4. Мой наставник

Руководителем моей практики на предприятии назначен в моторном цехе Аляев Александр Владимеровичь, - слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда, работает по профессии с 2010гг. Когда Аляев Александр Владимирович вышел на пенсию, то стал работать слесарем по ремонту автомобилей, стал классным специалистом по всем узлам и агрегатам автомобиля. Дня не проходит, чтобы к нему не обратился хотя бы один водитель с просьбой: «Александр Владимеровичь, посмотри машину».

Аляев Александр Владимеровичь смотрит, определяет причину неполадки, устраняет ее - машина снова на ходу. Техника у него налажена, работает как часы. В коллективе к нему относятся с уважением и говорят, что он отличный мастер. И я с этим мнением согласен. Я горжусь, что у меня такой наставник, тем более он первый, у него есть чему поучиться.

Взаимоотношения между мной и моим наставником складывались на чисто деловом уровне, было полное взаимопонимание. Если у меня возникали какие-то вопросы по работе, Аляев Александр Владимеровичь всегда с желанием, спокойно и очень подробно объяснял то, что меня интересовало, наглядно показывая на конкретном примере.

Руководителем моей практики на предприятии назначен в агрегатном цехе Ядрышников Юрий Семенович- слесарь по ремонту автомобилей 5 разряда работает по профессии с1978г. Ядрышников Юрий Семенович смотрит, определяет причину неполадки, устраняет ее - машина снова на ходу. Техника у него налажена, работает как часы. В коллективе к нему относятся с уважением и говорят, что он отличный мастер. И я с этим мнением согласен. Я горжусь, что у меня такой наставник, тем более он первый, у него есть чему поучиться.

Взаимоотношения между мной и моим наставником складывались на чисто деловом уровне, было полное взаимопонимание. Если у меня возникали какие-то вопросы по работе, Ядрышников Юрий Семенович всегда с желанием, спокойно и очень подробно объяснял то, что меня интересовало, наглядно показывая на конкретном примере.

5. Выводы и предложения

В результате прохождения производственной практики я сделал для себя следующие выводы:

Я получил от производственной практики:

- начальный навык по ремонту автотранспорта, так как до этого, подобное видел и делал, и в следствии чего, стал обладать другими представлениями о транспорте и условиях его ремонта;

- я получил полное представление о двигатели марки ЗМЗ-402,ЗМЗ-405,406, ЗМЗ-53

- познакомился с конкретными условиями работы на данном предприятии, теперь я имею представление, как выглядит на самом деле моя будущая работа;

- не скрою, что не смотря на то, что выполняемая мной работа была не из чистых, мне работа в качестве ученика слесаря по ремонту автомобиля понравилась, работать было интересно, как и общаться со специалистами, имеющими огромный опыт по моей будущей профессии;

- мне очень бы хотелось поблагодарить всех работников АТП ОАО «Ураласбест»: директора предприятия, мастера, моего наставника за то, что дали мне возможность пройти производственную практику на данном предприятии и получить представление о производстве, автотранспорте и начальные навыки по его ремонту, за их доброжелательное отношение ко мне, конкретное участие и личную заинтересованность в оказании помощи по освоению профессии «слесарь по ремонту автомобилей».

В конце моего отчета о прохождении производственной практики мне хотелось бы сказать следующее:

Практикой остался доволен.