
- •1 ))Цели и задачи курса «История туризма»
- •2) Характеристика этапов в истории развития туризма
- •3) Конвейерный и дифференцированный тур
- •6) Первые путешествия Египет
- •7) Первые путешествия древности Финикия
- •8) Первые путешествия древности Китай
- •9) Путешествия в эпоху античности древней греции
- •10) Путешествия в эпоху античности походы александра македонского
- •11) Древний рИм путешествия
- •13)Крестовые походы
- •17) Могущество португальского флота
- •18) Испания Колумб
- •19. Развитие туризма 17-18 века. Иследования северной америки
- •20. Открытия в австралии: экспедиции тасмана и кука
- •21. Путешествия и открытия в 19 веке: причины становления туристкой индустрии. Основание туристического агенства томасса кука
- •23. Начало иследования африки и австралии в 19 веке
- •24. Покарение северного и южного полюсов
- •25. Географические открытия русских путешественников :вклад новгородцев в освоение северо-восточных территорий : путешествия Никитина "за три моря" русские землепроходцы и их путешествия
- •Открытие и освоение Севера новгородцами и поморами.
- •Походы русских в Западную Сибирь.
- •За три моря
- •26.Туристко- экскурсионное дело в ссср: особенности развития туризма и экскурсионного дела
- •27. Факторы влияющие на развитие туризма в 20 веке
- •28.Туристические организации:причины и цели их формирования. Оон. Нато
- •29. Федиральный закон «об основах туристической деятельности в российской федирации: структура, основные положения»
- •Глава I. Общие положения
- •30. Туристическая индустрия: понятие и основные состовляющие
- •31.Организаторы туризма — туроператор и турагентство
- •33.Гостиничная индустрия
- •34. Система общественного питания
- •35.Развлечения и система аттракций.
- •36. Инфраструктура туризма
- •37. Банковские и финансовые услуги
- •38. Информационные услуги
- •39. Теория туристского продукта: источники и уровни туристского продукта
- •40. Основные составляющие туристского продукта
- •40. Основные составляющие туристского продукта
- •41. Тур, туристический продукт и потребитель туристического продукта
- •42.Туристические услуги, работы, товары: основные понятия «турист» потребитель, туристическая услуга.
- •43. Состав туристических услуг
- •44. Работа как разновидность туристской услуги
- •45. Туристские товары; беспошлинная торговля и шоппинг туры
- •46. Туристский продукт; стандартизация и сертификация услуг
- •47. Характерные типы туристских маршрутов
- •48. Туристская услуга – поход, туристская поездка, туристистская тропа ,туристский тур пакет.
- •49. Виды и разновидности туризма: активный и пассивный туризм
- •50). Социальный туризм
1 ))Цели и задачи курса «История туризма»
Как отрасль хозяйства туризм является предметом исследования в экономических и управленческих науках, а также в маркетинге. Туризм как социальная сфера рассматривается в политологии, юриспруденции, социологии, социальной географии и других науках. Учитывая то, что туризм является частью бытовой культуры населения, полно и глубоко его изучить можно лишь с помощью дисциплин гуманитарного профиля. Туризм как сфера культуры и человеческой деятельности привлекает внимание ученых, представляющих различные науки антропологического, культурологического, психологического и медицинского направлений. Туризм также служит предметом изучения в экологии, истории, регионоведении, а также теории и практики межкультурных коммуникаций. Этот обширный комплекс наук о туризме заложен в основу системы подготовки будущих специалистов по социальному сервису и туризму. Важное место в этой системе занимает история туризма. В настоящее время история туризма является учебной дисциплиной, которая создает фундамент для научных исследований в области туризма. Эта дисциплина важна для специалистов по туризму, поскольку позволяет понять специфику туризма в том или ином регионе мира с учетом его исторических и национальных особенностей. История туризма и путешествий является частью истории культуры. Нет ни одной культуры, в истории которой не выделялась бы история путешествий. Исходя из этого, основные цели истории туризма как учебной дисциплины состоят в том, чтобы: – восстановить цепь событий прошлого; – проследить последовательность географических открытий и путешествий; – исследовать и познать логику поступков и действий предшественников; – изучить закономерности развития знаний и представлений людей об окружающем мире. Методы исследования в истории туризма: 1) описательный метод – наиболее простой и часто употребляющийся. Это сбор и систематизация информации о событиях прошлого в хронологическом порядке; 2) метод картографирования, т.е. определение маршрутов путешествий, определение территорий и их классификация по природным условиям, ландшафту, составу населения и т.д.; 3) сравнительно-исторический метод, т.е. выявление сходств и различий в культуре и быте разных народов. Этот метод часто используют вместе с методом картографирования; 4) историко-логический метод, т.е. набор приемов, позволяющих реконструировать логику исторических процессов.
2) Характеристика этапов в истории развития туризма
Туризм как массовое социальное явление стал складываться лишь после Второй мировой войны, хотя корни туризма уходят в глубокое прошлое. В истории развития туризма различают четыре этапа. Первый этап – от древности до начала XIX века. Второй этап – от начала XIX века до начала XX века. Третий этап – от начала XX века до Второй мировой войны. Четвертый этап – после Второй мировой войны до наших дней.
Первый этап развития туризма называют предысторией туризма. Начало этого этапа относится к античному периоду (Древняя Греция и Рим), когда основными мотивами путешествий были торговля, паломничество, лечение, образование. В этот период зародились спортивные поездки. Например, участники и зрители Олимпийских игр добирались до места соревнований из самых удаленных уголков Греции. Позже, в Средние века, стимулом к путешествиям становится религиозный фактор – поклонение святыням христианства и мусульманства. Эпоха Возрождения ослабляет религиозные мотивы и усиливает индивидуальный характер путешествий.
Второй этап развития туризма называют элитарным туризмом. Именно на этом этапе начинают создаваться первые специализированные предприятия по производству туристских услуг. Важнейшую роль на этом этапе развития туризма сыграли революционные изменения в транспорте. Изменились средства доставки и передвижения. В 1807 г. изобретателем Фултоном был сконструирован и построен первый пароход. Первый паровоз был создан Стефенсоном в 1814 г.
Третий этап ознаменовал собой начало становления социального туризма. Первая мировая война, экономическая депрессия 30-х годов и Вторая мировая война оказали негативное влияние на развитие туризма. Вместе с тем, именно в этот период появляются элементы массового туризма, который достиг своего расцвета в послевоенные десятилетия
Четвертый этап называется этапом массового туризма. Именно в этот период туризм приобретает массовый характер. Из предмета роскоши он становится потребностью для большинства населения индустриально развитых стран. Формируется индустрия отдыха и развлечений со своими институтами, продуктом, производственным циклом, методами организации и управления производством.