- •Введение
- •1.Исходные данные
- •1.Нахождение пассажиропотока по часам суток на маршруте
- •1.2 Определяем номинальную вместимость автобуса
- •1.3 Рассчитываем интервал движения автобусов по формуле:
- •2. Графоаналитический расчёт потребного количества автобусов для работы на маршруте и рациональной организации труда автобусных бригад
- •2.2. Расчет потребности в водителях
- •2.3. Составление рабочего (автобусного) расписания
- •3. Определение основных технико-эксплуатационных и экономических показателей на маршруте
- •Заключение
2.3. Составление рабочего (автобусного) расписания
Рабочее (автобусное) расписание составляется по каждому выходу автобуса и выдается водителю при выезде из АТП или на линейном диспетчерском пункте. Необходимо составить расписание движения для первого выхода автобуса. В расписании указывают время выезда из АТП и прибытие на начальную (конечную) остановку маршрута, продолжительность смены, время обеда и отстоя, если он есть, время пересменки. В таблице расписания по вертикали записывают наименование конечных и контрольных промежуточных пунктов маршрута, а по горизонтали по каждому рейсу указывают время (ч, мин) прохождения автобусом контрольных пунктов. Кроме конечных пунктов в расписании необходимо указать произвольно 2-3 контрольных пункта на промежуточных остановках. Зная длину маршрута, расстояния по перегонам маршрута, число остановок, техническую скорость и время простоя на промежуточных и конечных остановках, нетрудно определить время рейса и прибытие в контрольные пункты по каждому рейсу.
РАБОЧЕЕ РАСПИСАНИЕ
Время выезда из АТП первой смены 4 ч 34 мин
Время прибытия в начальный пункт маршрута 5 ч
Время возвращения в АТП 13 ч 00мин
Время отстоя с 13 ч 00 мин до 16 ч 45 мин
Время выезда из АТП во вторую смену 16 ч 34 мин
Время прибытия в начальный пункт 17 ч 00 мин
Время возвращения в гараж 01 ч 01 мин
16 мкрн |
Эстакада |
8 мкрн |
Западная |
5ч 00мин |
5ч 15мин 2сек |
5ч 30мин 4сек |
5ч 40мин 8сек |
6ч 21мин 48сек |
6ч 16мин 32сек |
6ч 1мин 20сек |
5ч 46мин 8сек |
6ч 27мин 48сек |
6ч 42мин 50сек |
6ч 57мин 52сек |
7ч 07мин 56сек |
7ч 49мин 44сек |
7ч 44мин 20сек |
7ч 29мин 8сек |
7ч 13мин 56сек |
7ч 55мин 44сек |
8ч 10мин 46сек |
8ч 25мин 48сек |
8ч 35мин 52сек |
9ч 17мин 38сек |
9ч 12мин 16сек |
8ч 57мин 04сек |
8ч 41мин 52сек |
10ч 17мин 38сек |
10ч 32мин 40сек |
10ч 47мин 42сек |
10ч 57мин 46сек |
11ч 39мин 26сек |
11ч 34мин 10сек |
11ч 18мин 58сек |
11ч 03мин 46сек |
11ч 45мин 26сек |
12ч 00мин 28сек |
12ч 15мин 30сек |
12ч 25мин 34сек |
13ч 07мин 14сек |
13ч 02мин 58сек |
12ч 46мин 46сек |
12ч 31мин 34сек |
17ч 00мин 00сек |
17ч 15мин 02сек |
17ч 30мин 4сек |
17ч 40мин 8сек |
18ч 21мин 48сек |
18ч 16мин 32сек |
18ч 01мин 20сек |
17ч 46мин 8сек |
18ч 27мин 48сек |
18ч 42мин 50сек |
18ч 57мин 52сек |
19ч 07мин 56сек |
19ч 49мин 44сек |
19ч 44мин 20сек |
19ч 29мин 08сек |
19ч 13мин 56сек |
20ч 49мин 44сек |
21ч 04мин 46сек |
21ч 19мин 48сек |
21ч 29мин 52сек |
22ч 11мин 32сек |
22ч 06мин 16сек |
21ч 51мин 04сек |
21ч 35мин 52сек |
22ч 17мин 32сек |
22ч 32мин 34сек |
22ч 47мин 36сек |
22ч 57мин 40сек |
23ч 39мин 20сек |
23ч 34мин 04сек |
23ч 18мин 52сек |
23ч 03мин 40сек |
23ч 45мин 20сек |
00ч 00мин 22сек |
00ч 15мин 24сек |
00ч 25мин 28сек |
Две смены водителей закончили свою работу и вернулись в парк. |
|||