- •Содержание
- •3 Экономико-организационный раздел…………………….………….…….75
- •Введение
- •1. Общая часть
- •1.1 Общие признаки устройства автомобильных кранов
- •1.2 Устройство кран кс-45717
- •1.3 Расчета крана на шасси автомобильного типа
- •1.3.1 Исходные данные и основные параметры
- •1.3.2 Грузовая и собственная устойчивость
- •1.3.3 Механизм главного подъема.
- •1.3.4 Механизм изменения вылета
- •1.3.5 Механизм поворота
- •1.3.6 Механизм выдвижения секций стрелы
- •2 Спец.Часть
- •2.1 Определение изгибающих моментов в вертикальной плоскости
- •2.1.1 Вес номинального груза с крюковой подвеской
- •2.1.2 Вес стрелы
- •2.1.3 Определение изгибающих моментов в горизонтальной плоскости
- •2.2 Определение продольных и поперечных усилий
- •2.3 Расчет грузовых и высотных характеристик
- •2.4 Расчет металлоконструкции удлинителя стрелы автомобильного крана в сапр арм WinMachine
- •3 Экономико-организационный раздел
- •3.1 Назначение и содержание организационно-экономического анализа
- •3.2 Исходные данные к расчету
- •3.3 Оценка технической целесообразности конструкции изделия
- •3.3.1 Оценка весомости (значимости) показателей
- •3.3.2 Расчет комплексного показателя технического уровня и качества конструкции
- •3.4 Расчет трудоемкости окр
- •3.5 Расчет временных и стоимостных затрат на
- •3.6 Проектирование себестоимости изделия
- •3.6.1 Расчет затрат на основные материалы
- •3.6.2 Затраты на комплектующие покупные изделия и полуфабрикаты
- •3.6.3 Расчет затрат на основные материалы и комплектующие в целом по изделию
- •3.6.4 Расчет затрат на заработную плату производственных рабочих
- •3.6.5 Расчет полной себестоимости изделия
- •3.7. Определение лимитной цены изделия
- •3.8 Расчет уровня капитальных вложений в ниокр и освоение производства
- •3.9 Оценка эффекта от производства и использования изделия
- •3.10. Сводные показатели оценки экономической целесообразности проекта
- •4 Охрана труда и окружающей среды Цели и задачи охраны труда
- •4.2Вибрация
- •4.3 Атмосфера
- •4.4 Микроклимат
- •4.5 Ограничитель нагрузки крана онк -140
- •4.6 Запрещается:
- •Заключение
- •Список литературы:
4.5 Ограничитель нагрузки крана онк -140
Согласно Правилам ГОСТ 22827-85 стреловые самоходные краны должны быть оборудованы приборами безопасности: ограничителем грузового момента, имеющим устройство для переключения крана на работу в соответствии с выбранной грузовой характеристикой; прибором, включающим звуковой сигнал оповещения о приближении стрелы крана к находящимся под напряжением проводам электрической сети или линий электропередач; элементом, предотвращающим включение механизма поворота, если поворотная часть механически зафиксирована относительно шасси, и др.
Ограничитель грузоподъемности крана служит для автоматического отключения механизмов крана при работе с недопустимыми грузами на установленных длине стрелы и вылете и при работе в стесненных условиях по высоте и углу разворота, в том числе при работе крана вблизи линий электропередачи (при заранее введенных параметрах). На кране установлен ограничитель грузоподъемности АСУ ОГП (рис. 9), состоящий из устройства решающего индикаторного 7 в кабине машиниста, блока питания 22, датчиков 6 давления, измеряющих давление в поршневой и штоковой полостях гидроцилиндра 8 подъема стрелы, датчика длины стрелы в кабельном барабане 4, датчика 16 азимута (угла поворота платформы) под кожухом токосъемника и датчика 5 угла наклона стрелы.
Коэффициент собственной устойчивости - отношение момента, создаваемого массой всех частей крана с учетом уклона пути в сторону опрокидывания относительно ребра опрокидывания, к моменту, создаваемому ветровой нагрузкой относительно того же ребра опрокидывания. Ветровую нагрузку принимают по ГОСТ 1451- 77 для нерабочего состояния крана. Собственная устойчивость крана считается удовлетворительной, если коэффициент собственной устойчивости (в соответствии с ПБ 10-382-00) равен или более 1,15. Числовые значения коэффициентов грузовой и собственной устойчивости определяют принимая угол наклона крана 3°
4.6 Запрещается:
передвижение крана с грузом;
работа на неисправном кране;
пребывание посторонних лиц на кране во время работы;
работа крана с превышением грузовых характеристик;
работа крана с режимом работы ограничителя грузоподъемности, не соответствующим режиму работы крана;
работа крана при угле наклона крана больше 1,5º с учетом наклона конструкции от поднимаемого груза;
работа крана в закрытых невентилируемых помещениях ( из-за загазованности воздуха );
работа крана в ночное время и вечернее время без электрического освещения;
оставлять без наблюдения работающую отопительную установку кабины крановщика;
включать электрооборудование крана при неработающим двигателе шасси;
выполнять крановые операции с использованием систем топливо подачи из кабины водителя;
производить совмещения рабочих операций:
подъем груза с подъемом стрелы;
подъем груза с опусканием стрелы;
опускание груза с подъемом стрелы;
опускание груза с опусканием стрелы;
вращение поворотной части крана с выдвижением (втягиванием)
секций стрелы;
выполнять ускоренный подъем (опускание) груза при однократной запасовке каната;
пользоваться открытым огнем;
находится при передвижении крана в кабине крановщика или другом месте крана, кроме кабины водителя;
на работающим кране производить крепления, смазку, регулировку, осмотр канатов и зачистку колец токосъемника;
хранить на кране легковоспламеняющиеся вещества и промасленные обтирочные материалы, а также допускать их нахождение у выхлопных труб;
применять самодельные плавкие вставки в предохранителях;
курение и использование огнем при заправки крана горюче-смазочными материалами (ГСМ) и при проверке уровня топлива в баках;
проводить настройку и регулирование ограничителя грузоподъемности лицам, не имеющим специальную подготовку и удостоверения на право проведения указанных работ.
