5. Технико-экономические показатели проекта расширения трубопроводной системы всто Капитальные вложения

Капитальные вложения в строительство нефтепроводной системы «Восточная Сибирь - Тихий не включают в себя стоимость строительства резервных ниток на переходах рек.

Расчет капитальных вложений выполнен в рублях в ценах по состоянию на 2 квартал 2007 года с учетом НДС (18%). НДС, уплаченный при приобретении оборудования, проведении капитального строительства, сборке (монтажу) основных средств, включен в сметную стоимость проекта и подлежит возврату (зачету) после принятия на учет соответствующих объектов завер­шенного строительства в соответствии с НК РФ.

Капитальные вложения в трубопроводный транспорт слагаются из затрат:

1-На сооружение линейной части. Капитальные вложения в линейную часть рассчитываются путем произведения длины трубопровода в км. и капитальных вложений на сооружение 1 км. линейной части – тыс. рублей на км.

2-Затраты на сооружение перекачивающих станций. Определяются как сумма капитальных вложений в головную и промежуточную перекачивающую станцию. Число перекачивающих станций определяются из технологического расчета (по 1 варианту-15, по 2-му варианту-11).

В сводном виде капитальные вложения в строительство нефтепроводной системы «Вос­точная Сибирь - Тихий океан» по вариантам строительства приведены в таблице 1.

Таблица 1

Капитальные вложения в строительство участка «Усть-Кут -Тында» трубопроводной системы «Восточная Сибирь - Тихий океан»

N п/п	Виды затрат	Вариант 1 «Усть-кут -Тында»		Вариант 2 «Усть-кут -Казачинское-Тында»
		млн.руб	млн.$	млн. руб	млн. $
1.	Линейная часть	235 456,88	8 409,17	108 862,84	3 887,96
2.	НПС	73 155,26	2 612,69	20 200,42	721,44
4.	Налог на добавленную стоимость (18%)	55 550,18	1 983,94	19 687,30	703,12
5.	ИТОГО капитальные вложения	364 162,32	13 005,80	129 061,17	4 609,33

Оборотные средства

Инвестиционные затраты на формирование оборотных средств состоят в основном из за­трат, связанных с приобретением технологической нефти на заполнение трубопроводов и резервуаров.

Объем технологической нефти на заполнение составит:

Вариант 1. Нефтепровода: «Усть-кут - Ленск - Тында» в обход «байкальской» природоохранной зоны общей протяженностью по трассе 1920 км, в том числе:

-диаметром 1220 мм - 1140 км объем технологической нефти 1121 тыс. тонн

-диаметром 1067 мм 780 км - 533 тыс. тонн нефти

-резервуарный парк 2-ух НПС - 400 тыс. тонн нефти

Итого по варианту - 2054 тыс. тонн. технологической нефти

Вариант 2. по маршруту: «Усть-кут - Казачинское - Тында» нефтепровод общей протяженностью по трассе 1541 км. Итого по варианту - 1460 тыс.тонн.

Стоимость одной тонны технологической нефти для заполнения нефтепровода и резер­вуаров принята по рыночной стоимости нефти нефтедобывающих предприятии Западной Сибири в размере 3442 руб. с НДС (по данным Центра исследований конъюнктуры нефтяного и нефтехимического рынков «Кортес»).

Суммарные инвестиционные затраты по вариантам строительства приведены в таблице 2. Затраты на прирост оборотных средств рассчитаны как: ∆ОС = Qн * Pн, где Qн- объем технологической нефти на i-ом участке трубопровода, Pн - рыночная стоимость нефти.

Таким образом, затраты на прирост оборотного капитала составят:

-вариант 1: ∆ОС₁ =2054000*3442=7069,868 млн. руб. или 7069,868/28=252млн.$ (с учетом НДС);

-вариант 2: ∆ОС₂ =1460000*3442=5025,320 млн. руб. или 5025,32/28=179млн.$ (с учетом НДС).

Таблица 2