Окончание пуска дизеля и его работа

Характер

неисправности

Причина

Способ устранения

На дисплейном модуле сообщение:

«Низкое давление

топлива»

Выполнить действия как указано в пунктах для пуска дизеля.

На дисплейном модуле сообщение:

«Блокировка газового пожаротушения». При этом происходит остановка ДГУ.

1.Неисправен дискретный вход полукомплекта

Остановить дизель-генератор, выключить автомат «БУ-МСУ и датчики», произвести переход на резервный комплект через 10

2.Неисправна блокировка

Поставить шунт между клеммами 3/1…15 и 3/22

3.Неисправна электрическая цепь

Необходимо разобрать разъем Х7 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1…15 и ножкой 2 разъема Х7

На дисплейном модуле сообщение:

«Давление газов в картере дизеля». При этом происходит остановка ДГУ.

1.В случае если данное сообщение ложное возможна неисправность в цепях управления или замыкание проводников в дифманометре.

Разобрать клемму 10/4 и разъединить провода 446 и 445

2. При данном ложном сообщении, возможно, что неисправен дискретный вход полукомплекта

Остановить дизель-генератор, выключить автомат «БУ-МСУ и датчики», произвести переход на резервный комплект через 10 с.

На дисплейном модуле сообщение:

«Давление масла ниже нормы РДМ4». При этом происходит остановка ДГУ.

ВНИМАНИЕ!

В случае выполнения п.1 и 2 постоянно следить за давлением масла по манометру дисплея, в случае падения давления немедленно остановить дизель, включив тумблер маслопрокачивающего насоса.

1.Неисправен датчик РДМ4, левый на панели РДМ.

Произвести вручную проворот коленчатого вала дизеля нажатием на контактор КД, проверить повышение давления на манометре дисплейного модуля или на щитке приборов. В случае повышения давления, зашунтировать контакты в фишке 1 и 2

Характер

неисправности

Причина

Способ устранения

На дисплейном модуле сообщение:

«Давление масла ниже нормы РДМ4». При этом происходит остановка ДГУ.

ВНИМАНИЕ!

В случае выполнения п.1 и 2 постоянно следить за давлением масла по манометру дисплея, в случае падения давления немедленно остановить дизель, включив тумблер маслопрокачивающего насоса.

2.Неисправна электрическая цепь от датчика до УОИ

Проверить давление масла как в пункте 1. Необходимо разобрать разъем Х6 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1…15 и ножкой 15 разъема Х6

3.Неисправен дискретный вход полукомплекта

Остановить дизель-генератор, выключить автомат «БУ-МСУ и датчики», произвести переход на резервный комплект через 10 с.

На дисплейном модуле сообщение:

«Блокировка пуска (РДМ3)». При этом на 60 секунде происходит блокировка пуска ДГУ.

1.Неисправен датчик РДМ3.

Произвести заново пуск дизель- генератора, ближе во время прокачки масла, зашунтировать контакты 1 и 2 в фишке РДМ-3.

2.Неисправна электрическая цепь от датчика до УОИ

Необходимо разобрать разъем Х6 УОИ. Поставить шунт между клеммой 3/1…15 и ножкой 14 разъема Х6

3.Неисправен дискретный вход полукомплекта

Остановить дизель-генератор, выключить автомат «БУ-МСУ и датчики», произвести переход на резервный комплект через 10 с.