- •Гоу спо «Прокопьевский строительный техникум»
- •Задание №1
- •Задание № 2
- •Задание № 3
- •Задание №1
- •Задание №2
- •Задание № 3
- •Задание №1
- •Задание №2
- •Задание №3
- •Задание № 1
- •Задание №2
- •Задание №3
- •Задание № 1
- •Задание №2
- •Задание № 3
- •Задание № 1
- •Задание № 2
- •Задание № 3
- •Задание № 1
- •Задание № 2
- •Задание №3
- •Задание № 1
- •Задание № 2
- •Задание №3
- •Вариант 9 Задание № 1
- •Задание № 2
- •Задание № 3
- •Задание № 1
- •Задание №2
- •Задание № 3
- •Задание №1
- •Задание № 2
- •Задание № 3
- •Задание №1
- •Задание № 2
- •Задание № 3
- •Задание №1
- •Задание № 2
- •Задание № 3
- •Задание №1
- •Задание №2
- •Задание № 3
- •Задание №1
- •Задание № 2
- •Задание 3
- •Задание №1
- •Задание № 2
- •Задание № 3
- •Задание № 1
- •Задание № 2
- •Задание №3
- •Задание № 1
- •Задание № 2
- •Задание № 3
- •Задание № 1
- •Задание №2
- •Задание № 3
- •Задание № 1
- •Задание № 2
- •Задание №3
- •Задание для экзаменатора
- •Задание №1
- •Задание № 2
- •Задание № 3
- •Задание №1
- •Задание №2
- •Задание № 3
- •Задание №1
- •Задание №2
- •Задание №3
- •Задание № 1
- •Задание №2
- •Задание №3
- •Задание № 1
- •Задание №2
- •Задание № 3
- •Задание № 1
- •Задание № 2
- •Задание № 3
- •Задание № 1
- •Задание № 2
- •Задание №3
- •Задание № 1
- •Задание № 2
- •Задание №3
- •Вариант 9 Задание № 1
- •Задание № 2
- •Задание № 3
- •Задание № 1
- •Задание №2
- •Задание № 3
- •Задание №1
- •Задание № 2
- •Задание № 3
- •Задание №1
- •Задание № 2
- •Задание № 3
- •Задание №1
- •Задание № 2
- •Задание № 3
- •Задание №1
- •Задание №2
- •Задание № 3
- •Задание №1
- •Задание № 2
- •Задание 3
Задание № 2
Инструкция
Внимательно прочитайте задание. Запишите в таблицу ответы, сдайте преподавателю. Объясните свое решение.
Время выполнения задания - 15 мин.
Критерии оценки:
Количество правильных ответов - 7 |
«5» |
K= 1 |
Количество правильных ответов – 6-5 |
«4» |
K=0,8 – 0,9 |
Количество правильных ответов -4 |
«3» |
K=0,6 – 0,7 |
Количество правильных ответов – 3 и менее |
«2» |
K<0,6 |
Задание:
Перечислите механические виды износа в зависимости от условий трения, присущие узлам и деталям подвижного состава:
№ п/п |
1. Механические виды износа в зависимости от условий трения |
1. |
- абразивный |
2. |
- гидроабразивный |
3. |
- газоабразивный |
4. |
- усталостный |
5. |
- эрозионный |
6. |
- кавитационный |
7. |
- молекулярно-механический |
Задание № 3
Инструкция.
Внимательно прочитайте характеристику производственной ситуации и ответьте на задание письменно. Результаты ответов запишите в таблицу.
Время выполнения задания – 30 мин.
Критерии оценки:
Количество правильных ответов - 12 |
«5» |
K= 1 |
Количество правильных ответов – 11-10 |
«4» |
K=0,8 – 0,9 |
Количество правильных ответов -9-8 |
«3» |
K=0,6 – 0,7 |
Количество правильных ответов – 7 и менее |
«2». |
K<0,6 |
Ситуация: в процессе эксплуатации грузового вагона при превышении допустимой нагрузки на вагон произошел саморасцеп автосцепного устройства.
Задание:
1. Запишите неисправности автосцепного устройства, которые приводят к саморасцепу автосцепного устройства.
2. Укажите наименование шаблонов и назначение для проверки правильности размеров.
3. Какая диагностическая система контролирует действие автосцепного устройства?
№ п/п |
1. Неисправности автосцепного устройства, которые приводят к саморасцепу автосцепного устройства |
|
1. |
износ замков; |
|
2. |
излом предохранителя от саморасцепа; |
|
3. |
износ замков, поверхностей контура зацепления, перемычки между направляющим зубом и сигнальным отростком; |
|
4. |
полуутопленное состояния замков; |
|
5. |
трещины в большом и малом зубе, приводящие в режиме тяги поезда к уширению зуба; |
|
6. |
уширение зева. |
|
7. |
излом направляющего зуба; |
|
№ п/п |
2. Наименование шаблонов |
|
8 |
Шаблон 852р - проходной вырез |
|
9 |
Шаблон 899р-толщину замыкающей части замка |
|
10 |
Шаблон 839р- положение задней кромки овального отверстия относительно торца замка |
|
11 |
Шаблон 833р-положение шипа, его диаметр и кромку прилива на соответствие |
|
№ п/п |
3.Наименование диагностической системы |
|
12 |
Система автоматизированного контроля механизма автосцепки «САКМА» |
|
ВАРИАНТ 12