Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
- CS4T_rabota_shem_el_i_pnev.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
582.14 Кб
Скачать

Электрические цепи отопления поезда

Электрические цепи отопления поезда питаются от обмотки отопления поезда 0153. Обмотка отопления поезда 0153 предназначена для напряжения 3000 в. Трансформатор тока 701 действует на защиту от коротких замыканий в цепи отопления поезда и который воздействует на отключение ГВ через блок 850. Штепсели 720 и штепсельные розетки 721 для отопления подключаются к обмотке трансформатора 0153 при помощи электропневматического контактора 710, управляемого электромагнитные вентилем 7101. На шины 700 и 799 присоединена защита от перенапряжения 722.

Назначение блока 840

Для сигнализации и проверки земляного соединения в цепях вспомогательных приводов на электровозе применяется оборудование, которое состоит из трех реле и кнопки, расположенных в одном шкафу 840. Реле 841А это измерительное реле, которое включается при ухудшении изоляционного сопротивления в цепях вспомогательных приводов. Реле 841А включит своим контактом блинкерное реле 841В, которое своими вспомогательными контактами включит с одной стороны сигнальные лампочки 876 (877) «Земля вспомогательных приводов» и с другой стороны включит вспомогательное реле 841Д. Реле 841Д включившись размыкает свой контакт и при этом обеспечивается реле 841 А. Это выполнено для сохранения катушки реле 841 А. Для восстановления блока 840 необходимо нажать кнопку, которая выведена наружу блока. При этом обесточивается блинкерное реле 841В. Восстановление блока 840 в ис­ходное положение производится при отключенном ГВ.

Работа переключателя ступеней силовой схемы

Работу переключателя ступеней можно проследить по принципиальной схеме. На нулевой позиции ПС лапы избирателя ступеней находятся в исходном положении замкнуты контакты 0 и 1. В замкнутом положении находятся и силовые контакты контакторов 1 и 2, так как на выводе 1 регулируемой обмотки напряжение равно 0, то и па первичной регулируемой обмотке тягового трансформатора напряжения не будет.

Набор первой позиции осуществляется следующим образом. Пневмодвигатель, связанный с контроллером машиниста, приводит во вращение ПС. В первой фазе происходит замыкание контактора 3 и размыкание контактора 1. При этом вывод 2 оказывается соединенным с первичной обмоткой через сопротивления 1 и 2, которые ограничивают величину тока, циркулирующего в цепи между соседними выводами регулирующей обмотки.

Во второй фазе замкнется контактор 4 и под током разомкнётся контактор 2. В этом случае первичная обмотка окажется под напряжением вывода 2.

Третья фаза является заключительной и осуществляет подготовку следующей позиции (в данном случае второй). Нечетная лапа с вывода

1 переходит на вывод 3. Этот процесс происходит без разрыва цепи, так как контакторы 1 и 2 уже разомкнуты.

Набор второй позиции происходит аналогично описанному, т.е. переход на каждую нечетную позицию происходит аналогично набору первой позиции, а на каждую четную аналогично второй позиции. Напряжение посредством переключателя ступеней регулируется от 0 (нулевая позиция) до 25 кв (32 позиция), чему на вторичных обмотках трансформатора соответствует напряжение от 0 до 1040 в.

В зависимости от позиции переключателя ступеней напряжение в обмотках трансформатора имеет величину:

Позиции Напряжение на первичной Напряжение на

обмотке трансформатора вторичной обмотке

0 0 0

1 994 в 41 в

3 2556 в 106 в

5 3513в 145в

10 5681 в 236 в

15 8901 в 370 в

20 13162 в 547 в

25 18039 в 750 в

30 23011 в 957 в

32 25000 в 1040 в