Морской транспорт.

Через устье Енисея Восточно-Сибирский экономический район связан с Северным морским путем. Он включает шесть арктических морей: Баренцево, Белое, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское.

Судоходство в этом бассейне отличается исключительно суровыми условиями. Большинство этих морей круглый год покрыто льдами. Для проводки судов здесь часто используют ледоколы. При этом ледяные условия усложняются с запада на восток, особенно тяжелы они в морях Лаптевых, Восточно-Сибирском и Чукотском.

Самый крупный порт бассейна–Мурманск. Основными грузами переработки являются лесные, уголь, руда, апатиты, строительные материалы, рыба и др. Порт не замерзает круглый год. В Мурманске базируется ледокольный флот, обслуживающий Северный морской путь. Крупным портом в Белом море является Архангельск. Специализирован в основном на погрузке леса и лесоматериалов. На вывозе разнообразной продукции лесоперерабатывающих предприятий специализируются остальные Беломорские порты–Кандалакша, Мезень, Беломорск, Онега, Кемь.

Важные порты:Диксон, Дудинка, Игарка. Крупным морским портом является Дудинка.Через этот порт осуществляются связи Норильского горно-металлургического комбината с Мурманском и Архангельском (Северный район). С портом комбинат соединен ведомственной железнодорожной веткой Талнах – Норильск – Дудинка.

Через порты Северного морского бассейна наша страна осуществляет торговые связи со странами Северной и Западной Европы. Объем перевозок на экспорт в этих портах превышает 40%. Это в основном лесные грузы, апатиты. Железная руда, строительные материалы.

Автомобильный транспорт.

Автотранспорт осуществляет преимущественно внутрирайонные связи. Протяженность автодорог с твердым покрытием по Восточно-Сибирскому экономическому району составляет 65659км.

Важными автомагистралями Сибири и Дальнего Востока являются: Челябинск–Курган–Омск–Новосибирск–Красноярск–Иркутск–Улан-Удэ–Чита(Московский тракт) и др.

Магистраль Красноярск – Абакан – Кызыл – Эрзин (граница с Монголией); федеральные дороги: Абакан – Абаза – Чадан – Кызыл, Улан-Удэ – Кяхта (граница с Монголией); дороги краевого и областного значений: Красноярск – Енисей, Тулун – Братск – Усть-Кут. Помимо этого автотранспорт использует множество местных дорог и автозимников.

Трубопроводный транспорт.

Проложен нефтепровод от Туймазы до Ангарска.

С Волго-Уральского нефтяного района сооружены крупные нефтепроводы к Черному морю(Самара–Волгоград–Новороссийск, Брянск–Кременчуг–Херсон) для дальнейшей перевозки нефтегрузов морскими судами на экспорт, а также на восток страны(Уфа–Омск–Иркутск).

Воздушный транспорт.

Широко развит воздушный транспорт, международный аэропорт — Иркутск. На трассе Москва–Иркутск–Хабаровск–Владивосток воздушным транспортом перевозятся от 90 до 75% пассажиров.

Наиболее массовые и устойчивые потоки авиапассажиров сконцентрированы на линиях: Москва–Иркутск, Иркутск–Якутск. Большой объем пассажирских перевозок осуществляется на местных воздушных линиях Восточной Сибири.