- •Вопросы для экзамена «Электрические сети и системы распределения электроэнергии»
- •Назначение, классификация и требования, предъявляемые к авиационным электрическим сетям.
- •Особенности построения и эксплуатации авиационных электрических сетей.
- •Основные параметры и характеристики авиационных электрических сетей постоянного тока.
- •Основные параметры и характеристики авиационных электрических сетей переменного тока.
- •Расчет и выбор геометрических размеров провода электрических сетей.
- •Особенности проектирования авиационных электрических сетей.
- •Основные технические требования к электрическим сетям.
- •Конструктивные элементы авиационных сетей переменного тока.
- •Конструктивные элементы авиационных сетей постоянного тока.
- •Перспективы развития сетей переменного тока.
- •Перспективы развития сетей постоянного тока.
- •Типы, конструкция проводов систем распределения электрической энергии.
- •Основные правила монтажа и эксплуатации авиационных проводов.
- •Максимальная токовая защита в распределительных сетях.
- •Общая характеристика и классификация систем передачи и распределения электрической энергии на самолетах.
- •Основные элементы систем передачи и распределения электрической энергии на самолетах.
- •Каковы достоинства и недостатки плавких предохранителей в аппаратах защиты сетей?
- •Каковы достоинства и недостатки автоматов защиты сетей?
- •Каковы достоинства и недостатки полупроводниковых автоматов защиты сетей?
- •Самолетная коммутационная и защитная аппаратура.
- •Основные виды перегрузок по напряжению и току.
- •Виды защит от помех.
- •Прерыватели переменного тока.
- •Прерыватели постоянного тока.
- •Тенденции развития систем передачи и распределения электрической энергии на самолетах.
- •Расчеты электрических сетей.
- •Встроенные системы контроля и индикация основных параметров в распределительных сетях.
- •Аварийные режимы в энергосистемах передачи и распределения электрической энергии.
- •Виды защит сетей постоянного тока.
- •Виды защит сетей переменного тока
- •Электрический расчет элементов защит авиационных сетей переменного тока.
- •Тепловой расчет элементов защит авиационных сетей переменного тока.
Электрический расчет элементов защит авиационных сетей переменного тока.
Тепловой расчет элементов защит авиационных сетей переменного тока.
1. Тепловой расчет необходимо производить дифференциально в зависимости от режима работы (длительный, кратковременный или повторно-кратковременный), рода и конфигурации провода (медный или алюминиевый, оголенный или изолированный, круглый или прямоугольный, трубчатый или пленочный), условий прокладки проводов (одиночная, в жгуте, коробе, в трубе и т. д.), условий охлаждения (естественное или продув), высоты и скорости полета самолета.
2. Проверку на нагрев следует производить при токах короткого замыкания – установившихся и ударных.
3. Наибольшая токовая нагрузка проводов должна быть согласована с родом и типом защиты (плавкие вставки, инерционно-плавкие предохранители, биметаллические автоматы, дифференциальная защита, сумматоры и т. д.).
4. Помимо расчета электрических сетей на потерю напряжения в номинальном режиме, следует проверять потерю напряжения в режимах аварийных и специфических (так, для электродвигателей – в режиме трогания).
5. Расчет мощных магистральных сетей с несколькими генераторами надо производить с учетом параллельной работы генераторов и потери мощности в сети.
6. При всех видах расчетов электрических сетей необходимо добиваться получения минимального веса сети.
Для защиты цепей переменного однофазного и трехфазного тока в настоящее время применяются автоматы защиты АЗФ1, АЗФ1К и АЗК1М- однофазного АЗД3, АЗК3М и АЗ3- трехфазного. Отличие данных автоматов от ранее рассмотренных состоит в том, что увеличен зазор между контактами при разрыве цепи и изолирована рукоятка управления от металлической крышки корпуса.
Одноцепевая защита в трехфазных сиситемах применяется ограниченно в многоканальных участках питательных сетей и фидерах трехфазных потребителей, в которых при срабатывании защиты в одной фазе не возникает аварийная ситуация. Трехфазные автоматы защиты при перегрузки в одной фазе разрывают цепи всех фаз.
Коммутационная аппаратура служит для включения, выключения и переключения электрических цепей. В зависимости от способа приведения в действие, коммутационная аппаратура подразделяется на три группы:
аппаратура ручного управления (выключатели переключатели, кнопки);
аппаратура дистанционного управления ( контакторы и реле);
аппаратура программного управления (концевые выключатели).
Коммутационная аппаратура переменного тока до 200 В
Для работы в авиационных трехфазных цепях переменного тока используют трехцепевые включающиеся и переключающиеся контакторы ТКД и ТКС.
Полупроводниковые прерыватели для переменного тока строятся на транзисторах и тиристорах.
Электрический расчет элементов защит авиационных сетей постоянного тока.
Тепловой расчет элементов защит авиационных сетей постоянного тока.
Особенности оценки надежности авиационных сетей постоянного тока.
Особенности оценки надежности авиационных сетей переменного тока.