15. Применение блочно-модульных устройств при сооружении кс и нс.

Блочно-модульные устройства (БМУ) представляют собой модуль, содержащий оборудование одного назначения. Для примера БМУ КС можно привести модуль, состоящий из ГПА, аппарата по очистке газа от пыли и обвязочных трубопроводов. БМУ используют при проектировании НС. Применяют блочно-модульную промежуточную НС БМПНС-12,5 (тыс.м3/ч), в состав которой входят два модуля. Первый модуль – здание, составленное из боксов, в котором размещено оборудование одного назначения: энергетическое, связи, КИПиА, телемеханики и системы водоснабжения. Второй модуль- такое же здание, в котором размещены объекты обслуживания НС: мастерские, склад оборудования и помещение для обогрева вахтенного персонала.

Применение подобных модулей позволяет уменьшить площадь НС и КС и протяженность обвязочных трубопроводов, снизить стоимость станции.

16. Основные элементы кс (Генеральный план кс).

На генеральном плане КС показаны:

- площадка компрессорных агрегатов, включающая установки газоперекачивающих агрегатов и подземную емкость дренажа масла;

- установка очистки газа, включающая пылеуловители и блок емкости сбора газового конденсата;

- установка охлаждения газа, укомплектованная аппаратами воздушного охлаждения (АВО) газа;

- установка подготовки газа (УПГ), состоящая из здания под­готовки газа, подогревателя топливного и пускового газа и бло­ка подогревателя газа регенерации;

- склад горюче-смазочных материалов (ГСМ), включающий насосную масел, блок резервуаров 2x25 м³ , резервуар для дизельного топлива 10 м³, колодец с насосом;

- топливозаправочный пункт, состоящий из топливозаправоч­ных "островков" (2 шт.), колодца с фильтрами подземных гори­зонтальных резервуаров вместимостью 10 м³ для дизтоплива (2 шт.) и бензина (2 шт.);

- котельная, оборудованная дымовой трубой, баком умягчен­ной воды, бункером мокрого хранения соли и охладительным колодцем;

- склад метанола, включающий насосную метанола, резервуар для метанола (50 м³) и резервуар для керосина (5 м³);

- водопроводные очистные сооружения (ВОС), представляю­щие собой насосную станцию, резервуары запаса воды (2 шт.) и фильтры-поглотители (2 шт.).

Вне территории КС предусматривается размещение радиоре­лейной станции (РРС), посадочной площадки для вертолетов (ППВ), площадки артезианских скважин, площадки канализа­ционных очистных сооружений (КОС), пожарного депо, базы заказчика, которые входят в комплекс объектов КС.

Как объекты основного производственного назначения, так и объекты вспомогательного назначения, как правило, строятся каркасного типа с ограждающими конструкциями из кирпича и панелей, некоторые сооружения выполняются из кирпича.

17. Основные элементы НС (Генральныый план НС).

ГНС включают: насосную, подпорную насосную, РП, камеру пуска скребка, сеть технологических т/п с площадками фильтров и камер задвижек, понижающую эл.станцию и эл.танцию собственных нужд, комплекс сооружений по водоподготовке и водоснабжению станции и жилого поселка, канализацию, котельную, объекты вспомогательных служб (РММ, КИП, пожарное депо), административный блок и склады.

18. Блок – боксы для блочных насосных и компрессорных станций.

Боксы на площадках НС и КС используют для различных целей:  1.для размещения перекачивающих агрегатов, основного и вспомогательного технологического оборудования;  2.для размещения оборудования систем водоснабжения, канализации, энергоснабжения, связи, КИП и А и теле¬механики;  3.для размещения и работы обслуживающего персонала.  Боксы вместе с установленным в них оборудованием транспортируют на большие расстояния различным транспортом с многократными погрузочно-разгрузочными операциями и в разнообразных дорожно-транспортных условиях. В связи с этим к конструкциям боксов предъявляются следующие требования: достаточная прочность каркаса боксов, рассчитанная не только на эксплуатационные, но и на транспортные нагрузки; вписывание поперечных габаритов и длины бокса в габариты погрузки и предельно установленные длины грузов; достаточно хорошие теплоизоляционные свойства ограждающих конструкций, обеспечивающие необходимый микроклимат внутреннего пространства бокса; возможность трансформации бокса, т. е. увеличения объема за счет увеличения высоты после погрузки с транспортного устройства и установки на фундамент; возможность стыковки боксов по длинным и коротким сторонам для монтажа зданий путем сотовой компоновки. Бокс состоит из основания и несущего пространственного каркаса, на котором закрепляют ограждающие конструкции — стеновые панели и плиты покрытия. Основание представляет собой сварную раму из стального проката— швеллера. Верхняя и нижняя плоскости рамы — стальные листы. Внутренняя полость рамы заполнена теплоизоляционным материалом. Не¬сущий каркас стальной из проката. Разработаны четыре типа боксов для строительства в условиях Западной Сибири из унифицированных элементов: бокс типа I серии БЖ (бокс жилой) пониженной высоты (2530 мм), бокс типа II серии БЗ (бокс заводской) с габаритами, максимально приближенными к ж/д габаритам погрузки, бокс типа III серии БИ (бокс изменяемый) трансформируемого типа. Боксы типа IV серии «колпак» предназначены для размещения технологического оборудования шириной до 3 м, но высотой более 2400 мм. Для строительства в центральных районах ЭКБ по железобетону также разработало унифицированные боксы, конструкция которых аналогична конструкции вышеописанных боксов, но имеет некоторые свои особенности. Разработаны боксы следующих серий: УБ (универсальный бокс), БИВ (боксы изменяемой высоты), ВЖК (вахтовый жилой комплекс), ЦТБ (цилиндрический технологический бокс). Бокс серии УБ - бокс с поперечными размерами и внешним контуром, максимально приближенными к габаритам погрузки. Бокс серии БИВ в транспортном положении имеет плоскую кровлю при высоте 3000 мм. После установки бокса на фундамент его высоту увеличивают на одном конце до 4600 мм, а на противоположном — до 3400 мм за счет подъема и закрепления подвижных вертикальных стоек каркаса. При этом у бокса получается односкатная кровля с уклоном 1:10. Боксы серии БИВ можно стыковать по длинной стороне с образованием одноэтажного здания. Бокс серии ВЖК — это бокс постоянной высоты с неполностью закрытыми стенками по длинной стороне. Боксы серии ВЖК так же как и боксы серии БИВ предназначены для сборки из них путем стыковки производственных, административных и служебных зданий. Бокс серии ЦТБ представляет собой цилиндрическую оболочку с каркасом, внутри которой размещают оборудование.

