69Общий характер подготовки и тренировки

Прежде чем углубиться в сущность подготовки и тренировки (Понятию «подготовка» соответствует наше понятие «общая физическая подготовка», а понятию «тренировка» — «специальная подготовка» (тренировка в велосипедном спорте), надо сказать, что эти два термина имеют различное значение и предназначены для различных целей.

Действительно, подготовка состоит из физических упражнений, выполняемых с постепенным усилением и рациональностью с целью улучшить общую физическую готовность спортсмена. Тренировка, являющаяся логичным и естественным продолжением подготовки, состоит н непрерывном совершенствовании в своей специальности путем повторения с постепенным усилением определенных мышечных упражнений с целью достичь физического состояния, при котором легко выполняется заранее намеченная работа. Одновременно, кроме качества выносливости, приобретаются ловкость и сила, представляющие основные элементы спортивной формы (рис. 7).

рисунок 7.doc

Рис. 7. Ориани, Маспес, Ломбарди, Фаджин, Пинарелло и Симониг выполняют серию кругов на треке. Рациональная подготовка и скрупулезная тренировка есть основные факторы спортивной дея­тельности трекового гонщика

Есть различные определения понятия «тренировка», и среди них, возможно, лучшим является то, которое определяет тренировку как «такие физические упражнения, которые, повторяясь непрерывно и последовательно, превращают сознательные, произвольные движения в автоматические, позволяют приобрести необходимую эластичность движений и все более устраняют чувство усталости». Действительно, чем больше мышечная группа рационально повторяет одно и то же движение, тем лучше оно будет выполняться. Постоянные повторения движений с постепенным нарастанием усилия, дающего нагрузку на нижние конечности велосипедиста, делают мышечную массу более эластичной, изменяя ее форму и объем.

Выше уже отмечалось, что тренировка должна вестись с толком и рациональностью. В самом деле, объем мышц увеличивается только вследствие постоянной и контролируемой физической подготовки, но если она будет очень усилена в одном или в другом направлении, то есть интенсивность работы будет увеличена настолько, что возникнет возможность перетренировки, или, напротив, больше необходимого будет удлинен интервал между тренировками, оптимальная степень объема не будет постигнута. Вот почему необходимо, чтобы трековый гонщик, будь он спринтер, преследователь или стайер, не выполнял ежедневно чрезмерно тяжелой, обременительной тренировки, за исключением дня, предшествующего соревнованию, и последующего дня, в которые должен быть соблюден абсолютный покой: только так может быть достигнута та степень оптимальной функциональной готовности, которая является подлинным вознаграждением за хорошо проведенный тренировочный процесс.

70Физиологические процессы при тренировке

В процессе тренировки происходит ряд изменений в различных органах, и особенно в сердечно-сосудистой и дыхательной системах.

Брадикардия есть один из показателей хорошо тренированного гонщика. Она выражается в замедлении сердечного ритма и может снижаться до 40-42 ударов в минуту. Известно, что преследователи, вероятно из-за характера тренировки, который отличается от спринтерской, имеют более ярко выраженную брадикардию, чем спринтеры. При брадикардии увеличивается диастола сердца, то есть увеличивается продолжительность расширения желудочков с последующим увеличением систолического объема сердца, что вызывается более сильными сердечными сокращениями, в свою очередь связанными с увеличением толщины сердечных стенок (так называемая рабочая гипертрофия сердца).

Во время интенсивной мышечной работы артериальное давление увеличивается до 180-200 мм ртутного столба, тогда как при умеренной работе его изменение незначительно. Увеличению артериального давления при работе способствует увеличение периферического сопротивления и связи с повышением скорости крови и сужением сосудов тех областях, которые не участвуют в работе. Этим двум факторам противостоит фактор, имеющий тенденцию понижать давление, который во время умеренной работы уравновешивает вышеуказанные факторы, повышающие кровяное давление. Во время интенсивной мышечной работы он пропадает: этот фактор — результат увеличения мышечных областей, участвующих в работе кровеносных сосудов (известно, что в находящихся в покое мышцах лишь очень незначительный процент капилляров, примерно 0,05, находится в активном состоянии).

