3. Чем конкретно я, занимался на практике
В качестве рабочего места мне был отведён стол, где я занимался ремонтом и чисткой частей двигателя.
Оборудование.
Из оборудования, на участке где я проходил практику, располагались кран балка и компрессор.
Кран балка предназначена для подъёма и перемещения грузов (в данном случае рабочих частей машин) вдоль прямой (балки). Данное оборудование состоит из балки, двух электродвигателей, работающих от пульта дистанционного управления, катушки с тросом и крюка. Первый электродвигатель отвечает за перемещение конструкции по балке. Он приводит в движение колёсики опирающиеся на балку. Второй двигатель осуществляет движение катушки, которая наматывает (разматывает) трос для крепления груза за крюк. Данная кран балка имеет грузоподъёмность 1200кг. И перемещается со скоростью 0.2 м/с.
Компрессор предназначен для подачи воздуха под давлением. Данный компрессор поршневого типа, т. е. Электродвигатель приводит в движение кривошипно-шатунный механизм, поршень которого, через клапан проталкивает воздух в металлический бак. Из данного бака идёт шланг с устройством для регулировки подачи количества воздуха и манометром. Данный компрессор способен создавать давление в 10 атм.
Приспособления.
На моём рабочем участке находились следующие приспособления : домкрат, съёмник, приспособление для вставки поршня с кольцами в блок и рычажно-плунжерный шприц.
Домкрат предназначен для поднятия больших грузов (в моём случае, машин). Для подъёма необходимого груза нужно вывернуть винт 2 до тех пор, пока головка 1 не упрётся в поднимаемую ось. Завернуть запорную иглу 7, вставить вороток в рычаг 4 и качением воротка произвести подъём груза на требуемую высоту. Данный домкрат работает по принципу сообщающихся сосудов. Съёмник предназначен для снятия запрессованных деталей. Для снятия необходимой детали за неё зацепляют лапки съёмника, а упорный винт наставляют на вал, на который данная деталь запрессована. При вращении упорного винта по часовой стрелке деталь будет сниматься.
Измерительный и контрольный инструмент.
Из измерительных и контрольных инструментов на моём рабочем участке находились следующие: штангенциркуль, набор щупов, масштабная линейка, динамометр, динамометрический ключ.
Штангенциркуль предназначен для измерения параметров деталей (диаметр, длина, глубина и т. д.). Погрешность этого штангенциркуля – 0,1мм.
Щуп используют для измерения зазоров между деталями. На рабочем участке находились щупы ГОСТа 882-75 для измерения зазора между коромыслом и клапаном, и щуп ТУ 2.035.382-75 для проверки приборов зажигания.
Масштабная линейка предназначенная для измерения линейных размеров до 300 мм. ГОСТ 427-75.
Динамометр необходим для измерения величин усилий натяжения ремня и величин затяжки подшипников. Он измеряет усилия до 6 кгс. ГОСТ 12997-76.
Динамометрический ключ предназначен для крепления и проверки соединений с нормированной затяжкой.
Прежде, чем я приступил к прохождению практики на рабочем месте, я прошел инструктаж по технике безопасности. Мастер провел меня по цеху, а затем познакомил с моим рабочим местом и наставником.
В первые дни много приходилось наблюдать, как мой наставник и мастер делали сложные и ответственные операции, мне же доверяли делать более простые, такие как снятие и установка колеса, радиатора, глушителя.
Постепенно мне стали доверять выполнение более сложной работы (снятие и установка коробки передач и редуктора и т.д.), ее приходилось делать все больше и больше. Иногда же была необходимость выполнять одну и ту же операцию несколько дней подряд, что способствовало запоминанию технологии выполнения конкретной операции:
1. Снятие и установка радиатора
2. Снятие и установка коробки передач
3. Снятие и установка глушителя
4. Снятие и установка колес
5. Снятие и установка тяги у колеса
6. Снятие и установка полуосей
7. Снятие и установка балки
8. Снятие и установка колодок
9. Снятие и установка бортовой, затягивание гайки
10. Снятие и установка цаф
11. Замена тормозных трещеток
12. Замена тормозных колодок
13. Смазывание подшипников у колес
14. Проверка исправности колодок