Розділ 2 Користування обладнанням рухомого складу.

5. Вмикання пристроїв арш.

5.1. Порядок вмикання пристроїв арш.

5.1.1. Для вмикання системи АРШ при роботі від основного контролера на вагонах серії Еж та 81-502 машиніст повинен:

• встановити реверсивну рукоятку в основний контролер;

• перевести реверсивну рукоятку в положення “Вперед” (лівою рукою);

• перевести вимикач АРШ в положення “АРШ” (лівою рукою);

• проконтролювати роботу ламп КВД, КТ, дзвінка, ВЗ-2;

• натиснути кнопку пильності (лівою рукою);

• проконтролювати відключення ламп КВД, КТ, дзвінка, ВЗ-2;

• відпустити кнопку пильності (при наявності на ЛВДШ показання “0” чи “ОЧ” для керування рухомим складом машиніст повинен тримати натиснутою педаль пильності);

• впевнитись у відкритому положенні крана ЕПК (при необхідності відкрити кран ЕПК правою рукою).

5.1.2. Для вмикання системи АРШ при роботі від основного контролера на вагонах серії 81-717 машиніст повинен:

• встановити реверсивну рукоятку в основний контролер;

• перевести реверсивну рукоятку в положення “Вперед” (правою рукою);

• проконтролювати спрацювання ВЗ-2;

• увімкнути тумблер АРШ (лівою рукою);

• проконтролювати роботу ламп ЛКВД, ЛКТ, РК, ЛСТ, дзвінка, ВЗ-2;

• натиснути кнопку пильності КБ АРШ (лівою рукою);

• проконтролювати відключення ламп ЛКВД, РК, ЛСТ, дзвінка, ВЗ-2;

• відпустити кнопку пильності КБ АРШ (при наявності на ЛВДШ показання “0” чи “ОЧ” для керування рухомим складом машиніст повинен тримати натиснутою педаль пильності);

• впевнитись у відкритому положенні крана ЕПК (при необхідності відкрити кран ЕПК правою рукою).

5.1.3. Для вмикання системи ДАП АРШ на вагонах серії Еж та 81-502 машиніст повинен:

• встановити реверсивну рукоятку в основний контролер;

• перевести реверсивну рукоятку в положення “Вперед” (лівою рукою);

• перевести вимикач АРШ в положення “ДАП” (лівою рукою);

• проконтролювати роботу дзвінка та ВЗ-2;

• натиснути кнопку пильності (лівою рукою);

• проконтролювати відключення дзвінка та ВЗ-2;

• відпустити кнопку пильності (при наявності на ЛВДШ показання “0” чи “ОЧ” для керування рухомим складом машиніст повинен тримати натиснутою педаль пильності);

• впевнитись у відкритому положенні крана ЕПК (при необхідності відкрити кран ЕПК правою рукою).

5.1.4. Для вмикання системи ДАП АРШ на вагонах серії 81-717 машиніст повинен:

• відключити вимикач РЛ АРШ;

• встановити реверсивну рукоятку в основний контролер;

• перевести реверсивну рукоятку в положення “Вперед” (правою рукою);

• проконтролювати спрацювання ВЗ-2;

• увімкнути тумблер ДАП АРШ (лівою рукою);

• проконтролювати роботу ламп ЛКВД, ЛКТ, РК, ЛСТ, дзвінка, ВЗ-2;

• натиснути кнопку пильності КБ ДАП (лівою рукою);

• проконтролювати відключення ламп ЛКВД, РК, ЛСТ, дзвінка, ВЗ-2;

• відпустити кнопку пильності КБ ДАП (при наявності на ЛВДШ показання “0” чи “ОЧ” для керування рухомим складом машиніст повинен тримати натиснутою педаль пильності);

• впевнитись у відкритому положенні крана ЕПК (при необхідності відкрити кран ЕПК правою рукою).

5.1.5. Для вмикання системи ПОШ 40/20 при роботі від основного контролера з АРШ чи ДАП АРШ на вагонах серії Еж та 81-502 машиніст повинен:

• перекрити кран ЕПК;

• увімкнути вимикач ПОШ 40/20;

• встановити реверсивну рукоятку в основний контролер;

• перевести реверсивну рукоятку в положення “Вперед” (лівою рукою);

• перевести вимикач АРШ в положення “АРШ” або “ДАП АРШ” (лівою рукою);

• проконтролювати роботу ламп КВД, КТ (при роботі системи АРШ), спрацювання ВЗ-2, роботу дзвінка;

• натиснути педаль пильності (лівою ногою);

• проконтролювати відключення дзвінка та ламп КВД, КТ (при роботі системи АРШ), відпуск ВЗ-2;

• впевнитись у перекритому положенні крана ЕПК.

Для керування рухомим складом машиніст повинен утримувати натиснутою педаль пильності.

5.1.6. Для вмикання системи ПОШ 40/20 при роботі від основного контролера з АРШ чи ДАП АРШ на вагонах серії 81-717 машиніст повинен:

• перекрити кран ЕПК;

• увімкнути вимикач ПОШ 40/20;

• встановити реверсивну рукоятку в основний контролер;

• перевести реверсивну рукоятку в положення “Вперед” (правою рукою);

• проконтролювати спрацювання ВЗ-2;

• увімкнути тумблер “АРШ” або “ДАП АРШ” (лівою рукою);

• проконтролювати роботу ламп ЛКВД, ЛКТ, РК, ЛСТ, спрацювання ВЗ-2, роботу дзвінка;

• натиснути педаль пильності (лівою ногою);

• проконтролювати відключення дзвінка та ламп ЛКВД, РК, ЛСТ, відпуск ВЗ-2.