Режим артериального давления заметным образом различается у тренированных и нетренированных гонщиков. У последних он достигает повышенных величин, которые возвращаются к исходным с определенной медлительностью, тогда как у тренированного спортсмена после достижения уровня, меняющегося в зависимости от объема работы, но не так повышенного, как в предыдущем случае, он удерживается на этом уровне в период работы, а с прекращением ее быстро возвращается к исходному значению. У хорошо тренированных спортсменов в состоянии покоя артериальное давление имеет тенденцию к понижению (см. табл.). Минимальное давление, претерпевающее у нетренированных заметные изменения, у тренированных спортсменов, выполняющих усилия, изменяется очень мало (незначительное уменьшение или просто никакого изменения) и быстро возвращается к исходным величинам.

Вот некоторые данные пульса, давления и жизненной емкости легких участников первенства мира по треку 1958 г. (первое измерение проведено в середине сбора в Абано, второе — за день до начала чемпионата в Париже):

Спортсмен	Пульс		Давление		Жизненная емкость легких
	Абано	Париж	Абано	Париж	Абано	Париж
Э. Сакки	52	52	120/90	125/80	6200	6600
Д. Онья	56	54	105/80	115/80	5400	5900
А. Маспес	56	54	110/70	115/70	6200	6400
В. Гаспарелла	56	52	115/80	120/80	7200	7400
С. Гайярдони	56	56	125/80	120/80	6100	6300
С. Бьянкетто	64	58	120/80	115/80	6200	6300
Л. Фаджин	54	50	120/80	120/80	6100	6500
Ф. Гандини	48	44	120/85	120/80	5800	6000
К. Симониг	56	50	115/85	120/80	5400	5800
Д. Бегетто	54	50	105/80	115/80	5600	5800

Что касается дыхательного аппарата, то вследствие тренировки происходит уменьшение числа дыхательных мигов примерно до 16 для нетренированного гонщика (в состоянии покоя) и до 8-9 дыхательных актов в минуту для тренированного гонщика (в состоянии покоя). Это уменьшение, хорошо наблюдаемое у велосипедистов, связано с увеличением количества воздуха, который при каждом вдохе наполняет легкие, и, следовательно, с очевидным увеличением жизненной емкости.

Для увеличения этой емкости необходима дыхательная гимнастика, которая, укрепляя дыхательные мышцы особенно диафрагму и наружные межреберные мышцы (вдыхательные), увеличивает соответственно вертикальный и передне-задний диаметр грудной клетки, приводя, кроме того, в действие вспомогательные мышцы дыхательного аппарата, укрепляя таким образом в целом грудную клетку.

В мышцах происходят и другие обусловленные тренировкой изменения. Они гипертрофируются, и развитая ими сила увеличивается соответственно увеличению поверхности сечения мышечных волокон. Кроме того, увеличивается скорость и мощность их сокращения, а также концентрация миоглобина, дыхательного пигмента, который обеспечивает сохранение кислорода и вступает в действие, когда этого требует состояние мышц.

Тренировка оказывает благотворный эффект и на мышечный тонус. Кроме того, она обеспечивает лучшую циркуляцию крови в органах, не принимающих прямого участия в мышечной работе, например в печени и эндокринных железах, увеличивая эластичность и тонус Капилляров. Под влиянием тренировки улучшается координация движений из-за нервных, корковых явлений, предохраняя таким образом мышцы от сокращений, не являющихся необходимыми для цели движения. Увеличивается концентрация гемоглобина в крови и обеспечивается приток большего количества кислорода к мышечной ткани. Улучшается обмен веществ и мочевыделение, что обеспечивает удаление токсичных продуктов.