- •1. Анализ уравнения движения поезда. Определение тормозного пути
- •3. Виды искусственных сооружений на лесных дорогах. Расчет пропускной способности дорожных труб.
- •4. Вираж и расчет его основных элементов .
- •5. Влажность и плотность дорожных грунтов. Методы определения.
- •10.Гранулометрический состав дорожных грунтов. Классификация грунтов по трудности разработки.
- •11.Грунтовый профиль и принципы его построения.
- •12.Деревянно-лежневые покрытия и условия применения.
- •14. Искусственные сооружения на лесных автомобильных дорогах и данные для их расчета.
- •19. Колейные лесные дороги
- •20. Конструкция жб плит
- •21. Материалы для строительства
- •22 Механизация работ по возведению земляного полотна
- •23 Общее понятие о дороге и ее устройстве. Путь и его элементы
- •24 Определение оптимальной влажности и максимальной плотности грунтов. Контроль качества уплотнения земляного полотна
- •28. Основные проекции лесных дороги и их определения
- •30. Особенности устройства автомобильных лесных дорог на кривых участках пути.
- •31. План дороги. Расчёт, проектирование и разбивка кривых.
- •32. План трассы и его характеристика. Определение основных элементов круговых кривых.
- •33. Поперечные профили дороги и особенности их расчёта. Водосливная призма её назначение и определение площади.
- •40. Расчет весовой нормы
- •41. Расчет видимости дороги
- •42. Расчет дорожных одежд
- •46. Расчет прямой вставки между обратными и односторонними кривыми на лесных автомобильных дорогах.
- •47. Расчет тормозного пути автопоезда
- •48. Расчет уширения автомобильных дорого на кривых участках
- •49. Расчет ширины проезжей части и земляного полотна
- •50. Силы на поезд
- •51. Тб транспортных работ
- •54.Технология строительства дорог из местных грунтов
- •56.Технология строительства земляного полотна с ведущей машинойбульдозер.
- •57.Технология строительства земляного полотна с ведущей машинойскрепер.
- •61. Устройство дорожных покрытий из грунта
- •62. Устройствощебеночных и шлаковых покрытий
- •63 Физические свойства грунтов
- •64. Характерные уклоны продольного профиля, их значения и расчет. Выбор и обоснование величины руководящего уклона и уравновешивающего уклона.
- •65. Шаг трассирования и его использование.
- •66. Элементы верхнего строения железнодорожного пути и их назначение.
5. Влажность и плотность дорожных грунтов. Методы определения.
Грунты делятся:-пригодные-условно пригодные-непригодные
Грунты состоят:-пылеватые частицы-песчаные частицы-глинистые частицы
Оптимальная влажность- влажность грунта при которой достигается максимальная плотность.
Влажность грунта: W=(gв-gс)/(gc-gб)·100%
gв- вес влажного грунта, помещенный в стакан
gс- вес сухого грунта
gб- вес стакана без грунта
Плотность частиц грунта ρs представляет собой отношение массы твердой части сухого грунта ms(исключая массу воды в его порах) к его объему V:
ρs = ms / V
Плотность частиц грунтов зависит от их минерального состава и присутствия органических и органоминеральных веществ.
6.Влияние влажности на свойства грунтов. Типы местности по степени увлажнения. До определенного момента влажность уплотняет грунт, тем самым его усиливая. При лишней влаги грунт начинает плыть, теряет прочность.
Есть
3 типа местности:
- Сухие места- Периодически увлажняемые- Постоянно увлажненные (болота)
3 типа болот:
1 тип- болота заполненные торфом устойчивой консистенции по всей глубине, возможен проезд дорожно-строй. техники
2 тип- болота заполненные торфом не устойчивой консистенции, проезд техники затруднен
3 тип- когда болота представляет собой плавающую корку торфа под которой вода.
10.Гранулометрический состав дорожных грунтов. Классификация грунтов по трудности разработки.
В строительстве грунты подразделяют по размерам частиц на четыре фракции: гравийную (и галечниковую), песчаную, пылеватую и глинистую.
Гравийные (размером 2... 10 мм) и галечниковые (размером 10...200 мм) частицы представляют собой окатанные, а если не окатанные, то соответственно дресвяные и щебенистые обломки горных пород, не обладающих связностью в сухом состоянии. Водопроницаемость таких частиц достигает более 100 м/сут; капиллярное поднятие и перемещение воды отсутствует. Наличие этих частиц в грунте в количестве более 30 % придает ему скелетность, прочность и устойчивость. Минералогический состав частиц различный.
Песчаные частицы (размером 2,00...0,05 мм) представляют собой обычно окатанные обломки минералов, реже — обломки пород. Такие частицы легко обнаруживаются в породе при визуальном осмотре. Песчаные частицы не обладают связностью в сухом состоянии и не набухают в воде. Водопроницаемость их значительна, капиллярное поднятие невелико. Усадка, пластичность и липкость отсутствуют.
Пылеватые частицы (размером 0,050...0,001 мм) по минеральному составу представляют собой чистый кварц, реже — полевые шпаты и другие минералы. Пылеватые частицы состоят обычно из аморфной кремниевой кислоты. Пылеватые частицы характеризуются очень слабой связностью в сухом состоянии, в воде не набухают или же набухают очень незначительно, непластичны, способны в относительно короткое время поднимать по капиллярам воду на высоту до 3 м. Пылеватые частицы отличаются от песчаных способностью легко переходить в плывунное состояние. Водопроницаемость грунтов, состоящих из пылеватых (особенно мелких пылеватых) частиц, крайне незначительна.
Глинистые частицы (размером менее 0,001 мм) являются наиболее активной тонкодисперсной частью грунтов и представляют собой в большинстве случаев смесь минералов каолинита, монтмориллонита, гидрослюд, гидроксидов железа и марганца, кварца, а также тонких частичек гумусовых веществ. Грунты, содержащие в большом количестве глинистые частицы, практически водонепроницаемы, обладают большой влагоемкостью и сильно набухают в воде. Пластичность, липкость, набухание, водоудер-живающая и адсорбционная способности глинистых частиц проявляются в очень сильной степени.
II. ПЕСЧАНЫЕ ГРУНТЫ |
|
|
|
|
Вес частиц крупнее 2 мм составляет более 25 % |
|
Вес частиц крупнее 0,5 мм составляет более 50 % |
|
Вес частиц крупнее 0,25 мм составляет более 50 % |
|
Вес частиц крупнее 0,1 мм составляет более 75 % |
|
То же, менее 75 % |
