- •Электропривод общепромышленных механизмов Конспект лекций
- •1.5.1. Упругость связей в двухмассовой системе
- •1.8. Пуск электродвигателя
- •Лекция 5
- •1.10. Вентильные электродвигатели
- •1.12. Двигатели трубопроводного транспорта
- •2.3.2. Специальные краны и монтажные агрегаты
- •2.3.6. Промышленные робототехнические комплексы
- •3.1. Электроприводы грузоподъемных устройств
- •3.2. Динамическое торможение с самовозбуждением
- •Лекция 10
- •Механизмов циклического действия
- •3.4. Демпфирование электромеханической связи
- •3.5. Ограничение механических перегрузок циклического привода
- •3.6. Динамическая модель упругих связей в двухмассовой системе
- •5. Как осуществляется ограничение механических перегрузок электроприводов циклического действия?
- •4. Электроприводы общепромышленных механизмов технологических комплексов химии
- •4.1. Способы защиты электроприводов
- •4.2. Электроприводы механизмов вращательных движений
- •4.2.1. Эп дробильно-размольных и сортирующих механизмов
- •4.2.2. Электроприводы вращающихся печей, сушилок и смесителей
- •4.2.3. Электроприводы червячных машин и резиносмесителей
- •Электроприводы химических технологических комплексов
- •4.2.4. Электроприводы валковых машин
- •4.2.5. Электроприводы мешалок и центрифуг
- •5. Автоматизация типовых промышленных механизмов циклического действия
- •5.1. Общие сведения
- •5.2. Автоматическая точная остановка подъемно- транспортных механизмов
- •Производительность механизмов при цикловой автоматизации
- •5.4. Влияние динамических свойств электроприводов на производительность механизмов при цикловой автоматизации
- •5.5. Типовые структуры электроприводов с автоматизированным рабочим циклом
- •5.7. Следящий эп переменного тока пропорционального действия
- •Лекция 17
- •6. Оптимизация работы электроприводов
- •6.1. Экономика электроэнергии
- •6.2. Экономичные ограниченно регулируемые электроприводы
- •6.2.1. Электропривод переменного тока с фиксированной частотой вращения
- •6.3. Способы повышения коэффициента мощности
- •6.4. Качество электроэнергии
- •Список литературы
- •1. Электропривод – понятия и определения
- •1.1. Электропривод как система...………………………………………….3
- •3.5. Ограничение механических перегрузок электроприводов циклического действия ……………………………………………….…...80
- •Кашаев р.С.
5.7. Следящий эп переменного тока пропорционального действия
ЭП с трехфазным АД переменного тока является самым массовым видом ЭП [2], что определяется простотой изготовления и эксплуатации АД, меньшими по сравнению с ДПосТ массой, габаритами и стоимостью. В основную серию 4А входят АД с мощностью 0,06–400 кВт и высотами осей вращения 50–355 мм. Для комплектации ЭП большой мощности выпускаются ДАЗО (до 1250 кВт), АД серий АН-2 (до 2000кВт), АВ (до 8000 кВт). Для ЭП крановых механизмов выпускаются специализированные АД серий MTF (с фазным ротором) и МТКF (с короткозамкнутым ротором), для механизмов металлургического производства соответственно МТН (фазным ротором) и МТКН (короткозамкнутым ротором). Крановые и металлургические АД серии 4МТ отличаются расширенной шкалой мощностей, более высоким уровнем стандартизации. АД серии АИ с мощностями 0,75–160 кВт имеют унифицированные международные стандарты. АД серий В и ВР предназначены для взрывоопасной среды.
При создании маломощных (до 1 кВт) следящих ЭП обычно используются двухфазные короткозамкнутые АД, в том числе и с полым ротором. Схема такого ЭП приведена на рис. 5.13.
Здесь двигатель М имеет обмотки возбуждения ОВ и управления ОУ, которые питаются сдвинутыми по фазе на 90 напряжениями. Регулирование скорости АД осуществляется изменением действующего значения напряжения на ОУ, которая получает питание от фазы А трехфазной сети переменного тока через тиристоры VS1…VS4.ОВ связана с фазами В и С через тиристоры VS5,VS6. Таким образом, тиристоры VS1…VS6 образуют стандартные схемы регуляторов напряжения переменного тока. Они попарно включены по встречно-параллельной схеме, что обеспечивает протекание тока по обмоткам в оба полупериода питающего напряжения.
Рассогласование между задающей осью и валом ЭП осуществляется с помощью сельсинной пары, состоящей из сельсина-датчика СД и сельсина-приемника СП. Положение ротора СД определяет входной сигнал вх, а положение ротора СП зависит от угла поворота вала ЭП вых.
Рис. 5.13
Сигнал рассогласования U/, снимаемый с обмотки статора СП, пропорционален разности углов вх – вых, а фаза этого напряжения определяется знаком этой разности (ошибки). Сигнал U/ подается на вход фазочувствительного усилителя У1. После прохождения через корректирующее звено, состоящее из резисторов R1, R2 и конденсатора С1, сигнал рассогласования усиливается в усилителе У2 и в виде напряжения U1 или U2 поступает на блок управления тиристорами. Схема работает так. При появлении U/ в зависимости от его фазы на выходе У2 появляются напряжения U1 или U2. При возникновении, например, напряжения U1 СИФУ подает импульсы управления на тиристоры VS1, VS2, VS5, VS6, которые открываются и подают напряжения на ОУ и ОВ, пропорциональные сигналу рассогласования. Двигатель М начинает вращаться, уменьшая угол рассогласования = вх – вых, между сельсинами СД и СП. При другой фазе сигнала U/, т.е. при изменении знака угла рассогласования, на выходе У2 появляется напряжение U2. Этот сигнал включает тиристоры VS3, VS4, которые открываются и подают напряжения на ОУ напряжение управления, сдвинутое по фазе на 180 по сравнению с предыдущим случаем. Поскольку одновременно при этом откроются тиристоры VS5,VS6 и ОВ также получит питание, двигатель М начнет вращение, но уже в обратном направлении. Таким образом, за счет изменения фазы управляющего напряжения осуществляется реверс М, обеспечивающий отработку рассогласования с любым знаком. Конденсаторы С2…С5 и резисторы R3, R4 служат для сглаживания пульсаций напряжения на обмотках ЭД.
