- •Приём поездов
- •Порядок следования в случае неисправности маршрутного указателя
- •Движение поездов на участках, оборудованных автоблокировкой
- •Порядок проследования проходного светофора автоблокировки с запрещающим или непонятным показанием
- •Порядок действий при появлении белого огня на локомотивном светофоре на кодируемом участке пути (идп прил.1п.3, Приказ Горьк.-1 от 9.01.2014г прил.11 п.25)
- •Неисправности устройств алсн. Порядок действий машиниста
- •Порядок действий при обнаружении неисправности алсн(клуб):
- •Порядок следования по неправильному пути по сигналам алсн (идп прил. 1 п.5)
- •Бланк зелёного цвета форма ду- 54 (идп прил. 23)
- •Отправление поездов на участках с аб. (идп прил. 1, пп. 7–16; 20-22)
- •Ключ-жезл (блокировочный ключ)
- •При отправлении поезда с толкачем, когда толкач должен возвратиться:
- •При отправлении хозяйственного поезда на не закрытый перегон с возвращением обратно:
- •Порядок отправления поезда при запрещающем показании (или отсутствии) выходного светофора (идп оп п. 8; 11-12, прил. 1, п. 19)
- •Пригласительный сигнал на выходном светофоре,
- •Разрешение на бланке ду-54 с заполнением пункта I,
- •Есть сведения от дсп (днц) о свободности первого блок-участка,
- •При вступлении на перегон и появлении на локомотивном светофоре зелёного, жёлтого или красно-жёлтого огня – руководствоваться их показаниями,
- •Неисправности автоблокировки (идп прил. 1 п.25)
- •Действия машиниста при обнаружении неисправности автоблокировки
- •Движение поездов при автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи (идп прил. 1 пп.32-38)
- •Порядок организации движения поездов на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой (паб)
- •Отправление задержанного или поезда того же направления:
- •Разрешение на бланке зеленого цвета формы ду-52 с заполнением пункта I.
- •Бланк формы ду-52 (идп прил. 22)
- •Разрешение на бланке зеленого цвета формы ду-52 с заполнением пункта I.
- •Однопутный участок. Выходной открыт, но по указанию днц поезд необходимо задержать (перекрыть выходной светофор) и отправить на этот перегон поезд встречного направления:
- •9. При отправлении поезда с толкачем, когда толкач должен возвратиться (идп прил.3 пп.13-14):
- •При запрещающем маршрутном светофоре (до выходного) (идп прил.3 пп.23):
- •Движение поездов на участках, оборудованных диспетчерской централизацией (Приложение 2 идп)
- •Движение поездов при электрожезловой системе (идп приложение 4)
- •Порядок отправления поездов
- •Электрожезловая система считается неисправной в случаях, когда:
- •Телефонные средства связи применяются в случаях:
- •Образец бланка формы ду-50 (Путевой записки)
- •Порядок следования при наличии на перегоне путевого поста (идп прил.5 пп.29-30)
- •Движение поездов при перерыве всех средств сигнализации и связи (Приложение 6 к идп)
- •О бразец бланка формы ду-56
- •Движение поездов на однопутных перегонах
- •Образец бланка формы ду-55
- •Движение поездов на двухпутных перегонах
- •Движение восстановительных, пожарных поездов, сспс и вспомогательных локомотивов (Приложение 7 идп)
- •Порядок затребования вспомогательного локомотива (идп прил. 20 п.36, Расп. 2817р пп. 1.3, 9.6-9.7, Пр. Горьк. Прил. 11 п.13, Расп. 512р пп. 2.8-2.9)
- •Порядок отправления и следования вспомогательного локомотива
- •Порядок отправления и следования восстановительного и пожарного поезда (идп прил. 7 пп. 5-6)
- •Действия машиниста при разъединении (разрыве) поезда на перегоне. (идп пп.9-13, Расп. 2817р п. 2.8)
- •Возвращение поезда с перегона на железнодорожную станцию (идп прил. 7 пп.14-17)
- •Если поезд освободил первый блок-участок
- •Пассажирскому поезду помощь может быть оказана с головы или хвоста вспомогательным локомотивом. Движение хозяйственных поездов при производстве работ (Приложение 8 идп)
- •Образец бланка формы ду-64
- •Порядок отправления хозяйственных поездов на перегон с автоблокировкой (идп прил.8 п.7)
- •Порядок отправления поездов на перегон не оборудованный автоблокировкой (паб) (идп прил.8 п.8)
- •Порядок возвращения хозяйственных поездов с перегона (идп прил.8 пп.11-18)
- •Порядок организации маневровой работы на железнодорожных станциях (Приложение 11) Общие положения
- •Руководство маневровой работой
- •Обязанности локомотивной бригады (идп прил.11п.24)
- •Закрепление вагонов (идп прил. 11 пп.32-37)
- •Нормы и основные правила закрепления железнодорожного подвижного состава тормозными башмаками (идп прил. 17)
- •Скорости при маневрах (идп прил.11 п.42)
- •Маневры на сортировочных горках и вытяжных железнодорожных путях
- •VII. Маневры на главных и приемоотправочных
- •При полуавтоматической блокировке
- •При электрожезловой системе
- •Порядок выдачи предупреждений (Приложение 12)
- •Классификация
- •Порядок передачи непредвиденно возникших предупреждений (идп прил.12 п.7)
- •Опасные грузы
- •Классы и подклассы опасных грузов.
