Заключение.

В данном курсовой работе был спроектирован привод сита-бурата . Работоспособность привода гарантируется при выполнении правильной сборки, смазки и регулировки и соблюдении правил эксплуатации.

Гарантами эксплуатации и надежности работы узлов привода в течение заданного срока являются выполнение соответствующих расчетов. Важным является тот факт, что при проектировании учитывался критерий экономичности, низкой металлоемкости, а, следовательно, общий вес и стоимость снижается.

Привод спроектирован таким образом, что в нем использовано максимальное количество стандартных изделий. Конструкция привода позволяет легко заменять износившиеся части привода, такие как упругие элементы муфты, ремни клиноременные. Достоинством является и компактность, небольшие габариты привода, однако допустимы трудности с перегревом редуктора и его дополнительного охлаждения.

Список использованной литературы.

1. Киркач Н.Ф., Баласанян Р.А. Расчет и проектирование деталей машин. - Х.: Основа, 1991.

2. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. - М.: Высшая школа, 1985.

3. Кузьмин А.В., Чернин И.М., Козинцов Б.С. Расчеты деталей машин. - Мн.: Высшая школа, 1986.

4. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя Т1. - М.: Машиностроение, 1992.

5. Катаев Е.Ф. Детали машин. - Б.: Изд-во БелГТАСМ, 1999.

6. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя Т2. - М.: Машиностроение, 1992.

7. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя Т3. - М.: Машиностроение, 1992.