- •Введение
- •1 Технология и организация производства
- •Проектирование технологического процесса и выбор системы машин
- •2 Планирование производства и реализации продукции
- •2.1 Ведомость лесосечного фонда
- •2.2 Расчет реализованной и товарной продукции
- •3 Планирование материально-технического обеспечения
- •3.1 План использования машин и оборудования
- •3.2 Плата за древесину, отпускаемую на корню
- •3.3. Расчет потребности и стоимости топлива, смазочных и вспомогательных материалов
- •3.4. Расчет потребности и стоимости электроэнергии
- •4 Планирование труда и его оплаты
- •4.1 Баланс использования времени одного рабочего
- •4.2 План по труду и фондам заработной платы на основные работы
- •4.3 План по труду и расходам на оплату труда на вспомогательные работы
- •4.4 Численность и расходы на оплату труда служащих
- •4.5 Сводный график по труду и расходам на оплату труда
- •5 Планирование расходов производства и реализации продукции
- •6 Планирование результатов финансово-хозяйственной деятельности
- •7 Основные показатели производственно-хозяйственной деятельности
- •Заключение
- •Список использованных источников
3 Планирование материально-технического обеспечения
3.1 План использования машин и оборудования
«При обосновании плана производства продукции и расчета производственных мощностей составляется план использования машин и оборудования.
План использования машин и оборудования разрабатывается на основе принятого технологического процесса лесозаготовок и режима работы, с учетом конкретных условий работы.
Расчеты производятся для всех машин, используемых в технологическом процессе, и оформляются в виде таблицы 5.
Годовой объем работ принимается из исходных данных.
В плане указываются два вида сменной производительности: по нормам для оплаты труда и плановая для расчета потребности в машинах и оборудовании.
Нормативная производительность обоснована ранее и принимается из таблицы 1.
Плановая производительность машин в смену должна устанавливаться с учетом перевыполнения норм выработки.
Плановая производительность машин в смену должна быть увязана на смежных операциях. Для увязки за основу принимается производительность машины на ведущей операции. Ведущей операцией для лесосечных работ является трелевка; для вывозки – вывозка; для нижнескладских – раскряжевка».[1]
Например, увязка производительностей лесосечных машин производится следующим образом. Плановая сменная производительность ведущего трактора ЛП-17 составляет 56 м3; увязываемого сучкорезного трактора ЛП-30Б – 138 м3, что в 2,5 раза больше. Поэтому в системе машин на каждые три трактора ЛП-17 примем семь тракторов ЛП-30Б, тогда его производительность составит 131 м3.
Остальные расчеты проводятся в соответствии с формулами, представленными в таблице 5.
Таблица 5 - План использования машин и оборудования
Показатель |
Расчет |
Валка леса-трелевка |
Обрезка сучьев |
Погрузка |
Вывозка |
Выгрузка |
Раскряжевка |
Сортировка |
Погрузка |
Годовой объем производства, тыс.м3 |
ОП |
145 |
145 |
145 |
145 |
145 |
145 |
145 |
145 |
Сменная производительность, м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
по норме |
Псм |
54 |
133 |
174 |
45 |
235 |
142 |
315 |
235 |
по плану |
|
56 |
138 |
181 |
46 |
242 |
163 |
362 |
270 |
плановая с учетом увязки по ведущей операции |
|
56 |
131 |
184 |
46 |
230 |
163 |
367 |
261 |
Число маш.-смен в работе |
МСр=ОП/ |
2590 |
1108 |
788 |
3152 |
630 |
890 |
395 |
556 |
Коэффициент сменности |
Ксм |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
Число машино-дней в работе |
МДр=МСр/Ксм |
1295 |
554 |
263 |
1051 |
210 |
297 |
132 |
185 |
Число дней работы в году |
Др |
224 |
224 |
209 |
209 |
209 |
249 |
249 |
249 |
Потребность в работающих машинах, шт. |
Nр=МДр/Др |
5,8 |
2,5 |
1,3 |
5 |
1 |
1,2 |
0,5 |
0,7 |
Коэффициент использования исправных машин |
Киспр |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
0,9 |
0,9 |
0,9 |
0,9 |
Потребность в исправных машинах, шт. |
Nиспр=Nр/Киспр |
8,3 |
3,6 |
1,9 |
7,1 |
1,1 |
1,3 |
0,6 |
0,8 |
Коэффициент технической готовности |
Кт.г |
0,89 |
0,7 |
0,7 |
0,77 |
0,9 |
0,9 |
0,9 |
0,9 |
Потребность в списочных машинах, шт. |
Nс=Nиспр/Кт.г. |
9 |
5 |
3 |
9 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Выработка на машину: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
работающую |
ОП/Nр |
25 |
58 |
111,5 |
29 |
145 |
120,8 |
290 |
207,2 |
списочную |
ОП/Nс |
15,6 |
29 |
48,3 |
16,1 |
120,8 |
103,6 |
207,1 |
161,1 |
Коэффициент технической готовности в учебных целях рассчитывается только для УРАЛ-375 и валочно-трелевочной машины ЛП-17.Для остальных машин принять этот коэффициент как 0,7 и 0,9.
