систем, расчет навигационных элементов полета);

• за 2-3мин. до пролета ППМ (контроль расхода топлива, уточнение расчетного времени пролета следующего ППМ, сравнение показаний курсовых приборов);

• над ППМ (доклад диспетчеру органа ОВД);

• при подходе к аэродрому посадки (анализ метеорологических условий на аэродроме посадки, предпосадочная подготовка, установка давления аэродрома (QFE) на высотомере, доклады диспетчеру органа ОВД).

2. Правил и фразеологии радиообмена с диспетчером органа ОВД.

3. Правил ведения осмотрительности и радиоосмотрительности на земле и в воздухе.

4. Правил ведения визуальной ориентировки.

Наземная подготовка завершается проведением розыгрыша полета по маршруту.

Условное

обозначение

Зах./

пос.

Время

Содержание упражнения

(задачи/цели)

GRB.16

4.00

Изучение и проверка знаний порядка действий в особых случаях и условиях при полете по маршруту.

Изучить и проверить знания:

1. Действий при потере ориентировки:

• Оценка сложившейся ситуации;

• доклад диспетчеру органа ОВД;

• выбор способа восстановления ориентировки с учетом условий полета и остатка топлива(определение МС с помощью бортовых и/или наземных РТС, выход на РНТ, выход на характерный линейный или площадной ориентир);

• порядок действий при восстановлении ориентировки.

2. Действий при потере радиосвязи:

• оценка сложившейся ситуации;

• выполнение действий для восстановления радиосвязи (выполнить проверки оборудования согласно РЛЭ, принятие мер к восстановлению связи с диспетчером через другие ВС или пункты органа ОВД, использование аварийной частоты 121,5МГц);

• действия при потере радиосвязи (передача по сигналу срочности информации о принятом решении, местонахождении, высоте полета, без подтверждения об ее приеме диспетчером, прослушивание по каналам связи и на частоте ДПРМ информации диспетчера, принятие решения о следовании на аэродром назначения, запасной или возврат на аэродром вылета на заданной высоте, выполнение захода по схеме, согласно Инструкции по производству полетов аэродрома посадки).

По окончанию наземной подготовки курсант должен сдать зачет лицу командно-летного состава на допуск к маршрутным полетам.

Условное

обозначение

Зах./

пос.

Время

Содержание упражнения

(задачи/цели)

DXC.01

1/1

1.00

Ознакомительный полет по маршруту для обучения ведению визуальной ориентировки и навигации с использованием РТС.

Отработать:

1. Предполетную подготовку в службах аэропорта:

• анализ метеорологической и аэронавигационной обстановки;

• штурманский расчет полета;

• использование сборников аэронавигационной информации;

• принятие решения на вылет.

2. Предполетную подготовку пилотажно-навигационного оборудования.

3. Ведение радиосвязи.

4. Подготовку пилотажно-навигационного оборудования перед взлетом.

5. Выполнение выхода из района аэродрома на маршрут.

6. Технологию работы экипажа при полете по маршруту.

7. Выполнение расчетов навигационных элементов полета и заполнение штурманского бортжурнала.

8. Контроль работы двигателя и самолетных систем.

9. Самолетовождение с использованием РТС.

10. Выдерживание заданных режимов полета.

11. Анализ метеоусловий полета.

12. Ведение осмотрительности на земле и в полете.

Ознакомить с:

1. Ведением визуальной ориентировки.

2. Комплексным использованием средств навигации.

3. Выполнением входа в район аэродрома.

4. Выполнением захода на посадку.

5. Правилами установки давления на высотомерах при выходе на маршрут и входе в район аэродрома.

Условное

обозначение

Зах./

пос.

Время

Содержание упражнения

(задачи/цели)

DXC.02

1/1

1.00

Контрольный полет по маршруту для отработки навыков ведения визуальной ориентировки и навигации с использованием РТС.

Полет выполняется по маршруту протяженностью не менее 150км.

Предполетная подготовка выполняется курсантом под руководством пилота-инструктора.

