МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Кременчуцький державний політехнічний університет

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ

Щодо виконання контрольної роботи

з дисциплін:

“Основи теорії і динаміки енергетичних установок самохідних машин”

та “Автомобільні двигуни”

зі спеціальностей

8. 090211 - “Колісні та гусеничні транспортні засоби”

та 8.090258 - “Автомобілі та автомобільне господарство”

КРЕМЕНЧУК 2004

Методичні вказівки щодо виконання контрольної роботи студентів заочної форми навчання з дисциплін: “Основи теорії і динаміки енергетичних установок самохідних машин” та “Автомобільні двигуни” зі спеціальностей 8.090211 - “Колісні та гусеничні транспортні засоби” та 8.090258 - “Автомобілі та автомобільне господарство”)

Укладач к.т.н., доцент В. Ф. Шапко

Кафедра “Автомобілі та трактори”

Затверджено методичною радою КДПУ

Протокол № від “____”_____________ 2004 р.

Голова методичної ради_____________________проф. В.В. Костін

Зміст

ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ ………………………………………………………..4

ЗАВДАННЯ НА КОНТРОЛЬНУ РОБОТУ…………………………...…………..4

РОЗРАХУНОК РОБОЧОГО ПРОЦЕСУ ДВИГУНА ВНУТРІШНЬОГО

ЗГОРЯННЯ………………………………………………………………………….5

1. Характерні об’єми циліндрів .……………………………………….……5

2. Характеристики горючої суміші та продуктів згоряння ……………..…7

3. Параметри стану газу перед впускними та за випускними клапанами ..8

4. Показники процесу наповнення …………………………………………10

5. Показники процесів стиску і згоряння ………………………………….12

6. Показники процесу розширення…..……………………………………..14

7. Індикаторні та ефективні показники двигуна …………………………..17

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ ..………………………………………………………...20

Додаток ………………………………………………………………………….21

ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

Контрольна робота охоплює основні теми дисципліни, що вивчаються: основи теорії робочого процесу двигунів внутрішнього згоряння, його робочі цикли, індикаторні та ефективні показники.

ЗАВДАННЯ НА КОНТРОЛЬНУ РОБОТУ

Варіант завдання на контрольну роботу видає викладач індивідуально для кожного студента. У завданні вказуються наступні вихідні дані:

1. Двигун-прототип (за двигуном-прототипом визначають розташування циліндрів, порядок їх роботи, фази газорозподілу та ін.).

2. Номінальна ефективна потужність двигуна-прототипу , кВт.

3. Номінальна частота обертання вала двигуна , об/хв.

4. Кількість циліндрів, .

5. Діаметр циліндра , м.

6. Хід поршня , м.

7. Відношення радіусу кривошипа до довжини шатуна ,

8. Ступінь стиску .

9. Коефіцієнт надлишку повітря .

10. Тиск наддування (для двигуна з наддуванням) , МПа.

11. Ступінь попереднього розширення (для карбюраторного двигуна) .

12. Ступінь підвищення тиску (для дизеля) .

13. Коефіцієнт ефективного використання теплоти під час згоряння .

РОЗРАХУНОК РОБОЧОГО ПРОЦЕСУ ДВИГУНА ВНУТРІШНЬОГО

ЗГОРЯННЯ

Розрахунок робочого процесу двигуна внутрішнього згоряння складається з наступних етапів:

1. Визначення характерних об’ємів циліндрів.

2. Визначення характеристик горючої суміші та продуктів згоряння.

3. Визначення параметрів стану газу перед впускними і за випускними клапанами.

4. Визначення показників процесу наповнення.

5. Визначення показників процесу стиску і згоряння.

6. Визначення показників процесу розширення.

7. Визначення індикаторних і ефективних показників двигуна.

За результатами розрахунку будують індикаторні діаграми зміни тиску в циліндрі двигуна залежно від зміни його об’єму та залежності зміни тиску від кута повороту кривошипа.

Для проведення розрахунків необхідно скласти кінематичну схему кривошипно-шатунного механізму двигуна відповідно до завдання.

ВМТ

ВМТ ВМТ

НМТ

НМТ

а б

Рис.1 Схеми кривошипно-шатунних механізмів

а - рядного; б - V-подібного