53. Монтаж технологических трубопроводов кс (нс).

Технологические трубопроводы на КС и НПС предна­значены для перекачки по магистралям газа и нефти, а также для транспортировки участвующих в техноло­гических процессах рабочих агентов: масла, топлива, воды, пара, воздуха и отработавших в системах вы­хлопных газов.

На КС такие трубопроводы связывают магистральный газопровод с компрессорным цехом через системы пылеочистки и отдельные компрессорные агрегаты меж­ду собой. Кроме того, на КС имеются системы: топлив­ного и пускового газа, маслопроводов, водопроводов (или воздуховодов), охлаждения масла и т. д. Технологические трубопроводы работают в сложных условиях: агрессивность транспортируемых продуктов, перепад температур, высокое давление и т. д. В связи с этим к качеству монтажа трубопроводов предъявляют высокие требования.

Монтаж трубопроводов — это комплекс трудоемких операций по сборке, установке и закреплению трубопро­вода на опорах, обработке и подготовке внутренних и наружных поверхностей, гидравлическому или пневма­тическому испытанию. Конструкции трубопроводов и применяемые материалы. Для транспортировки нефтепродуктов и газов обычно применяют круглые стальные трубы. Диаметр, толщину стенки трубопровода определяют расчетным путем в зависимости от парамет­ров транспортируемых агентов: давления, температуры, исхода и скоростей протекания. Для транспортировки больших объемов рабочих агентов, имеющих невысокое давление, малые скорости (например, выхлопные газы газовой турбины), применяют трубопроводы кольчатого сечения.

Для уменьшения пожароопасности маслопроводов из-за протечек масла участки маслопроводов повышен­ного давления, проходящие вблизи нагретых частей, помещают в защитные кожухи (на КС под маслопроводами изготовляют металлические поддоны с отверстием для слива масла в дренажную систему). Собранный трубопровод устанавливают на опоры или подвешивают на подвески. В связи со сложностью условий работы технологических трубопроводов   (высокое давление, температура и т. д.)  применяются стальные, бесшовные  и   электросварные трубы.   Монтаж газо- и нефтепроводов Для снижения общей трудоемкости монтажа на монтажных площадках организуются участки укрупнительной сборки трубопроводов. Участок укрупнительной сборки оснащается плоскостным и пространственным стендами для сборки, автоматической сварки трубных узлов, кантователями для поворотной сварки, стендом для газовой резки заготовок, площадками для контроля сварных стыков. Обычно приме­няется следующий порядок сборки: подъем и установка узлов и блоков на временных креплениях со сборкой масти фланцевых соединений; последовательная подгонка стыкуемых узлов и блоков трубопроводов; электродуговая прихватка монтажных стыков, разборка для сварки и окончательная установка со сборкой фланцев и постановкой прокладок и креплением на опорах.

54. Сборочно-сварочные работы трубопроводов.

Перед   сборкой трубопровода  под сварку  подготавливают   кромки   труб,  очищают поверхность свариваемых кромок и центруют стыки. Угол скоса кромки труб изготовленных из малоуглеродистой и низколегированной сталей, зависит от способа сварки   и   при ручной электродуговой сварке составляет 30—35°. В условиях монтажа  сварочные работы проводятся, как правило, в незакрытых    помещениях    при  различных температурах.

Технологический процесс сварки и порядок контро­ля, а также режимы и способы термической обработки сварных стыков определяются специальными инструк­циями. Сварные стыки подвергаются физическим методам контроля — гамма- или рентгеноскопии, а также магнитографирования; последний применяют при толщине стенки, не превышающей 10 мм.

Смонтированный трубопровод подвергают испыта­нию на прочность и плотность. Газопроводы топливного и пускового газа монти­руют из секций и узлов с обвязкой их арматурой. Свеча турбодетандера у агрегата покрывается теплоизоляцией для предотвращения обмораживания рук обслуживаю­щего персонала при работе турбодетандера.

Сварные соединения, выполненные при монтаже га­зоходов, испытывают на плотность при помощи керо­сина и водного раствора мела. По окончании испытаний, результаты которых оформляются актами, газовоздуховоды очищают, окра­шивают, осуществляют термо- и звукоизоляцию, уста­навливают кожухи. Технологический процесс сварки и порядок контро­ля, а также режимы и способы термической обработки сварных стыков определяются специальными инструк­циями.