Отработать:

• предполетную подготовку в службах аэропорта и на самолете;

• ведение радиосвязи;

• технологию работы экипажа;

• выполнение расчетов навигационных элементов полета и заполнение штурманского бортжурнала;

• летную эксплуатацию пилотажно-навигационного оборудования;

• выполнения выхода из района аэродрома и подхода к аэродрому;

• ведение визуальной ориентировки;

• навигацию с использованием РТС;

• комплексное использование средств навигации;

• анализ метеоусловий полета;

• ведение осмотрительности на земле и в полете.

DGH.17

2/1

0.24

Контрольные полеты по прямоугольному маршруту с имитацией отказа двигателя и уходом на второй круг.

• Курсант самостоятельно выполняет полет по прямоугольному маршруту под контролем пилота-инструктора. На одном из этапов полета пилот-инструктор вводит имитацию отказа двигателя и оценивает правильность и своевременность действий курсанта.

• Уход на второй круг выполняется с посадочной конфигурацией самолета. Пилот-инструктор оценивает соблюдение ограничений по минимальной высоте ухода на второй круг, обеспечение заданного режима набора высоты и уборку механизации на заданной высоте и скорости.

• После выполнения полета пилот-инструктор дает курсанту замечания и задание для самостоятельной тренировки.

Условное обозначение

Зах./

пос.

Время

Содержание упражнения

(задачи/цели)

SGH.06

3/2

0.24

Самостоятельные полеты по прямоугольному маршруту.

Отработать:

• элементы полета по прямоугольному маршруту по заданию пилота-инструктора.

Примечание. При выполнении курсантом самостоятельных полетов пилот-инструктор визуально оценивает качество выполненных полетов и после окончания тренировки совместно с курсантом проводит их анализ с использованием средств объективного контроля. При необходимости уточняет задание на следующую тренировку.

В случае допуска курсантом отклонений, угрожающих безопасности полетов, пилот-инструктор обязан прекратить самостоятельную тренировку курсанта, провести подробный разбор допущенных ошибок и выполнить с курсантом контрольные полеты.

DXC.03

1/1

1.00

Контрольно-проверочный полет по маршруту с комплексным использованием средств самолетовождения.

Курсант выполняет полет под контролем пилота инструктора, который оценивает готовность курсанта к выполнению самостоятельного полета по маршруту и делает соответствующую запись в рабочую книжку курсанта.

Планирование полета и предполетную подготовку к полету курсант проводит самостоятельно под контролем пилота-инструктора.

В процессе полета курсант должен продемонстрировать умение:

• вести визуальную ориентировку и радиообмен;

• грамотно и комплексно использовать средства навигации;

• выполнять правила полета по маршруту по ПВП;

• правильно выполнять расчеты навигационных элементов;

• соблюдать технологию работы экипажа;

• соблюдать правила осмотрительности на земле и в воздухе;

• выдерживать параметры полета в соответствии с нормативными требованиями этапа;

• принимать грамотные решения в усложненной обстановке;

• грамотно анализировать метеоусловия в полете;

• грамотно эксплуатировать самолет и двигатель;

• проводить предпосадочную подготовку.

Условное обозначение

Зах./

пос.

Время

Содержание упражнения

(задачи/цели)

SXC.01

1/1

1.00

Самостоятельный пролет по маршруту с комплексным использованием средств навигации.

После прохождения предварительной подготовки (методического часа) к полету по упражнению SXC.01, КВС-курсант и курсант-второй пилот в составе экипажа проходят инструктаж (контроль готовности) по вопросам летной эксплуатации самолета и двигателя, технологии работы и взаимодействию членов экипажа, действиям экипажа в особых случаях полета и обеспечению безопасности полета. Инструктаж проводит лицо КЛС, которое делает соответствующие записи в рабочих книжках курсантов.

Отработать:

• ведение визуальной ориентировки и радиообмена;

• комплексное использование средств навигации;

• выполнение правил полета по маршруту по ПВП;

• выполнение расчетов навигационных элементов полета;

• технологию работы экипажа;

• соблюдение правил осмотрительности на земле и в воздухе;

• выдерживание параметров полета в соответствии с нормативными требованиями этапа;

• принятие грамотного решения в усложненной обстановке;

• анализ метеоусловий в полете;

• эксплуатацию самолета и двигателя;

• проведение предпосадочной подготовки.