3.1Расчет коэффициента технической готовности.
ДТО-ТР=К4'*0,5, (2.1)
Где ДТО-ТР- едельная норма простоя подвижного состава в днях на 1000 км пробега;
Расчет для «Камаз»
ДТО-ТР=0,5*0,7=0,35
Αт=
(2.2)
Αт=
Расчет для а/м «Урал»
ДТО-ТР=0,5*1=0,5
Αт=
Таблица 2.3 Коэффициент технической готовности
Подвижной состав |
Lcc, км |
Дто-тр, Дни/1000км |
Lк.р, км |
К2 |
Αт |
Камаз 4310 |
230 |
0,35 |
300000 |
1,1 |
0,92 |
Урал 4320 |
185 |
0.5 |
300000 |
1,1 |
0,91 |
4.1 Расчет годовой программы ТО на 1 а/м и на весь парк.
Lг= Lcc* Драб.г* Αт, (3.1)
Для а/м «Камаз»
Lг=230*247*0,92=52265 км
Коэффициент годового пробега а/м
nг = Lг/ Lк, (3.2)
nг =52265/300000=0,17
Для а/м «Урал»
Lг=185*247*0,91=41582 км
nг =41582/300000=0,14
5.1 Годовая программа на 1 а/м
Niг= Ni*nг, (3.3)
Расчет для а/м «Камаз»
NEOг=0,17*1304=227
N1г=0,17*94=16
N2г=0,17*19=3
Расчет для а/м «Урал»
NEOг=0,14*1621=224
N1г=0,14*94=13
N2г=0,14*19=2,6
5.2 Годовая программа на весь парк.
∑NEOг= Niг*Au, (3.4)
Где Au- списочное число а/м.
Расчет для а/м «Камаз»
∑NEOг=227*45=10215
∑N1г=16*45=734
∑N2г=3*45=144
Расчет для а/м «Урал»
∑NEOг=224*55=12320
∑N1г=13*55=710
∑N2г=2,6*55=143
6.1 Расчет числа диагностических воздействий.
∑NД-1г=1,1 ∑N1г+ ∑N2г, (4.1)
Расчет для а/м «Камаз»
∑NД-1г=1,1*734+144=951
∑NД-2г=1,2 ∑N2, (4.2)
∑NД-2г =1,2*144=173
∑NД-iс=∑NД-iг/ Драб.г, (4.3)
Где Драб.г- дней работы в году.
∑NД-1с =951/247=4
∑NД-2с=173/247=0,7
Расчет для а/м «Урал»
∑NД-1г=1,1*710+143=923,5
∑NД-2г =1,2*143=171
∑NД-1с =923,5/247=3,7
∑NД-2с=171/247=0,7
Годовые пробеги подвижного состава и годовая производственная программа ЕО, ТО-1, ТО-2 и Д представлены в таблице 2.4
Таблица 2.4
Подвижной состав |
Lг, км |
∑NEOг |
∑N1г |
∑N2г |
∑NД-1г |
∑NД-2г |
∑NД-1с |
∑NД-2с |
Камаз 4310 |
52265 |
10215 |
734 |
144 |
951 |
173 |
4 |
0,7 |
Урал 4320 |
41582 |
12320 |
710 |
143 |
923 |
171 |
3,7 |
0,7 |
7.1 Расчет суточной программы по ТО и диагностики.
Niс=∑Niг/ Драб.г, (5.1)
NEOс =10215/247=41
N1с=734/247=3
N2с=144/247=0,58
Расчет для а/м «Урал»
NEOс =12320/247=50
N1с=710/247=2,9
N2с=143/247=0,58
8.1 Расчет трудоемкости.
для а/м «Камаз»[2]
нормативные трудоемкости:tEOc= 0,35 чел.ч.
t1н=5,7 чел.ч; t2н=21,6 чел.ч; tтрн =5 чел.ч./1000
для а/м «Урал» [2]
tEOc= 0,4 чел.ч.
t1н=7,5 чел.ч; t2н=24 чел.ч; tтрн =5,5 чел.ч./1000
8.2 Расчет пробега с начала эксплуатации в долях от нормативного до капитального ремонта.
L=Lэкс/Lкр, (6.1)
Где Lэкс- пробег с начала эксплуатации.
для а/м «Камаз»
123000/300000=0,41
для а/м «Урал»
168000/300000=0,56
Расчет трудоемкости сезонного ежедневного обслуживания.
К5= 1
tEOc= tEOн* К2, (6.2)
Расчет для а/м «Камаз»
tEOc =0,35*1,1=0,385 чел.ч
Расчет трудоемкости ТО-1
t1=t1н* К2* К5, (6.3)
где К5- коэффициент учитывающий условия хранения подвижного состава.
t1=5,7*1*1,11=6,27 чел.ч.
Расчет трудоемкости ТО-2
t2=t2н* К2* К5, (6.4)
t2=21,6*1*1,15=23,76 чел.ч.
Расчет трудоемкости текущего ремонта
tтр=tтрн* К1*К2*К3*К4*К5, (6.5)
К4-коэффициент учитывающий категорию условий эксплуатации.
tтр=5*1*1*1,1*0,7=3,85 чел.ч. К4=0,7[2]
Расчет для а/м «Урал»
tEOc =0,4*1,1=0,44 чел.ч
t1=7,5*1*1,1=8,25 чел.ч.
t2=24*1*1,11=26,4 чел.ч.
tтр=5,5*1*1*1,1*0,7=6,05 чел.ч. К4=1[2]
Таблица 2.5- Трудоемкости ЕО, ТО-1,ТР
Подвижной состав |
Вид технического воздействия |
Нормативы трудоемкости, чел.ч. |
Коэффициенты корректирования |
Скорректированные нормативные трудоемкости |
|||||
Камаз 4310 |
ЕОс |
0,35 |
К1 |
К2 |
К3 |
К4 |
К5 |
0,385 |
|
Урал 4320 |
0,4 |
- |
1,1 |
- |
- |
- |
0,44 |
||
Камаз 4310 |
ТО-1 |
5,7 |
- |
1,1 |
- |
- |
- |
6,27 |
|
Урал 4320 |
7,5 |
- |
1,1 |
- |
1 |
- |
8,25 |
||
Камаз 4310 |
ТО-2 |
21,6 |
- |
1,1 |
- |
0,7 |
- |
23,76 |
|
Урал 4320 |
24 |
- |
1,1 |
- |
1 |
- |
26,4 |
||
Камаз 4310 |
ТР |
5 |
1 |
1,1 |
1 |
0,7 |
1 |
3,85 |
|
Урал 4320 |
5,5 |
1 |
1,1 |
1 |
1 |
1 |
6,05 |
||