3. Общие положения

Моторными называют смазочные масла, применяемые в системе смазки двигателей внутреннего сгорания для поддержания надежной экономичной работы двигателей в течение установленного моторесурса.

Основные требования к моторным маслам:

– обеспечение минимальных износа деталей и затрат мощности на преодоление трения;

– оптимальные моюще-диспергирующие, нейтрализующие и антиокислительные свойства;

– предохранение трущихся поверхностей от коррозии;

– отсутствие низкотемпературных отложений в системе смазки;

– хорошая прокачиваемость через зазоры и сопряжения в узлах трения;

– хорошие вязкостно-температурные и пленкообразующие свойства;

– минимальный расход при эксплуатации;

– стабильность эксплуатационных свойств при эксплуатации и хранении двигателя.

Моторные масла по уровню эксплуатационных свойств делят на 6 групп: для нефорсированных двигателей; для мало-, средне- и высокофор-сированных двигателей; для дизелей с наддувом и для малооборотных дизелей, работающих на высокосернистом топливе (до 3,5 %). Обозначение – соответственно буквами А, Б, В, Г, Д и Е. Масла групп А и Б на автомобильных двигателях практически не применяются. Около буквы ставится цифровой индекс "1" или "2" для карбюраторных и дизельных двигателей соответственно. Если индекса нет – масло универсальное.

По вязкостным свойствам масла подразделяют на марки для использования летом, зимой и всесезонно.

Вязкостные свойства – важнейшая характеристика моторных масел. Желательно минимальное изменение вязкости при изменении температуры (пологая температурно-вязкостная кривая). Оценивают температурно- вязкостные свойства по индексу вязкости. Масла имеющие индекс вязкости 80–90 считают хорошими, более 100 – отличными. Синтетические масла имеют индекс вязкости до 500 (фторуглеродные масла).

С целью повышения индекса вязкости используют загущающие присадки: масло немного густеет, но затем, при изменении температуры, меняет вязкость весьма незначительно (такие масла называют всесезонными).

За рабочую температуру принимают 100 С. Кинематическую вязкость масла при 100 С указывают в обозначении.

Необходимо отметить и такие показатели качества моторных масел, как:

– щелочное число – пропорционально содержанию присадок;

– температура вспышки – определяет нагарообразующие способности масла;

– температура застывания – потеря подвижности масла.

Марку масла выбирают в зависимости от его эксплуатационных и вязко­стных показателей, определяющих тип двигателя и условия эксплуатации.

В настоящее время основное количество марок масел для бензиновых и дизельных двигателей определяют нормативные документы, постоянно обновляющиеся. Поэтому необходимо внимательно следить за технической литературой.

При отсутствии основных марок используют дублирующие или заменители. Дублирующая – марка с показателями качества не хуже основной. Заменитель – показатели несколько ниже, но в течение непродолжительной эксплуатации допускается к применению.

Не следует увлекаться завышением группы эксплуатации, т. к. у таких масел больше присадок, отсюда – повышенная зольность.

Показатели качества основных марок масел для карбюраторных и дизельных двигателей приведены в табл. 1.

Таблица 8.