- •Камеральная обработка полевых измерений в сети четырехугольников.
- •Контроль положения подкрановых рельсов в плане.
- •Необходимая точность измерений при разбивках.
- •Определение невязки в пролете при рамной увязке каркаса.
- •Оценка точности вычисленных сторон в четырехугольнике без диагоналей.
- •Передача проектных высот для монтажа наклонного моста.
- •Проверка прямоугольности контура мостового крана.
- •Подготовка фундаментов и монтаж плит.
- •Разбивка и выверка подкрановых путей
- •Разбивочные работы при сооружении коробчатого фундамента.
- •Разбивки сборных ленточных фундаментов
- •Способ установки колонн в вертикальное положение
- •Современные требования к развитию опорных сетей.
- •Сущность установки конструкций без монтажной выверки.
- •Способ засечек а.Н. Дурнева при создании строительной сетки.
- •Строительные допуски и точность разбивочных работ.
- •Точность определения угла по трем измеренным сторонам в трилатерации.
- •Уравнивание дирекционных углов сторон четырехугольников.
- •3) Дирекционные углы промежуточных сторон четырехугольников вычисляют аналогично.
- •Установка конструкций без монтажной выверки.
Способ засечек а.Н. Дурнева при создании строительной сетки.
Сущность способа закл. в том, что примерно по продольным осям площадки прокладывают ходовые линии со сторонами 200-400 м, концы которых закрепляют знаками. На этих знаках измеряют углы по ходовой линии и между направлениями на два ряда вспомогательных пунктов справа и слева от нее. Через 8-10 сторон хода измеряют базисы. В результате одновременно определяют координаты знаков всех трех линий. В качестве базисов рекомендуется измерять исходные стороны цепи, перпендикулярные к ходовой линии. Уравнивание отдельных цепей производят коррелатным способом. Координаты вспомогательных пунктов строительной сетки определяют, как правило, из двух засечек (с двух основных ходов) с углами в пучках 45 и 90°. За окончательные координаты пунктов принимаются средние арифметические значения. При помощи светодальномеров могут быть проложены цепочки линейных засечек. Светодальномер устанавливают через пункт основного хода, на остальных пунктах хода и на вспомогательных пунктах сетки -отражатели. После измерения и вычисления углов основного хода уравнивание рядов линейных засечек удобнее производить
параметрическим способом, выражая поправки в измеренные стороны через поправки в координаты пунктов. Способы засечек могут быть применены на открытых площадках.
Схема построения комбинированной сети на крупных строительных площадках.
На крупных городских и строительных площадках рекомендуется сочетание триангуляции и полигонометрии 3 класса в комбинированной сети. Точность ходов в такой сети должна соответствовать средней погрешности порядка 1:150 000, предельные погрешности в вычисленных длинах замыкающих ходов — 1:250000 (точность триангуляции 2 класса). При совместном уравнивании триангуляционной сети 3 класса с полигонометрией точность ходов позволит повысить и точность определения длин сторон триангуляции. В такой комбинированной сети 3 класса точное определение длин сторон в полигонометрических ходах уменьшает продольные погрешности в триангуляции и наоборот, уравнивание направлений, измеренных на пунктах триангуляции, уменьшает поперечные погрешности. Включение в сеть полигонометрических ходов дает возможность проложить их в нужных местах и обеспечить площадку большим числом пунктов, чем в триангуляционных сетях. Облегчается и развитие сетей низших порядков, так как значительная часть пунктов сетей может быть привязана к пунктам полигонометрии. При измерении горизонтальных углов на пунктах триангуляции в комбинированной сети уменьшается число направлений; измерение расстояний в полигонометрии при помощи светодальномеров обеспечивает проложение ходов в любых условиях. Пункты комбинированной сети 3 класса используют в качестве исходных при дальнейшем сгущении главной геодезической основы. С применением современных светодальномеров значительно возросла точность измерения линий. Этот способ измерения линий самый производительный.