19. Основное технологическое оборудование НС.

Главное технологическое оборудование насосных станций — пе­рекачивающие (насосные) агрегаты, обеспечивающие выполне­ние главной функции насосной станции — транспортировку нефти или нефтепродукта по магистральному трубопроводу. Так как одноступенчатые магистральные насосы относятся к низконапорным, то для обеспечения в трубопроводе необхо­димого рабочего давления на насосных станциях устанавливают три последовательно соединенных насоса и один (четвертый) резервный насос.

20. Вспомогательное технологическое оборудование НС.

Вспомогательное оборудование насосных станций предна­значено для обеспечения нормальной бесперебойной работы ос­новного насосного цеха.

Вспомогательное оборудование можно условно разделить на две группы:  вспомогательное оборудование, непосредственно связанное с работой основных насосных агрегатов;  

вспомогательное оборудование объектов обслуживания.

К вспомогательному оборудованию первой группы относятся системы смазки узлов, уплотнения и охлаждения, а также си­стема сбора и откачки утечек. К вспомогательному оборудова­нию второй группы относится оборудование системы водоснаб­жения, канализации, энергоснабжения, связи и телемеханики.

Система смазки узлов насосного агрегата предназначена для принудительной (под давлением) смазки узлов подшипников магистральных насосов и привода (электродвигателей). Система охлаждения — оборотная и предназначена для ох­лаждения уплотнений и подшипников насоса, промежуточного вала  и электродвигателя, воздуха в воздухоохладителях электродвигателей, масла в маслоохладителе. Ох­лаждение осуществляют циркулирующей водой. Для охлажде­ния нагретой воды в системе охлаждения используют градирни. Следует отметить, что на новых насосных станциях оборот­ная система охлаждения заменяется на воздушную систему, где в качестве охлаждающего реагента применяют воздух. Для ох­лаждения воздуха используют аппараты воздушного охлажде­ния. Применение воздушного охлаждения значительно упро­щает систему охлаждения, делает ее менее громоздкой, так как отпадает необходимость в установке градирни и водяных насо­сов. Система сбора и откачки утечек нефти или нефтепродукта предназначена для сбора излишков нефти или нефтепродукта, образующихся при внезапном повышении давления в магист­ральных трубопроводах выше допустимого по прочности тор­цевого уплотнения, а также для сбора малых утечек через тор­цевые уплотнения. Сборник нефти или нефтепродукта сброса ударной волны представляет собой систему труб диаметром 1220 мм, соединенных между собой коллекторами. Эту систему труб укладывают горизонтально на сборные железобетонные опоры. Причем одна из крайних опор должна быть подвижной (на катках) для компенсации температурных деформаций труб. Сборник малых утечек нефти, нефтепродуктов и нефтесодержащих остатков предназначен для сбора утечек через торцевые уплотнения  магистральных насосов.  Этот сборник представляет собой блок, состоящий из двух труб диаметром 1220 мм, соединенных специальными патрубками. Кроме указанных систем вспомогательного оборудования на насосных станциях применяют блочное оборудование для очистки поступающей нефти от механических примесей, грязи в виде блока фильтров-грязеуловителей. Блок фильтров-грязе­уловителей состоит из трех фильтров и задвижек. Каждый фильтр — труба диаметром до 1220 мм и длиной около 5 м с входным и выходным патрубками, с приваренными днищами и трубной обвязкой. Внутри кожуха-трубы расположено филь­трующее устройство. Блок фильтров-грязеуловителей устанав­ливают на сборном железобетонном фундаменте. Насосные станции подключают к магистральному нефте-или нефтепродуктопроводу через специальные узлы подключе­ния. Конструкция узлов подключения зависит от вида насос­ной станции (головная или промежуточная), наличия или от­сутствия камер приема и пуска скребков или разделителей. Наиболее проста схема подключения головной насосной стан­ции, где имеется только камера пуска скребков. Схема подклю­чения промежуточной насосной станции к магистральному тру­бопроводу более сложна по конструктивной схеме, так как включает камеры пуска и приема скребков или разделителей.