79Подготовительный период (зимний этап)

⁸⁰Первая неделя. Повторим еще раз, что было бы огромной ошибкой устанавливать единый для всех километраж, проходимый как в период подготовки, так и тренировки. Тем не менее можно в общих чертах привести схему для подготовки и тренировки. В принципе необходимо всегда учитывать, что ежедневные выезды на велосипеде должны выполняться настойчиво и даже ценой тяжелых лишений. Кто не будет соблюдать это главное правило, никогда не станет настоящим гонщиком. За многие годы мы видели многих спортсменов высокого, класса не выдерживавших постоянной серьезной тренировки и терпевших поражения. Зато другие, менее одаренные природными физическими данными, выделялись благодаря своей постоянной, настойчивой и серьезной подготовке и тренировке.

В период подготовки первые выезды на шоссе должны совершаться в умеренном, туристском темпе, без рывков и бесполезных ускорений, затем темп постепенно повышается, но не настолько, чтобы появлялось даже минимальное ощущение усталости, ибо в это время основной целью является накопление энергии. В этой связи полезно вспомнить поговорку, которая гласит: «Накоплять силу, чтобы делать усилие, а не делать усилие, чтобы стать сильным».

Первые ежедневные выезды на шоссе (вторая половина января) не превышают дистанцию 20-25 км и должны совершаться спокойно на передаче (48X22), при которой велосипед за один оборот педалей проходит 4,65 м с колесом без свободного хода. Глухая шестеренка, которую спринтер никогда на протяжении всего года не должен заменять трещоткой, заставляет ноги двигаться легко и эластично, выполняя своеобразную специальную гимнастику. При этом гонщик приучится «хорошо вращать ноги», чего нельзя достичь на трещотке и большой передаче.

⁸¹Вторая и третья недели. Заметив, что ноги легко и непринужденно вращают маленькую передачу (48X22), можно уменьшить шестеренку на один зуб (48X21), что обычно и делается после нескольких дней подготовки.

Посадка на шоссейном велосипеде, на котором трековик тренируется ежедневно, должна быть почти такой с, как и на трековом велосипеде, и имеет смысл, чтобы оба велосипеда имели одинаковые размеры рамы, длину шатунов (обычно 16,5 см), одинаковый тип педалей и глубину туклипсов и равный изгиб руля. Таким образом, тренируясь утром на шоссе, а после полудня на треке, гонщик будет сохранять одинаковую посадку и педаляж. Конечно, руль первого велосипеда будет поднят на пару сантиметров выше, чем руль второго, тогда как седло будет слегка опущено, а передача на шоссейном велосипеде будет меньше, чем на трековом.

Если во время первых тренировок погода будет неблагоприятной, что вполне вероятно в феврале, не следует оставаться совершенно бездеятельным, нужно тщательно одеться (теплые майки, гольфы, шерстяные брюки, ворсистые перчатки, непромокаемая накидка) и выехать на шоссе на велосипеде, снабженном грязевыми щитками.

Вернувшись домой, снять с себя все мокрое, принять теплый душ или ванну в течение нескольких минут, лечь в постель и отдохнуть по крайней мере полчаса.

Если плохая погода держится долго и дороги совершенно непригодны для тренировки, придется, естественно, приостановить выезды на шоссе. Но тогда следует усилить интенсивность гимнастических упражнений, а кроме того, нужно тренироваться на станке в течение 20-25 мин., но ни в коем случае не чаще двух раз в неделю и не дольше, чем на шоссе, поскольку интенсивные и частые тренировки на станке утяжеляют педаляж, вызывают чрезмерное потоотделение и вследствие этого значительное уменьшение веса тела.

⁸²В четвертую неделю подготовки ежедневно проходимая на шоссе дистанция будет доведена до 30 км, с обычным отдыхом в субботу и в понедельник. В воскресенье дистанция будет увеличена.

В первый месяц подготовки рекомендуется тренироваться в одиночку, в противном случае появится искушение отвечать на возможные рывки и ускорения, выполняемые в достаточно высоком темпе, тогда как выше было сказано о необходимости умеренного ритма в первый период подготовки.

⁸³Пятая неделя. Фиксированная передача уменьшается еще на один зуб шестеренки (от 48X21 до 48x20), и соблюдается следующий максимальный график:

понедельник — отдых, вторник — 35 км, среда — 30 км, четверг — 35 км, пятница — 35 км, суббота — отдых с выполнением физических упражнений с большой интенсивностью, воскресенье — 40-45 км.

⁸⁴Шестая неделя. От передачи 48X20 перейти к 48X19 и придерживаться следующего графика: понедельник — отдых, вторник — 40 км, среда — 35 км, четверг — 40 км, пятница — 40 км, суббота — отдых, воскресенье — 50-55 км.