- •Знаки опасности.
- •Аварийная карточка.
- •Порядок производства маневровой работы, формирования и пропуска поездов с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (вм) (идп прил. 15) общие положения (идп прил. 15 пп.4-5)
- •Формирование поездов (идп прил. 15 пп.8;10)
- •Запрещается ставить вагоны с вм в поезда:
- •Следование поездов с взрывчатыми материалами
- •Действия в аварийных ситуациях
- •(Из Распоряжения 2817р п.14.7)
- •Классификация транспортных происшествий и событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации ждт.
- •I. Транспортные происшествия
- •Крушения поездов
- •Происшествия, связанные с несанкционированным движением по железнодорожным путям общего пользования и (или) железнодорожным путям необщего пользования автотракторной техники.
- •Происшествия на железнодорожных переездах.
- •Происшествия при перевозке (транспортировке) опасных грузов
- •II. События
- •III. События
Классификация транспортных происшествий и событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации ждт.
(утв. приказом Минтранса РФ от 25 декабря 2006 г. N 163 с изменениями от 5 ноября 2008 г.)
I. Транспортные происшествия
(требующие незамедлительного оповещения по телефонным, телеграфным или электронным средствам связи Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), ее территориальных органов, органов прокуратуры, органов внутренних дел, территориальных органов МЧС России, органов местного самоуправления, владельцев железнодорожного подвижного состава)
Крушения поездов
Столкновения пассажирских, почтово-багажных, грузопассажирских, людских, хозяйственных, грузовых или иных поездов с другими поездами или железнодорожным подвижным составом, сходы железнодорожного подвижного состава в пассажирских, почтово-багажных, грузо-пассажирских, людских, хозяйственных, грузовых или иных поездах на перегонах и станциях, в результате которых:
погибли или получили тяжкие телесные повреждения люди, или повреждены локомотивы, или вагоны до степени исключения их из инвентаря;
либо нарушены условия нормальной жизнедеятельности 100 и более человек),
АВАРИИ
Столкновения пассажирских, почтово-багажных, грузо-пассажирских, людских, хозяйственных, грузовых или иных поездов с другими поездами или железнодорожным подвижным составом.
Сходы железнодорожного подвижного состава в пассажирских, почтово-багажных грузо-пассажирских, людских, хозяйственных, грузовых или иных поездов на перегонах и станциях, в результате которых поврежден железнодорожный подвижной состав и для восстановления его исправного состояния требуется проведение капитального ремонта.
Столкновения и сходы железнодорожного подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях, в результате которых:
погибли или получили тяжкие телесные повреждения люди;
повреждены локомотивы, или вагоны до степени исключения их из инвентаря;
поврежден железнодорожный подвижной состав и для восстановления его исправного состояния требуется проведение капитального ремонта;
нарушены условия нормальной жизнедеятельности 100 и более человек.
Происшествия, связанные с несанкционированным движением по железнодорожным путям общего пользования и (или) железнодорожным путям необщего пользования автотракторной техники.
Столкновения поезда, в том числе одиночно следующего локомотива, с автотракторной техникой вне установленных железнодорожных переездов, в результате которых:
погиб человек;
или получили тяжкие телесные повреждения 5 или более человек;
поврежден железнодорожный подвижной состав;
возникла чрезвычайная ситуация, при которой пострадало 10 и более человек;
либо нарушены условия жизнедеятельности 100 и более человек.
Происшествия на железнодорожных переездах.
Столкновения поезда, в том числе одиночно следующего локомотива, с автотракторной техникой, в результате которых:
погиб или получил тяжкие телесные повреждения человек;
или получили тяжкие телесные повреждения 5 или более человек;
поврежден железнодорожный подвижной состав;
возникла чрезвычайная ситуация, при которой пострадало 10 и более человек;
либо нарушены условия жизнедеятельности 100 и более человек.
(При этом происшествия на железнодорожных переездах, возникшие по вине субъекта железнодорожного транспорта и водителей транспортных средств или пешеходов, учитываются раздельно).