- •Вопросы для экзамена «Электрические сети и системы распределения электроэнергии»
- •Назначение, классификация и требования, предъявляемые к авиационным электрическим сетям.
- •Особенности построения и эксплуатации авиационных электрических сетей.
- •Основные параметры и характеристики авиационных электрических сетей постоянного тока.
- •Основные параметры и характеристики авиационных электрических сетей переменного тока.
- •Расчет и выбор геометрических размеров провода электрических сетей.
- •Особенности проектирования авиационных электрических сетей.
- •Основные технические требования к электрическим сетям.
- •Конструктивные элементы авиационных сетей переменного тока.
- •Конструктивные элементы авиационных сетей постоянного тока.
- •Перспективы развития сетей переменного тока.
- •Перспективы развития сетей постоянного тока.
- •Типы, конструкция проводов систем распределения электрической энергии.
- •Основные правила монтажа и эксплуатации авиационных проводов.
- •Максимальная токовая защита в распределительных сетях.
- •Общая характеристика и классификация систем передачи и распределения электрической энергии на самолетах.
- •Основные элементы систем передачи и распределения электрической энергии на самолетах.
- •Каковы достоинства и недостатки плавких предохранителей в аппаратах защиты сетей?
- •Каковы достоинства и недостатки автоматов защиты сетей?
- •Каковы достоинства и недостатки полупроводниковых автоматов защиты сетей?
- •Самолетная коммутационная и защитная аппаратура.
- •Основные виды перегрузок по напряжению и току.
- •Виды защит от помех.
- •Прерыватели переменного тока.
- •Прерыватели постоянного тока.
- •Тенденции развития систем передачи и распределения электрической энергии на самолетах.
- •Расчеты электрических сетей.
- •Встроенные системы контроля и индикация основных параметров в распределительных сетях.
- •Аварийные режимы в энергосистемах передачи и распределения электрической энергии.
- •Виды защит сетей постоянного тока.
- •Виды защит сетей переменного тока
- •Электрический расчет элементов защит авиационных сетей переменного тока.
- •Тепловой расчет элементов защит авиационных сетей переменного тока.
Каковы достоинства и недостатки плавких предохранителей в аппаратах защиты сетей?
Для защиты сети и потребителей от токов короткого замыкания и перегрузок наибольшее применение нашли аппараты максимальной токовой защиты:
плавкие вставки (ПВ);
стеклянные предохранители (СП);
инерционные плавкие предохранители (ИП);
тугоплавкие предохранители (ТП);
Для максимального использования тепловых возможностей защищаемых объектов, выбор аппаратуры защиты осуществляют подбором тепловой характеристики объекта и амперсекундной характеристики аппарата защиты. Характеристики должны мало отличатся друг от друга, а в области средних и больших нагрузок амперсекундная характеристика должна проходить ниже тепловой характеристики. В этом случае защита срабатывает при допустимой температуре нагрева.
Предохранители типа ПВ выпускаются на токи 2-100 А, типа СП - на 1-40 А, типа ТП - на 200-900 А, типа ИП - на 5-250 А.
Достоинствами предохранителей являются простота их конструкции, малые габариты и высокая надежность разрыва цепи при большой кратности тока.
К недостаткам предохранителей относятся: одноразовость действия, зависимость времени срабатывания от окружающей температуры, трудность визуального контроля срабатывания, трудность, а иногда невозможность замены в «полете».
Каковы достоинства и недостатки автоматов защиты сетей?
Биметаллические автоматы защиты являются автоматами с ручным включением и с автоматическим и ручным выключением. В основе их принципа действия лежит процесс деформации (изгиба) биметаллического элемента при его нагреве. По кинематической схеме механизма биметаллические автоматы делятся на : автоматы без свободного расцепления (АЗС) и автоматы со свободным расцеплением (АЗР).
Включающий механизм АЗС позволяет принудительно удерживать контакты во включенном состоянии до перегорания биметаллической пластины.
Автоматы защиты АЗР имеют механизм свободного расцепления, который не позволяет удерживать контакты в замкнутом состоянии до тех пор, пока биметаллическая пластина не охладится до определенной температуры.
Автоматы АЗС устанавливаются в цепях безопасных в пожарном отношении (вооружение, связь, органы управления, шасси и др.).
Основным преимуществом АЗР перед АЗС при отключении токов короткого замыкания является относительно высокая разрывная способность, которая обеспечивается двойным разрывом электрической дуги.
В настоящее время для защиты цепей постоянного тока выпускаются герметизированные автоматы защиты АЗСГ (АЗСГК), АЗРГ (АЗРГК), где Г - герметичность исполнения, К - аппарат предназначен для установки в кабинах с красным светом. Автоматы защиты, рассчитанные на токи 20-50 А дополнительно имеют электромагнитный расцепитель (механизм электромагнитной отсечки), предназначенный для защиты биметаллической пластины от токов КЗ и для повышения разрывной способности.
Для защиты цепей переменного однофазного и трехфазного тока в настоящее время применяются автоматы защиты АЗФ1 (АЗФ1К) АЗ3. Отличие данных автоматов от ранее рассмотренных состоит в том, что увеличен зазор между контактами при разрыве цепи и изолирована рукоятка управления от металлической крышки корпуса.
Достоинства: многократность действия и универсальность, так как они одновременно выполняют функцию аппарата защиты и выключателя. Возможность визуально наблюдения за АЗ, простота операции повторного включения,
К недостаткам относят сложность конструкции и зависимость их амперсекундных характеристик от параметров окружающей среды. Недостатком биометалических АЗ является так же значительное запаздываение при отключение токов КЗ