2 Ресурсы и месторождения нефти и газа. Основные причины снижения темпов добычи и переработки нефти

РЕСУРСЫ И МЕСТОРОЖДЕНИЯ НЕФТИ

66,4% - страны Ближнего и Среднего Востока

1 место – Саудовская Аравия, Ирак, Иран, Кувейт

2 место – Американский континент (15,3%)- Венесуэла, Мексика, США, Канада, Аргентина, Бразилия

Россия – 6,3% (9,5 млрд.т) (геологические запасы-25%(40 млрд.т))

Ресурсы и месторождения нефти

Россия

Официальная оценка международного сообщества - 9,5 млрд т.

Российские оценки колеблются от 12 до 25 млрд. т

Основные запасы сосредоточены в Западной Сибири

РЕСУРСЫ И МЕСТОРОЖДЕНИЯ ГАЗА

• 1 место – Россия (39%) (геологические запасы – 47,6%)

• 2 место – Иран (15,8%)

• 3 место – Саудовская Аравия (4,5%)

ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ СНИЖЕНИЯ ТЕМПОВ ДОБЫЧИ И ПЕРЕРАБОТКИ НЕФТИ:

• Ограниченность запасов нефти

• Неравномерность распределения нефти

• Удорожание добычи нефти

• Развитие атомной и гидроэнергетики

• Использование возобновляемых источников энергии

• Неглубокая переработка нефти

• Использование энергосберегающих технологий

3 Современное состояние нефтепереработки России, основные проблемы

ПЕРЕРАБОТКА НЕФТИ В МИРЕ

• 1979 год – 3225 млн.т

• 1985 год – 2805 млн.т

• 2005 год – 4115 млн.т

• 2008 год – 3800 млн.т

116 стран мира – 705 НПЗ

Нефтеперерабатывающая промышленность России

С 2000 по 2005 г. В России

• Экспорт нефти увеличился на 73,9%

• Добыча нефти увеличилась на 45,4%

• Переработка нефти увеличилась на 19,5%

В России – 33 НПЗ, 4 – ГПЗ (21,6 млрд.м3 газа), 211 – мини НПЗ (11,3 млн.т/г)

Суммарная мощность НПЗ – 289 млн. т/г

Средняя мощность НПЗ – 9,1 млн.т/г (проектная)

Объем переработки нефти

• 2004 г. – 195,3 млн.т

• 2005 г. – 207,4 млн.т

• 2006 г. – 219,6 млн.т (загрузка – 80,5%)

• 2007 г. – 229,0 млн.т (загрузка – 81,0%)

• 2008 г. - 236,0 млн.т (загрузка - 83,5%)

• 2009 г. – 235,5 млн.т (загрузка – 83,0%)

Среднеотраслевая глубина переработки нефти

• 2006 г. - 71,7%

• 2007 г. – 72,0%

• 2008 г. – 72,5%

• 2009 г. – 72,6% (71,9%)

Внутреннее потребление нефтепродуктов

• 2006 г. - 110 млн.т

• 2007 г. - 118 млн.т

• Автомобильный бензин – 83,1 %

• Дизельное топливо – 50,5 %

• Топочный мазут – 41,3 %

• В 2009 году в России произведено:

автомобильного бензина - 35,8 млн. т

дизельного топлива - 67,4 млн. т

топочного мазута - 64 млн. т

авиакеросина - 8,5 млн.т.

Индекс Нельсона

• Индекс Нельсона показывает и доказывает перспективу комплексного нефтеперерабатывающего и нефтехимического производства

• Принимается во внимание:

• симбиоз нефтехимии и нефтепереработки

• мощность перегонки нефти

• Самый высокий «индекс Нельсона» в США (10,8) - он выше среднемирового (7,1).

• Российские показатели – 4,34. Нефтехимическая составляющая российской промышленности очень мала.

Большинство НПЗ характеризуются

• Относительно низким уровнем конверсии сырья в более ценные нефтепродукты

• Высоким уровнем энергопотребления

(в 2-3 раза больше, чем зарубежные)

Особенности и основные проблемы нефтеперерабатывающей промышленности России

• Высокий износ основных фондов большинства технологических установок (70-80%)

• Относительно низкая загрузка большинства НПЗ нефтью ( в среднем 70%) (2006 – 80,5%, 2007-81%,2008 – 83,5%)

• Небольшая глубина переработки нефти 70-72% против 87-93% в Западной Европе и США

• Отставание в эксплуатационных и экологических требованиях к моторным топливам

• Низкая доля нефтяного сырья, для получения продуктов нефтехимии (менее 3% против 6-7,5% в развитых странах и Китае)

• Отставание в развитии процессов, углубляющих переработку нефти

(особенно каталитического крекинга и гидрокрекинга) Мощности КК составляют в США – 35%, в России 6,6% от объёма переработки нефти, мощности гидрокрекинга – 9% в США и 0,4% в России.

• Низкая конверсия тяжелых фракций (неразвиты процессы висбрекинга, коксования, гидрогенизационных процессов для тяжелых нефтяных остатков).

• Отставание в уровне эффективности катализаторов каталитических процессов: гидроочистки, каталитического риформинга, каталитического крекинга, гидрокрекинга, изомеризации дистиллятов и др.

• Нет инвестиций для строительства производства катализаторов крекинга и гидрокрекинга

• Отсутствует законодательная база, стимулирующая инвестиции в производство высококачественных топлив и самого производства

• Не вводятся в действие системы экономического стимулирования (для производства экологически чистых моторных топлив и других нефтепродуктов)

• Нет стабильного финансирования научных исследований и разработок

• Низкий уровень защиты окружающей среды на действующих НПЗ

• Неоптимальное размещение НПЗ по территории России (значительная удалённость от мест потребления нефтепродуктов, от морских портов, необходимость сооружения мини-НПЗ)

• Неразвитая система продуктопроводов

• Утрата управляемости отраслью

(в результате реформ НПЗ вошли в состав нефтяных компаний, а научно-исследовательские проектные институты оказались вне нефтяных компаний).