Для керування рухомим складом машиніст повинен утримувати натиснутою педаль пильності.

5.1.7. Для вмикання системи АРШ для роботи від резервного контролера на вагонах серії Еж та 81-502 машиніст повинен:

• встановити реверсивну рукоятку в резервний контролер;

• перевести реверсивну рукоятку в положення “Хід”;

• натиснути кнопку “Резервний МК” на 2-3с (лівою рукою) і впевнитись у роботі МК;

• натиснути кнопку КРР на 2-3с;

• перевести вимикач АРШ в положення “АРШ” (лівою рукою);

• проконтролювати роботу ламп КВД, КТ, дзвінка, ВЗ-2;

• натиснути кнопку пильності (лівою рукою);

• проконтролювати відключення ламп КВД, КТ, дзвінка, ВЗ-2;

• відпустити кнопку пильності (при наявності на ЛВДШ показання “0” чи “ОЧ” для керування рухомим складом машиніст повинен тримати натиснутою педаль пильності);

• впевнитись у відкритому положенні крана ЕПК (при необхідності відкрити кран ЕПК правою рукою).

5.1.8. Для вмикання системи АРШ для роботи від резервного контролера на вагонах серії 81-717 машиніст повинен:

• вимкнути автоматичні вимикачі ВУ та А-54;

• проконтролювати включення автоматичних вимикачів А-17, А-44, А-42;

• проконтролювати включене положення РЛ АРШ;

• встановити реверсивну рукоятку в резервний контролер;

• перевести реверсивну рукоятку в положення “Хід”;

• проконтролювати спрацювання ВЗ-2;

• натиснути кнопку “Резервний МК” на 2-3с (лівою рукою) і впевнитись у роботі МК;

• увімкнути тумблер АРШ (лівою рукою);

• проконтролювати роботу ламп ЛКВД, ЛКТ, дзвінка, ВЗ-2;

• натиснути кнопку пильності КБ АРШ (лівою рукою);

• проконтролювати відключення лампи ЛКВД, дзвінка, ВЗ-2;

• відпустити кнопку пильності КБ АРШ (при наявності на ЛВДШ показання “0” чи “ОЧ” для керування рухомим складом машиніст повинен тримати натиснутою педаль пильності);

• впевнитись у відкритому положенні крана ЕПК (при необхідності відкрити кран ЕПК правою рукою).

5.1.9. Для вмикання системи ДАП АРШ для роботи від резервного контролера на вагонах серії 81-717 машиніст повинен:

• вимкнути автоматичні вимикачі ВУ та А-54;

• проконтролювати включення автоматичних вимикачів А-17, А-44;

• вимкнути вимикач РЛ АРШ;

• встановити реверсивну рукоятку в резервний контролер;

• перевести реверсивну рукоятку в положення “Хід”;

• проконтролювати спрацювання ВЗ-2;

• натиснути кнопку “Резервний МК” на 2-3с (лівою рукою) і впевнитись у роботі МК;

• увімкнути тумблер ДАП АРШ (лівою рукою);

• проконтролювати роботу ламп ЛКВД, ЛКТ, дзвінка, ВЗ-2;

• натиснути кнопку пильності КБ ДАП (лівою рукою);

• проконтролювати відключення лампи ЛКВД, дзвінка, ВЗ-2;

• відпустити кнопку пильності КБ АРШ (при наявності на ЛВДШ показання “0” чи “ОЧ” для керування рухомим складом машиніст повинен тримати натиснутою педаль пильності);

• впевнитись у відкритому положенні крана ЕПК (при необхідності відкрити кран ЕПК правою рукою).

5.1.10. Для вмикання системи ПОШ 40/20 при роботи від резервного контролера на вагонах серії Еж та 81-502 машиніст повинен:

• перекрити кран ЕПК;

• увімкнути вимикач ПОШ 40/20;

• встановити реверсивну рукоятку в резервний контролер;

• перевести реверсивну рукоятку в положення “Хід”;

• натиснути кнопку “Резервний МК” на 2-3с (лівою рукою) і впевнитись у роботі МК;

• натиснути кнопку КРР на 2-3с;

• перевести вимикач АРШ в положення “АРШ” (лівою рукою);

• проконтролювати роботу ламп КВД, КТ, дзвінка, ВЗ-2;

• натиснути педаль пильності (лівою ногою);

• проконтролювати відключення ламп КВД, КТ, дзвінка, ВЗ-2;

• впевнитись у перекритому положенні крана ЕПК.

Для забезпечення руху машиніст повинен утримувати натиснутою педаль пильності.

5.1.11. Для вмикання системи ПОШ 40/20 при роботи від резервного контролера на вагонах серії 81-717 машиніст повинен:

• перекрити кран ЕПК;

• вимкнути автоматичні вимикачі ВУ та А-54;

• проконтролювати включення автоматичних вимикачів А-17, А-44, А-42;

• проконтролювати включене положення РЛ АРШ;

• увімкнути вимикач ПОШ 40/20;

• встановити реверсивну рукоятку в резервний контролер;

• перевести реверсивну рукоятку в положення “Хід”;

• проконтролювати спрацювання ВЗ-2;

• натиснути кнопку “Резервний МК” на 2-3с (лівою рукою) і впевнитись у роботі МК;

• увімкнути тумблер АРШ (лівою рукою);

• проконтролювати роботу ламп ЛКВД, ЛКТ, дзвінка, ВЗ-2;

• натиснути педаль пильності (лівою ногою);

• проконтролювати відключення лампи ЛКВД, дзвінка, ВЗ-2.

Для забезпечення руху машиніст повинен утримувати натиснутою педаль пильності.