- •Тема 7. Прм непрерывного действия (часть 1)
- •7.1. Понятие и классификация прм непрерывного действия
- •7.2. Производительность машин непрерывного действия
- •7.3. Конвейеры с тяговым грузонесущим органом
- •7.3.1. Конвейер ленточный
- •7.3.2. Конвейеры пластинчатые
- •7.3.3. Конвейеры скребковые
- •7.3.4. Конвейеры ковшовые
- •7.3.5. Конвейеры подвесные
- •7.4. Конвейеры без тягового несущего органа
- •7.4.1. Конвейеры винтовые
- •7.4.2. Роликовые конвейеры
- •7.5. Элеваторы
- •Тема 8. Прм непрерывного действия (часть 2)
- •8.1. Самотечные устройства (устройства гравитационного транспорта)
- •8.1.1. Бункеры
- •8.1.2. Наклонные плоскости, лотки, желоба, трубы, винтовые и роликовые спуски
- •8.2. Самоходные погрузчики непрерывного действия
- •8.3. Пневмотранспортные установки
- •8.3.1. Установки всасывающего действия
- •8.3.2. Установки нагнетательного действия
- •8.3.3. Комбинированные установки
- •Тема 9. Вспомогательные машины и механизмы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ
- •9.1. Вагоноопрокидыватели
- •9.1.1. Роторные
- •9.1.2. Боковые
- •9.1.3. Башенные
- •9.1.4. Торцовые
- •9.1.5. Платформоопрокидыватели
- •9.2. Автомобилеразгрузчики
- •9.3. Устройства для борьбы со смерзанием грузов
- •8.3.1. Бурофрезерные машины
- •9.3.2. Виброрыхлительные машины
- •9.3.3. Тепляки
- •9.3.3. Дробильно-фрезерные машины
7.2. Производительность машин непрерывного действия
Производительность транспортирующей машины (установки) определяется количеством насыпного (в единицах массы или объема) или штучного (в штуках) груза, перемещаемого ею в единицу времени.
Характерной особенностью этих машин является безостановочное движение рабочего органа: ленты, цепи с установленными на ней ковшами, скребками, шнеками и т. д. Остановок для захвата и освобождения от груза не делается, т. е. отсутствует понятие цикла, характерного для ПРС периодического действия.
Теоретическая (паспортная) производительность транспортирующих машин зависит только от их технических параметров и представляет собой количество груза, перемещаемого ими в единицу времени при полном (рациональном, предусмотренном расчетом) заполнении грузонесущего элемента машины и при сохранении постоянной номинальной (паспортной) рабочей скорости.
Техническую производительность определяют с учетом степени заполнения грузонесущего элемента машины и свойств перерабатываемого груза.
Эксплуатационную производительность определяют с учетом действительных местных эксплуатационных условий - степени заполнения грузонесущего элемента машины и использования машины во времени (а также с учетом свойств перемещаемого груза, если в отдельных случаях они изменяются). Таким образом, эксплуатационная производительность зависит не только от технических параметров машины и свойств груза, но и от фактических условий эксплуатации.
По значению теоретической производительности рассчитывают главные конструктивные параметры машин, обеспечивающие эту производительность (геометрические размеры грузонесущего элемента, рабочую скорость и др.).
Если
машина непрерывного действия перемещает
груз с линейной плотностью
, т/м (масса груза, расположенная на длине
в один метр -
,
со скоростью
,
м/с, то ее секундная производительность
(количество груза, проходящее за 1с через
поперечное сечение машины) будет равна,
,
а часовая производительность найдется
из выражения:
(7.1)
Эта формула позволяет рассчитывать производительность машин непрерывного действия в общем виде. В зависимости от перерабатываемого груза и конструктивных особенностей машины формула будет трансформироваться.
Возможны три случая транспортирования грузов машинами непрерывного действия: перемещение штучных грузов; перемещение навалочных (насыпных) грузов непрерывным (сплошным) потоком с помощью ленточных, скребковых, пластинчатых и других типов конвейеров; перемещение насыпных грузов отдельными порциями с помощью устройств ковшового типа (например, элеваторами).
Во всех перечисленных случаях основными параметрами, определяющими производительность, являются среднее количество груза на единице длины грузонесущего элемента конвейера и рабочая скорость перемещения.
Так, например, скорость ленты ленточного конвейера зависит от перемещаемого груза и ширины ленты. При транспортировке навалочных грузов на лентах шириной от 400 до 1600 мм ее скорость находится в диапазоне от 0,8 до 4 м/с. Меньшие значения скорости соответствуют узкой ленте. При перемещении пылящих грузов ул обычно не превышает 0,8-1,25 м/с.
