Самоконтроль

Модуль1. Виберіть правильну відповідь:

1. Вкажіть формулу частоти обертання ротора двигуна.
а) n2 = n1*(1 - S);	б) n2 = n1/ (1 - S);	в) n1 = n2/ (1 - S);	г) інша відповідь.
2. Який з цих пристроїв обмежує пусковий струм асинхронного двигуна? Вказати правильний варіант відповіді.
а) стабілітрон;	б) реостат;	в) плавка вставка;	г) стабілізатор.
3. Ковзання асинхронного двигуна позначається буквою? Вказати правильний варіант відповіді.
а) п;	б) f;	в) s;	г) к.
4. Яким чином з’єднують обмотку статора двигуна в момент його пуску? Вказати правильний варіант відповіді.
а) зіркою;	б) трикутником;	в) прямий пуск;	г) інша відповідь.

Відповідь: 1 - ____ , 2 - ____ , 3 - ____ , 4 - ____ .

Модуль 2. В вказаному прямокутнику:

А. Накресліть схему пуску асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором шляхом перемикання обмотки статора з зірки на трикутник.

Б. Впишіть формулу обертового моменту на валу асинхронного двигуна:

М =

На фото (рис.15) наведений найсучасніший електричний двигун змінного струму серії АІР250M4 (вітчизняного виробництва).  Електродвигун  АІР250M4  – це загальнопромисловий асинхронний трифазний двигун з короткозамкненим ротором, призначений для роботи від мережі частотою змінного струму 50 Гц напругою 380/660 В.

Рис.15. Асинхронний електродвигун змінного струму серії АІР 250 M4. 

У електродвигуна АІР 250 M4 номінальна швидкість обертання 1500 обертів за хвилину.

Габарит (висота осі обертання вала): 250 мм; діаметр вала: 75 мм; потужність: 90,0 кВт; кліматичне виконання: У3; ІР 54.

Корпус двигуна виконаний з сірого чавуну. Корпус двигуна АІР до 80 габариту відливається з силумінового сплаву.

Варіанти монтажного виконання:

IM1081 на лапах, IM3081 з фланцем, IM2081 комбінований.

Переваги асинхронного електродвигуна аір 250 m4:

• можливість короткочасних механічних перевантажень;

• простота конструкції;

• простота пуску і легкість його автоматизації;

• переважно постійна швидкість при різних навантаженнях;

• підвищений ККД (до 75%) за рахунок високої точності виготовлення;

• знижений рівень шуму (до 55 дБ) за рахунок застосування високоточних підшипників;

• ступінь захисту IP54 електродвигунів забезпечує підвищену захищеність оболонки електродвигуна від води і пилу;

• знижений рівень реактивних струмів cosφ (до 0,86), що призводить до значного зниження ризику перенапруги в мережі;

• висока експлуатаційна надійність електродвигуна при пусках і спонтанно виникаючих перевантаженнях отримана шляхом значного збільшення кратності пускових моментів;

• корпус відлитий із сірого чавуну.