Парашют с-5к
Парашют (рис. 8, 9,) предназначен для индивидуального спасения членов экипажей летательных аппаратов при вынужденном покидании над сушей и водой на высотах от 80 до 12 000 м при истинной скорости горизонтального полета от 200 до 650 км/ч и при катапультировании на высотах от 150 м до практического потолка полета самолета на скорости до 1100 км/ч по прибору.
В комплект парашюта может входить носимый аварийный запас НАЗ-У (или радиомаяк <Комар-2МП>), лодка МЛАС-1 ОБ, кислородный прибор КП-27М и страхующий прибор.
Рис. 8. Схема раскрытия парашюта С-5К:
1 - лодка МЛАС-1 ОБ; 2 ─радиомаяк <Комар-2МП>
Рис. 9. Общий вид надетого парашюта С-5К:
1 ─ Шланг кислородного прибора; 2 ─ кислородная маска Тактико-технические данные парашюта
1. При общей массе системы летчик-парашют не более 120 кг парашют обеспечивает нормальную работу:
─ при немедленном введении парашюта в действие после отделения от горизонтально летящего самолета на истинной скорости до 650 км/ч и высотах от 80 до 12 000 м;
─ при задержке раскрытия парашюта после свободного покидания горизонтально летящего самолета на скоростях до 650 км/ч по прибору согласно табл. 3:
Таблица 3
Высота полета при покидании самолета (над уровнем моря), м |
Задержка раскрытия парашюта, с |
От 80 до 1000 От 1000 до 8000 От 8000 до 12 000 Более 12 000 |
Без задержки Не менее 2 Не менее 5 Парашют раскрывать на высоте не более 11 000 м |
Примечание. В целях безопасности и при наличии запаса высоты парашют вводится в действие на высоте не ниже 500 м;
─ при катапультировании вверх из горизонтально летящего самолета на скоростях до 1100 км/ч по прибору и на высотах от 150 м до практического потолка полета самолета с раскрытием привязных ремней кресла прибором АД-3, установленным на время срабатывания 1,5 с, и раскрытием парашюта прибором ППК-У-240А, установленным на время срабатывания 2 с и высоту на 1000 м превышающую высшую точку на местности.
Парашют также обеспечивает:
─ минимальную безопасную высоту 80 м при свободном покидании горизонтально летящего самолета на скорости 200 км/ч с немедленным вводом парашюта в действие. При этом время снижения на наполненном куполе составит не менее 2 с;
─ автоматическое введение в действие радиомаяка <Комар-2МП> прибором ППК-У-165А, установленным на время срабатывания 5 с и высоту 5000 м;
─ приведение в состояние готовности лодки МЛАС-1 ОБ вручную выдергиванием шнурового звена на высоте 300─500 м над водной поверхностью;
─ среднюю вертикальную скорость снижения, приведенную к стандартной атмосфере и массе системы летчик ─ парашют 100 кг, на участке 30─35 м до земли ─ 6 м/с;
─ отсутствие возможности самопроизвольного раскрытия;
─ устойчивость при снижении;
─ потерю высоты при скольжении;
─ отсутствие явлений складывания купола;
усилие, необходимое для выдергивания вытяжного кольца и шнурового звена лодки ─ не более 16 кгс.
Ранец парашюта предназначен для размещения в нем спасательной лодки МЛАС-1 ОБ, парашютных страхующих приборов ППК-У-240А и ППК-У-165А, кислородного прибора КП-27М, радиомаяка <Комар-2МП> и носимого аварийного запаса НАЗ-У (вместо радиомаяка <Комар-2МП>).
2. Масса парашюта в полном комплекте не превышает 25 кг.
3. Габариты ранца с уложенным в него куполом составляют, мм:
в полном комплекте:
длина 390+10;
ширина 425+10;
высота 270+10;
без радиомаяка <Комар-2МП>:
длина 390+10;
ширина 425+10;
высота 245+10;
без лодки МЛАС-1 ОБ:
длина 390+10;
ширина 425+10;
высота 240+10;
4. Ресурс парашюта ─ однократное применение независимо от способа покидания, высоты и скорости полета самолета.