- •Введение
- •3 Выбор материала зубчатых колес. Определение допускаемых напряжений
- •3) Определяем модуль зацепления т, мм
- •4) Определяем суммарное число зубьев шестерни и колеса
- •14) Проверяем напряжения изгиба зубьев шестерни f1 и колеса f2 , н/мм2
- •15) Составляем табличный ответ к задаче
- •5) Тихоходный вал редуктора
- •8 Проверочный расчет подшипников
- •17) Фланцевые соединения
- •14) Уплотнительные устройства
- •3) Проверочный расчет валов
- •Технический уровень редуктора
- •Заключение
- •Список использованной литературы
3) Проверочный расчет валов
Проектный расчет валов на чистое кручение произведён в задаче 6. Проверочный расчет валов на прочность выполняют на совместное действие изгиба и кручения. При этом расчет отражает разновидности цикла напряжений изгиба и кручения, усталостные характеристики материалов, размеры, форму и состояние поверхности валов. Проверочный расчет производится после завершения конструктивной компоновки и установления окончательных размеров валов.
Цель расчета - определить коэффициенты запаса прочности в опасных сечениях вала и сравнить их с допускаемыми:
S ≥ [S], (79)
где S - расчётное значение коэффициента запаса прочности.
[S] - допускаемое значение коэффициента запаса прочности. При высокой достоверности расчета [S] = 1,3... 1,5; при менее точной расчётной схеме [S] = 1,6...2,1;
4) Проверочный расчет тихоходного вала
S ≥ [S], (80)
где S - расчётное значение коэффициента запаса прочности;
[S] - допускаемое значение коэффициента запаса прочности. При высокой достоверности расчета [S] = 1,3... 1,5; при менее точной расчётной схеме [S] = 1,6...2,1;
5) Намечаем опасные сечения вала
Опасное сечение вала определяется наличием источника концентрации напряжений при суммарном изгибающем моменте МΣ.
В проектируемых сравнительно коротких валах одноступенчатых редукторов намечаются два опасных сечения: одно- на 3-й ступени под колесом; второе - на 2-й ступени под подшипником опоры, смежной с консольной нагрузкой.
Опасное сечение 3-й ступени тихоходного вала - шпоночный паз под колесом.
6) Определяем напряжения в опасном сечениях вала, Н/мм2
а) Нормальные напряжения изменяются по симметричному циклу, при котором амплитуда напряжений σа равна расчетным напряжениям изгиба σu :
H/мм2
(81)
где М - суммарный изгибающий момент в рассматриваемом сечении, Н/мм;
W - осевой момент сопротивления сечения вала, мм3;
15) Определяем W круглого сечения со шпоночным пазом
(82)
б) Касательные напряжения изменяются по отнулевому циклу, при котором амплитуда цикла, τа равна половине расчетных напряжений кручения τк
мм2
(83)
где Мк - крутящий момент, Н/мм;
Wp - полярный момент инерции сопротивления сечения вала, мм3
16) Определяем Wp круглого сечения со шпоночным пазом
(84)
17) Определяем коэффициент концентрации нормальных и касательных напряжений для расчетного сечения вала .
Для валов без поверхностного упрочнения коэффициенты концентрации нормальных и касательных напряжений определяют по формулам:
(85)
(86)
где Kτ и Кσ - эффективные коэффициенты концентрации напряжений. Они зависят от размеров сечения, механических характеристик материала и выбираются по таблице 10.2;
t/r = 3/2 = 1,5 ≤2
r/d = 2/35 = 0,055≈0,05→ Принимаем Кσ = 2; Kτ =1,65;
Кd - коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения выбираем по таблице 10.3;
Кd =0,88-на изгиб, Кd = 0,77-на кручение
КF - коэффициент влияния шероховатости по таблице 10.4, KF = 1
18) Определяем пределы выносливости в расчетном сечении вала, Н/мм2
(87)
(88)
где σ-1 и τ-1 - пределы выносливости гладких образцов при симметричном цикле изгиба и кручения, Н/мм2; σ-1 определяется по таблице.
τ-1 ≈0,58 ·σ-1 , (89)
τ-1 ≈0,58 ·410= 237,8
19) Определяем коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям
(90)
(91)
20) Определяем общий коэффициент запаса прочности в опасном сечении
(92)
Как показала практика проектирования валов одноступенчатых редукторов на чистое кручение, проверочные расчеты на прочность повсеместно дают удовлетворительный результат.
