Высотная характеристика двигателя тв2-117а (аг)

Высотная характеристика показывает зависимость эффективной мощности Wе и удельного расхода топлива Gе от высоты полета Н при заданной программе регулирования.

Взлетная мощность до расчетной высоты Н=1,5 км несколько повышается, а при дальнейшем наборе высоты заметно понижается. Мощность на номинальном и крейсерском режимах более плавно понижается, начиная с земли.

При наборе высоты удельный расход топлива на взлетном режиме до Н=1,5 км понижается, а затем несколько повышается. На номинальном и крейсерском режимах удельный расход топлива непрерывно понижается, начиная с земли.

Характер показанного изменения мощности и удельного расхода топлива обусловлен работой ограничителей, предусмотренных в системе автоматического регулирования и управления двигателем:

• до высоты Н=1,5 км взлетная мощность ограничивается постоянной максимальной величиной расхода топлива Gт=const;

• при дальнейшем наборе высоты взлетная мощность ограничивается по приведенной частоте вращения Nтк.пр=соnst.

Ограничение взлетной мощности по Nтк.пр происходит при достижении этим параметром максимального значения и осуществляется автоматическим уменьшением подачи топлива в двигатель, т.е. уменьшением Gт.

Режимы работы и значения параметров двигателя тв2-117а (аг)

tн = 15 °С, Рн = 760 мм.рт.ст., V = 0

Параметры	Взлетный режим	Номинальный режим	Крейсерский режим	Малый газ
Мощность на выходном валу (л.с.)	1500 - 30	1200 - 24	1000 - 20	-
Частота вращения ротора турбокомпрессора, %, не более	98,5	96	94,5	63...66
Частота вращения несущего винта, %	93 - 1	95 ± 2	95 ± 2	50...55
Температура газа перед турбиной компрессора, °С, не более	850	790	750	600
Удельный расход топлива, г/л.с.*ч, не более	275	295	310	100 кг/ч
Время непрерывной работы, мин, не более	6	60	не ограничено	20

100% числа оборотов турбокомпрессора соответствует 21200 об/мин.

Обороты свободной турбины 12000 об/мин соответствуют Nзам=95,3% по датчику оборотов несущего винта, установленному на главном редукторе.

При работе одного двигателя обороты несущего винта на режиме малого газа Nнв = 35...55%.

В полете обороты несущего винта должны быть в пределах 92...97%.

При работе двигателя в полете на режимах выше малого газа допускаются: кратковременное (до 30 с) повышение оборотов несущего винта до 103%, провал оборотов кратковременно до 89%.

На режиме выше малого газа допускается кратковременное (не более 5 с) повышение оборотов несущего винта до 105%.

При работе одного двигателя допускается кратковременное (с «пиковым» значением) падение оборотов несущего винта до 80% (по указателю).