Коэффициент технической готовности определяется через количество ремонтов, технических осмотров и времени простоев, связанных с этим. Количество, периодичность и время простоев представлены в таблице 6.
Таблица 6 – Расчет времени простоя техники в ремонтах и ТО
Марка машин |
Число исправных машин |
Объем работ |
Вид Р и ТО |
Периодичность Р и ТО |
Число Р и ТО |
Время простоев |
||||||
единицы измерения |
значение |
На 1 Р и ТО |
Всего дней |
|||||||||
рабочих |
календарных |
|||||||||||
УРАЛ-375 |
7,1 |
км |
483333 |
ТО-1 |
1200 |
322 |
5,5 |
74 |
- |
|||
ТО-2 |
6000 |
77 |
27 |
87 |
- |
|||||||
СО |
2 раза в год |
14 |
6 |
4 |
- |
|||||||
ТР |
По потребности |
- |
14/1000 |
282 |
- |
|||||||
КР |
110000 |
4 |
22 кал.дн. |
- |
88 |
|||||||
ЛП-17 |
8,3 |
Мото-ч. |
13468 |
ТО-1 |
100 |
90 |
6 |
23 |
- |
|||
ТО-2 |
300 |
30 |
12 |
15 |
- |
|||||||
ТО-3 |
900 |
12 |
28 |
14 |
- |
|||||||
СО |
2 раза в год |
16 |
8 |
5 |
- |
|||||||
ТР |
По потребности |
- |
30/100 |
168 |
- |
|||||||
КР |
4500 |
3 |
25 кал.дн. |
- |
75 |
|||||||
Расчет коэффициента технической готовности для УРАЛ-375.
Наработка машины в плановом периоде (ОРн) равна годовому пробегу (L), который рассчитывается по следующей формуле и равен:
L
= ОРн
=
=
Количество капитальных ремонтов (Nкр) определяется по формуле:
Nкр
=
,
где Пкр – периодичность капитального ремонта.
Количество технического обслуживания (Nто-1, Nто-2):
Nто-2
=
Nто-1
=
где, Пто-1, Пто-2 – периодичность 1-го и 2-го технических осмотров.
Количество сезонного обслуживания (NСО):
NСО = 2Nиспр = 2 ∙ 7,1 = 14
Время простоев, связанное с техническим осмотром и сезонным обслуживанием (ВПТО, ВПСО):
ВПТО,СО
=
,
(7)
где
Тсм – продолжительность рабочей смены, час;
Ксм – коэффициент сменности.
ВПТО-1
=
;
ВПТО-2
=
;
ВПСО
=
.
Время простоев, связанное с техническим ремонтом:
ВПТР
=
=
Время простоев, связанное с капитальным ремонтом:
ВПКР = ВПКР ∙ NКР = 22 ∙ 4 = 88
Коэффициент технической готовности:
Кт.г.
=
=
,
где
МДиспр – число машино-дней в исправном состоянии:
МДиспр = Nиспр ∙ Дкал = 7,1 ∙ 365 = 2592
МДхоз – число машино-дней пребывания в хозяйстве:
МДхоз = МДиспр + МДрем = 2592 + 759 = 3351
МДрем – число машино-дней в ремонте:
МДрем = МДрем.раб ∙ К + МДрем.кал.= 1,5 ∙ (74+87+4+282) + 88 = 759
К – коэффициент перехода от рабочих дней к календарным:
К=
где Др – количество рабочих дней ремонтной службы в год.
Расчет коэффициента технической готовности для ЛП-17.
Наработка машины в плановом периоде (ОРн) рассчитывается по формуле:
ОРн = МСр ∙ Тсм ∙ Кпер = 2590 ∙ 8 ∙ 0,65 = 13468,
где Кпер – коэффициент перехода маш-ч. в мото-ч. (0,65).
Количество ТО-3 определяется по формуле:
NКР
=
;
NТО-3
=
;
NТР
=
;
NСО = 2 ∙ 8,3 = 16;
NТО-2
=
NТО-1
=
;
ВП
=
;
Кт.г.
=
К
=
;
МДрем = 1,5 ∙ (23+15+14+5+168) + 75 = 413;
МДиспр = 8,5 ∙ 365 = 3103;
МДхоз = 413+3103 = 3516.
Таким образом, наибольшее количество списочных машин требует операция «валка леса-трелевка», а наименьшее – нижескладские работы. А выработка на одну машину на нижескладских работах в несколько раз выше, чем на лесосечных работах. Все это говорит о том, что на производстве используется самое разнообразное оборудование, которое имеет разную мощность, выработку и потребность в рабочих, что необходимо учитывать при подборе персонала.
