- •Вопросы для экзамена «Электрические сети и системы распределения электроэнергии»
- •Назначение, классификация и требования, предъявляемые к авиационным электрическим сетям.
- •Особенности построения и эксплуатации авиационных электрических сетей.
- •Основные параметры и характеристики авиационных электрических сетей постоянного тока.
- •Основные параметры и характеристики авиационных электрических сетей переменного тока.
- •Расчет и выбор геометрических размеров провода электрических сетей.
- •Особенности проектирования авиационных электрических сетей.
- •Основные технические требования к электрическим сетям.
- •Конструктивные элементы авиационных сетей переменного тока.
- •Конструктивные элементы авиационных сетей постоянного тока.
- •Перспективы развития сетей переменного тока.
- •Перспективы развития сетей постоянного тока.
- •Типы, конструкция проводов систем распределения электрической энергии.
- •Основные правила монтажа и эксплуатации авиационных проводов.
- •Максимальная токовая защита в распределительных сетях.
- •Общая характеристика и классификация систем передачи и распределения электрической энергии на самолетах.
- •Основные элементы систем передачи и распределения электрической энергии на самолетах.
- •Каковы достоинства и недостатки плавких предохранителей в аппаратах защиты сетей?
- •Каковы достоинства и недостатки автоматов защиты сетей?
- •Каковы достоинства и недостатки полупроводниковых автоматов защиты сетей?
- •Самолетная коммутационная и защитная аппаратура.
- •Основные виды перегрузок по напряжению и току.
- •Виды защит от помех.
- •Прерыватели переменного тока.
- •Прерыватели постоянного тока.
- •Тенденции развития систем передачи и распределения электрической энергии на самолетах.
- •Расчеты электрических сетей.
- •Встроенные системы контроля и индикация основных параметров в распределительных сетях.
- •Аварийные режимы в энергосистемах передачи и распределения электрической энергии.
- •Виды защит сетей постоянного тока.
- •Виды защит сетей переменного тока
- •Электрический расчет элементов защит авиационных сетей переменного тока.
- •Тепловой расчет элементов защит авиационных сетей переменного тока.
Основные технические требования к электрическим сетям.
Имеется пять основных требований к электрическим сетям.
Надежность электроснабжения потребителей. Надежным считается электроснабжение, при котором в случае аварийных повреждений элементов электрической сети питание восстанавливается в течение времени, необходимого для производства ручных переключений без выполнения ремонта поврежденного элемента. Бесперебойным считают электроснабжение, если при аварийных повреждениях питание электроприемника не нарушается или имеет место перерыв в подаче электроэнергии на время работы автоматических устройств (1…3 с).
Согласно действующим Правилам устройства электроустановок все электроприемники (ПУЭ) по требуемой степени надежности делятся на три категории. Электроприемники первой категории должны иметь бесперебойное электроснабжение. Питание электроприемников первой категории должно осуществляться не менее чем от двух независимых источников. Электроприемники второй категории должны иметь надежное электроснабжение. Электроприемники третьей категории допускают перерыв в электроснабжении на время, необходимое для ремонта или замены поврежденного элемента сети, но не более суток.
Качество электрической энергии. Каждый потребитель должен обеспечиваться качественной электроэнергией. Для характеристики качества электроэнергии применяются специальные показатели качества, которые установлены государственным стандартом (ГОСТ 13109-97). К показателям качества электроэнергии относят: отклонение частоты от номинального значения, отклонение напряжения от номинального значения, коэффициенты несимметрии и несинусоидальности трехфазной системы напряжений и др.
Экономичность сооружения и эксплуатации. При проектировании электрической сети следует соразмерить средства, вложенные на сооружение сети, и расходы, которые будут идти на ее эксплуатацию. Для этого используют специальные критерии, например полные затраты на сооружение и эксплуатацию в течение экономического срока службы сети.
Безопасность. Для обеспечения безопасности персонала энергосистем и других лиц согласно ПУЭ применяют заземления, ограждения, сигнализацию, охрану, специальную одежду и другие приспособления. Провода подвешиваются высоко над землей, в некоторых случаях вместо ВЛ сооружают КЛ.
Возможность дальнейшего развития. Вследствие изменения нагрузок потребителей, а также появления новых потребителей электрическая сеть находится в состоянии развития, модернизации и реконструкции. Достраиваются, заменяются, реконструируются электростанции, линии, подстанции, устанавливаются новые системы управления. Необходимо так проектировать электрическую сеть, чтобы она давала возможность дальнейшего расширения и развития.
Конструктивные элементы авиационных сетей переменного тока.
Под термином «система электроснабжения» понимается комплекс оборудования, обеспечивающего производство необходимого вида электрической энергии, передачу ее к потребителям и распределение между ними.
Электрическая энергия может различаться по роду тока, напряжению и частоте. В соответствии с этим системы электроснабжения целесообразно подразделять на системы постоянного тока, переменного тока и смешанные.
Системами постоянного тока называются такие, в которых генерирование и распределение электрической энергии производятся в основном на постоянном токе и только ограниченное количество потребителей питается переменным током от преобразователей. В системах электроснабжения переменного тока генерирование и распределение электрической энергии производятся в основном на переменном токе, а некоторые потребители питаются постоянным током от выпрямителей. В смешанных системах генерирование, и распределение электрической энергии производятся как на постоянном, так и на переменном токе.
Простейшие системы электроснабжения можно схематически в однолинейном начертании изобразить в виде, представленном на рис. 1.3. Схему смешанной системы можно представить в виде сочетания схем рис. 1.3,а и 1.3Д но без преобразователей.
Из определения и схем рис. 1.3,а и 1.3,6 видно, что системы электроснабжения летательных аппаратов состоят из источников электрической энергии, электрической сети, а также преобразовательных и трансформирующих устройств.
В качестве источников электрической энергии служат генераторы постоянного или переменного тока с регулирующей и защитной аппаратурой, а также аккумуляторные батареи. Последние в настоящее время выполняют функции резервных или аварийных источников на самолетах и вертолетах, а на ракетах иногда являются основными и единственными источниками.
Понятие «электрическая сеть» объединяет систему проводов и элементов оборудования, предназначенную для передачи электрической энергии от источников к потребителям и распределения между ними. К сетевому оборудованию относится установочная, защитная и коммутационная аппаратура.
Под преобразователями электрической энергии понимаются пре образователи напряжения и рода тока. К таким преобразователям относятся электромашинные преобразователи постоянного тока в переменный и постоянного тока в постоянный другого напряжения, а также выпрямители как преобразователи переменного тока в по стоянный и трансформаторы как преобразователи переменного тока в переменный другого напряжения.
Системы электроснабжения, кроме рода тока, различаются по величине напряжения.
Напряжением системы электроснабжения летательного аппарата будем называть номинальное напряжение в местах присоединения генераторов.
