1.3Рассчитываем интервал движения по часам суток для большого и малого автобуса по формуле

Iч= t_о /Ам

ЛиАЗ-5256

Iч5-6=1,6/14=0,1=7мин

Iч6-7=1,6/28=0,06=3мин

Iч7-8=1,6/34=0,04=3мин

Iч8-9=1,6/28=0,06=3мин

Iч9-10=1,6/21=0,08=5мин

Iч10-11=1,6/14=0,1=7мин

Iч11-12=1,6/11=0,15=9мин

Iч12-13=1,6/11=0,15=9мин

Iч13-14=1,6/17=0,09=6мин

Iч14-15=1,6/21=0,08=5мин

Iч15-16=1,6/21=0,08=5мин

Iч16-17=1,6/28=0,06=3мин

Iч17-18=1,6/33=0,05=3мин

Iч18-19=1,6/24=0,07=4мин

Iч19-20=1,6/21=0,08=5мин

Iч20-21=1,6/17=0,09=6мин

Iч21-22=1,6/14=0,1=7мин

Iч22-23=1,6/11=0,15=9мин

Iч23-24=1,6/7=0,23=14мин

Iч24-01=1,6/4=0,4=24мин

Волжанин-6270

Iч5-6=1,6/8=0,2=12мин

Iч6-7=1,6/16=0,1=6мин

Iч7-8=1,6/20=0,08=5мин

Iч8-9=1,6/16=0,1=6мин

Iч9-10=1,6/12=0,13=8мин

Iч10-11=1,6/8=0,2=12мин

Iч11-12=1,6/6=0,27=16мин

Iч12-13=1,6/6=0,27=16мин

Iч13-14=1,6/10=0,16=10мин

Iч14-15=1,6/12=0,13=8мин

Iч15-16=1,6/12=0,13=8мин

Iч16-17=1,6/16=0,01=6мин

Iч17-18=1,6/19=0,08=5мин

Iч18-19=1,6/14=0,11=7мин

Iч19-20=1,6/12=0,13=8мин

Iч20-21=1,6/10=0,16=10мин

Iч21-22=1,6/8=0,2=12мин

Iч22-23=1,6/6=0,27=16мин

Iч23-24=1,6/4=0,4=24мин

Iч24-01=1,6/2=0,8=48мин

2. Графоаналитический расчёт потребного количества автобусов для работы на маршруте и рациональной организации труда автобусных бригад

Рис2.Графоаналитический расчёт потребного количества автобусов.

Корректировка «пиковых» зон проводится в соответствии с возможностью АТП по выпуску автобусов, т.е. с учетом коэффициента дефицита автобусов

где - действительное (откорректированное) значение числа автобусов на маршруте;

- необходимое (расчетное) значение количества автобусов на маршруте;

- коэффициент дефицита автобусов

1. Для большого автобуса

А_д^пик_6-9= 20*0,92=19авт

А_д^пик_16-19= 19*0,92=18авт

2. Для малого автобуса

А_д^пик_6-9= 34*0,92=32авт

А_д^пик_16-19= 33*0,92=31авт

Корректировка «допиковой», «межпиковой» и «послепиковой»зон проводится в соответствии с выбором оптимальных величин ин­тервалов движения по времени суток.

1. Для большого автобуса ( Волжанин-6270)

Ар5-6 =720*1,6*1,1/145*1*0,7*1,5=8

Ар9-10= 1080*1,6*1,1/145*1*0,9*1,5=8

Ар10-11=720*1,6*1,1/145*1*0,8*1,5=8

Ар11-12=540*1,6*1,1/145*1*0,6*1,5=8

Ар12-13=540*1,6*1,1/145*1*0,6*1,5=8

Ар13-14=900*1,6*1,1/145*1*0,8*1,5=8

Ар14-15= 1080*1,6*1,1/145*1*0,9*1,5=8

Ар15-16=1080*1,6*1,1/145*1*0,9*1,5=8

Ар19-20=1080*1,6*1,1/145*1*0,9*1,5=8

Ар20-21=900*1,6*1,1/145*1*0,8*1,5=8

Ар21-22=720*1,6*1,1/145*1*0,7*1,5=8

Ар22-23=540*1,6*1,1/145*1*0,6*1,5=8

Ар23-24=360*1,6*1,1/145*1*0,5*1,5=6

Ар24-01=180*1,6*1,1/145*1*0,4*1,5=4

2. Для малого автобуса (ЛиАЗ-5256)

Ар5-6 =720*1,6*1,1/85*1*0,7*1,5=9

Ар9-10= 1080*1,6*1,1/85*1*0,9*1,5=15

Ар10-11=720*1,6*1,1/85*1*0,8*1,5=15

Ар11-12=540*1,6*1,1/85*1*0,6*1,5=15

Ар12-13=540*1,6*1,1/85*1*0,6*1,5=15

Ар13-14=900*1,6*1,1/85*1*0,8*1,5=15

Ар14-15= 1080*1,6*1,1/85*1*0,9*1,5=15

Ар15-16=1080*1,6*1,1/85*1*0,9*1,5=15

Ар19-20=1080*1,6*1,1/85*1*0,9*1,5=15

Ар20-21=900*1,6*1,1/85*1*0,8*1,5=13

Ар21-22=720*1,6*1,1/85*1*0,7*1,5=9

Ар22-23=540*1,6*1,1/85*1*0,6*1,5=7

Ар23-24=360*1,6*1,1/85*1*0,5*1,5=5

Ар24-01=180*1,6*1,1/85*1*0,4*1,5=3

Рис3.Корректировка выпуска автобусов на маршруте.

Зная расчетные величины А_расч. автобусов по всем часам периода движения строим расчетную диаграмму потребностей автобусов по всем часам периода движения