
- •1 ))Цели и задачи курса «История туризма»
- •2) Характеристика этапов в истории развития туризма
- •3) Конвейерный и дифференцированный тур
- •6) Первые путешествия Египет
- •7) Первые путешествия древности Финикия
- •8) Первые путешествия древности Китай
- •9) Путешествия в эпоху античности древней греции
- •10) Путешествия в эпоху античности походы александра македонского
- •11) Древний рИм путешествия
- •13)Крестовые походы
- •17) Могущество португальского флота
- •18) Испания Колумб
- •19. Развитие туризма 17-18 века. Иследования северной америки
- •20. Открытия в австралии: экспедиции тасмана и кука
- •21. Путешествия и открытия в 19 веке: причины становления туристкой индустрии. Основание туристического агенства томасса кука
- •23. Начало иследования африки и австралии в 19 веке
- •24. Покарение северного и южного полюсов
- •25. Географические открытия русских путешественников :вклад новгородцев в освоение северо-восточных территорий : путешествия Никитина "за три моря" русские землепроходцы и их путешествия
- •Открытие и освоение Севера новгородцами и поморами.
- •Походы русских в Западную Сибирь.
- •За три моря
- •26.Туристко- экскурсионное дело в ссср: особенности развития туризма и экскурсионного дела
- •27. Факторы влияющие на развитие туризма в 20 веке
- •28.Туристические организации:причины и цели их формирования. Оон. Нато
- •29. Федиральный закон «об основах туристической деятельности в российской федирации: структура, основные положения»
- •Глава I. Общие положения
- •30. Туристическая индустрия: понятие и основные состовляющие
- •31.Организаторы туризма — туроператор и турагентство
- •33.Гостиничная индустрия
- •34. Система общественного питания
- •35.Развлечения и система аттракций.
- •36. Инфраструктура туризма
- •37. Банковские и финансовые услуги
- •38. Информационные услуги
- •39. Теория туристского продукта: источники и уровни туристского продукта
- •40. Основные составляющие туристского продукта
- •40. Основные составляющие туристского продукта
- •41. Тур, туристический продукт и потребитель туристического продукта
- •42.Туристические услуги, работы, товары: основные понятия «турист» потребитель, туристическая услуга.
- •43. Состав туристических услуг
- •44. Работа как разновидность туристской услуги
- •45. Туристские товары; беспошлинная торговля и шоппинг туры
- •46. Туристский продукт; стандартизация и сертификация услуг
- •47. Характерные типы туристских маршрутов
- •48. Туристская услуга – поход, туристская поездка, туристистская тропа ,туристский тур пакет.
- •49. Виды и разновидности туризма: активный и пассивный туризм
- •50). Социальный туризм
6) Первые путешествия Египет
центром мировой цивилизации был Древний Египет. Сама природа способствовала навигации по полноводному Нилу, протекающему через всю страну с юга на север. Египтяне составили карту освоенной ими части Нила, проследив его течение более чем на 2 000 км. Благодаря этому египтяне достигали находившейся к югу от страны Нубии и контактировали со средиземноморскими странами, лежащими на севере и северо-востоке (острова Эгейского моря и остров Крит). Из центральной части страны начинался караванный путь, вел к Красному морю, а оттуда в страну Пунт. Пунтом (точнее Пуином) древние египтяне называли страну в Восточной Африке, расположенную на побережье Аденского залива. В настоящее время считают что, это территория современного Сомали и Йемена. Главными предметами вывоза из Пунта были рабы, золото, черное дерево, слоновая кость и ароматические смолы мирровых деревьев. На этом караванном пути существовали оборудованные места для отдыха и пополнения запасов продовольствия. Египетские папирусы свидетельствуют, что плавания в страну Пунт совершались с IV тысячелетия до н.э. в период царствования фараона Асса, когда египетский военачальник Уруду совершил завоевательный поход в эти земли и привез в Египет рабов карликов (имеются в виду пигмеи, проживающие там). Другой египетский путешественник Киркуф достиг не только территории Пунта, но и прошел дальше, о чем свидетельствуют надписи, обнаруженные в окрестностях Ассуана. Первое исторически доказанное плавание египтян в страну Пунт состоялось в XXVI веке до н.