Практическое занятие № 4 (2 часа) конструкции систем охлаждения

Тема практического занятия: знакомство с многообразием конструкций систем охлаждения.

Цель работы: изучить назначение, устройство, принцип действия и регулировки систем охлаждения ДВС

В результате освоения учебной дисциплины обучающийся должен уметь:

- проводить рациональный поиск и использование необходимой научно-технической информации;

- производить разборку, сборку и регулировку механизмов, узлов и агрегатов наиболее распространенных в стране автомобилей и тракторов;

- оценивать технический уровень отечественных и зарубежных автомобилей и тракторов на основании ознакомления с конструкторской документацией, технической характеристикой или натурным образцом.

- организовывать и проводить теоретические и практические занятия с младшим техническим персоналом по изучению устройства и работы существующих и новых тракторов и автомобилей.

В результате освоения учебной дисциплины обучающий должен знать:

- классификацию и общее устройство автомобилей и тракторов;

- конструкцию основных узлов и деталей;

- компоновку систем двигателя на автомобиле и тракторе;

- технические характеристики и технико-экономические показатели тракторов и автомобилей;

- причины возникновения неисправностей механизмов, систем и их внешние признаки;

- условия безопасности работы на тракторах и автомобилях, обеспечиваемых их конструкцией;

- проблемы и перспективы эффективного использования и развития конструкций тракторов и автомобилей.

Информационное обеспечение обучения. Перечень рекомендуемых учебных изданий, интернет-ресурсов, дополнительной литературы приведен в приложении а.

Оборудование лекционной аудитории предусматривает:

- посадочные места по количеству обучающихся;

- рабочее место преподавателя;

- образцы различных типов двигателей;

- демонстрационные плакаты;

- справочная литература.

Технические средства обучения:

- диапроектор ЛЭТИ-60;

- кодоскоп;

- компьютер с лицензионным программным обеспечением и мультимедиапроектор (в компьютерном классе);

- видиомагнитофон.

Обеспеченность занятия (средства обучения):

1. Учебно-методическая литература.

2. Справочная литература:

3. Технические средства обучения.

4. Учебные плакаты.

5. Программное обеспечение: Microsoft Office.

6. Рабочая тетрадь обычная, в клетку

7. Раздаточные материалы

8. Ручка, простой карандаш, линейка, корректор.

9. Папка для отчетов по практическим работам с листами формата А4.

10. Ноутбук и сеть интернет (по желанию студента).

Краткие теоретические материалы по теме

Система охлаждения служит для поддержания нормального теплового режима двигателя. Необходимость в системе охлаждения вызывается тем, что детали двигателя, соприкасающиеся с раскаленными газами, при работе сильно нагреваются. Если не охлаждать внутренних деталей двигателя, то вследствие перегрева может произойти выгорание слоя смазки между деталями и заедание движущихся деталей вследствие чрезмерного их расширения.

В систему жидкостного охлаждения с принудительной циркуляцией жидкости входят водяные рубашки головки и блока, радиатор, нижний и верхний соединительные патрубки со шлангами, жидкостный насос с водораспределительной трубой, вентилятор и термостат.

Термостат, установленный в верхнем водяном патрубке, регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости через радиатор, поддерживая наивыгоднейшую ее температуру.

Радиатор служит для охлаждения воды, поступающей из водяной рубашки двигателя. Охлаждение производится воздухом, проходящим через сердцевину радиатора. Для обеспечения отвода необходимого количества тепла сердцевина радиатора должна иметь значительную общую охлаждающую поверхность (около 15–25 м²).

Патрубки бачков радиатора соединены с патрубками двигателя гибкими прорезиненными шлангами, плотно закрепленными на патрубках стяжными хомутиками. Вследствие гибкого соединения патрубков двигатель и радиатор без нарушения соединения могут иметь некоторые относительные смещения.

Водяной насос служит для создания циркуляции охлаждающей жидкости в принудительной системе охлаждения. Для этой цели применяют насосы центробежного типа.

Вентилятор служит для обеспечения тяги воздуха через сердцевину радиатора. Вентилятор у многих моделей двигателей объединен с водяным насосом. Основными частями вентилятора являются валик со шкивом и лопастями. Валик установлен на подшипниках в общем корпусе с водяным насосом или в его крышке. На наружном конце валика закрепляется фланец, к которому крепятся шкив и вентилятор.

Термостат служит для автоматической регулировки температуры воды в системе охлаждения двигателя и для ускорения его прогрева после пуска. Двигатель работает с наиболее высокими показателями в том случае, если температура охлаждающей жидкости, выходящей из двигателя, поддерживается в пределах 85–90 °С.

Воздушное охлаждение

Рубашка цилиндра свободно обдувается воздухом, который отбирает большую часть тепла двигателя. Является самой простой, так как не требует сложных деталей и систем управления. Недостаток системы заключается в низкой теплоёмкости воздуха, что не позволяет равномерно отводить от двигателя большое количество тепла и, соответственно, создавать компактные мощные силовые установки. Воздушное охлаждение доминирует среди двигателей малой мощности: двигатели бензопил, газонокосилок, малогабаритных генераторных установок, мотоблоков, авиамоделей, мопедов. Ранее воздушное охлаждение широко применялось и на мотоциклах. По причине малой массы системы охлаждения и доступности скоростного потока воздуха воздушное охлаждение широко применялось для поршневых авиационных двигателей.

Задания к практическому занятию:

1. Перечислить основные детали системы охлаждения.

2. Нарисовать схему системы охлаждения.

3. Перечислить порядок действий при сборке и разборке.

4. Перечислить основные не исправности.

5. Перечислит порядок действий при регулировки.

6. Сформулировать вывод.

7. Ответить на контрольные вопросы.

Контрольные вопросы

1. Основное назначение системы охлаждения?

2. Из чего состоят системы охлаждения?

3. Принцип работы системы охлаждения?

4. Назначение термостата?

5. На каких двигателях целесообразней использовать воздушную систему охлаждения?

6. Что такое малый контур циркуляции охлаждающей жидкости?

7. Принцип работы термостата.

8. Назначение вентилятора и виды его привода?

9. Принцип работы водяного насоса?

10. Достоинства и недостатки воздушной системы охлаждения?

11. К чему может привести недостаточное охлаждение двигателя?

Содержание отчета практического занятия

1. Номер практического занятия

2. Наименование практического занятия

3. Цель занятия

4. Ход выполнения работы

5. Вывод.