э. при фараоне Сахуре. Но самое известное и почти полностью сохранившееся до наших дней описание путешествия – это путешествие Синухета (в другой транскрипции – Синухит), состоявшееся примерно в 2000 – 1960 гг. до н.э. Это были годы правления фараона Аменемхета I. Синухет предпринял путешествие в страну Кедем, т.е. на Восток. Записана эта повесть неизвестным автором. Египтяне любили ее читать и переписывали ее с папируса на папирус. Четыре страницы этого папируса хранятся в Москве в Музее изобразительных искусств им. А.С.Пушкина. В 1915 г. академик Б.А.Тураев сделал первый научный перевод сказания о скитаниях Синухета с древнеегипетского языка. С полной версией перевода этого текста можно ознакомиться в книге «Древний Восток», СПб, ТОО «Респекс», 1998 . с. 288 – 317. Речное судостроение развивалось у египтян очень рано. Частые наводнения, которым подвергалась страна, способствовали его развитию. На стенах древних египетских гробниц встречаются изображения, рассказывающие об изготовлении лодок из папируса. На памятниках и стенах древних храмов запечатлены большие речные суда со снастями, каютами и прочими атрибутами настоящего корабля. При фараонах XI династии за две с лишним тысячи лет до нашей эры неоднократно совершались экспедиции в южные страны. Фараоны XII династии посылали экспедиции вверх по Нилу. Например, фараон Узертезен III повелел в верховьях Нила поставить пограничный каменный столб с надписью: «Никто не должен пересекать эту линию ни пешком, ни водою, направляясь к северу…». Сохранились сведения, что в 2750 г. до н.э. египтянин Ханну возглавил экспедицию на побережье Красного моря за драгоценными камнями, слоновой костью и ароматическими смолами. Первое плавание по Средиземному морю было осуществлено при фараоне Снофру в XXVII в. до н.э. Из источников известно, что экспедиция была направлена в финикийский город Библ. Веком позже, при фараоне Сахуре, из дельты Нила была отправлена флотилия в Палестину и Сирию, которая привезла из этих стран вино, оливковое масло и ливанских медведей. Корабли иногда даже помещали в погребальные камеры фараонов. Например, в пирамиде Хеопса обнаружена копия корабля, подробно воспроизводящая все детали в масштабе 1 : 100. Слава о сказочно богатой стране Пунт жила в веках. Почти через тысячу лет после путешествия Синухета в 1493 г. до нашей эры по воле царицы Хатшепсут, проживавшей в Фивах (ныне г. Луксор), в Пунт отправилась морская экспедиция в составе пяти больших тридцативесельных кораблей. Путешественники преодолели по Красному морю 2 000 км. Это путешествие по праву считается одним из первых путешествий с разведывательными целями. Интересна предыстория этого путешествия. Царица Хатшепсут решила посадить на террасе храма Дейр-Эль-Бахри, построенного в честь бога Амо-на на западе Фив, тропическое дерево, выделяющее ароматическую смолу – мирру. Подобные деревья никогда не произрастали в Египте. Тогда оракул бога Амона повелел собрать экспедицию в страну Пунт и привести оттуда ароматические деревья. Путешественники купили 31 ароматическое дерево и благополучно вернулись на родину. В честь этого на стенах храма Дейр-Эль-Бахри были сделаны барельефы с изображением фрагментов экспедиции. К сожалению, деревья так и не смогли прижиться в малоподходящем для них сухом климате Египта, но рисунки на стенах храма сохранились до наших дней. И хотя им почти 3 500 лет, они поражают туристов своей живость и реалистичностью. Во времена Хатшепсут также строились и огромные транспортные суда для перевозки 750-тонных блоков в священный город Луксор. Мореплавание активизировало контакты между странами. Необходимую древесину (например, сосну, кедр) доставляли из Сирии и Ливана. Из гаваней Красного моря корабли отправлялись в страны Аравийского полуострова, Индию, велась также посредническая торговля с Китаем. Активно шла торговля с государствами Восточной Африки, откуда фараонам привозили золото, слоновую кость, изделия из камня и фаянса.