- •Введение
- •1 Расчет уровня качества с использованием обобщающего показателя качества.
- •2.1 Оценка экономической эффективности
- •2.2Оценка издержек при производстве проектируемой конструкции
- •2.3 Определение производительности базовой и проектируемой конструкции.
- •2.4 Определение затрат при эксплуатации проектируемой и базовой конструкции
- •3.1Оценка конкурентоспособности проектируемой конструкции
- •4 Определение чистой прибыли по базовому и проектному вариантам
- •6 Определение суммы инвестиций (капиталовложений) на стадии производства и эксплуатации
- •5 Определение стоимости услуг по базовому и проектному вариантам.
- •7 Расчет ставки дисконта
- •8 Оценка экономической эффективности проектного решения
- •Заключение
- •Литература.
5 Определение стоимости услуг по базовому и проектному вариантам.
Цена услуги предприятия-потребителя продукции определяется в расчете на единицу выполняемых работ (на 1 деталь обрабатываемую станком ):
по базовому варианту:
(при массе брикета 12кг и ценой за 1кг 1400бр)
по проектному варианту принимаем цену проектируемой услуги на уровне базовой
При эксплуатации станков:
Базовый:
Пб – балансовая прибыль, руб.;
Где:
Цуб – отпускная цена детали (при производстве детали на базовом станке )
Цуб =16800руб.
Сдб – себестоимость детали,
Сдб=
Тогда
Пч – чистая прибыль, руб.;
Нпр – налог на прибыль
Пб – балансовая прибыль, руб
где hприб – ставка налога на прибыль (0,18)
Тогда:
Для проектного варианта:
Пб – балансовая прибыль, руб.;
Где:
Цуп – отпускная цена детали (при производстве детали на проектируемом станке )
Цуп =16800руб.
Сдп – себестоимость детали,
Сдп=
Тогда
Пч – чистая прибыль, руб.;
Нпр – налог на прибыль
Пб – балансовая прибыль, руб
где hприб – ставка налога на прибыль (0,18)
Тогда:
6 Определение суммы инвестиций (капиталовложений) на стадии производства и эксплуатации
Расчет производится по базовому и проектному вариантам.
Сумму инвестиций на стадии эксплуатации новой техники можно рассчитать укрупненно (в пересчете на одно изделие):
- для проектируемого изделия:
- для базового изделия:
где Сп, Сб – себестоимости проектируемого и базового изделия; Тслп, Тслб – срок службы проектируемого и базового оборудования; kпр – коэффициент, учитывающий соотношение себестоимости продукции и капиталовложений в ее производство (Ксоп=1.001..1.3).
На стадии производства сумму всех учитываемых инвестиций на единицу транспортных средств можно определить по формуле:
В качестве базового этапа принимается этап прикладных разработок (НИР). Рассчитав затраты этого этапа, определяются инвестиции, необходимые для реализации инновационного процесса в соответствии с заданным соотношением между его этапами
,
(6.1)
где ЗНИР – затраты на стадии НИР.
Состав и содержание работ по проведению НИР, рабочие дни
Описание работ |
Тож |
Утверждение работы |
4 |
Утверждение технического задания |
6 |
Исследование функционирования |
11 |
Написание программы моделирования |
10 |
Анализ результатов моделирования |
28 |
Эконом., энергет., надежностные расчеты |
9 |
Сдача законченной работы |
6 |
Расчет затрат по статье «Основная заработная плата» |
|||||
|
|
|
|
|
|
Этапы работ |
Тож |
Оклад, руб |
Затраты, руб |
||
Утверждение работы |
4 |
5000000 |
909090,91 |
||
Утверждение технического задания |
6 |
5000000 |
1363636,36 |
||
Исследование функционирования |
11 |
6000000 |
3000000,00 |
||
Написание программы моделирования |
10 |
6000000 |
2727272,73 |
||
Анализ результатов моделирования |
28 |
6000000 |
7636363,64 |
||
Эконом., энергет., надежностные расчеты |
9 |
7000000 |
2863636,36 |
||
Сдача законченной работы |
6 |
7000000 |
1909090,91 |
||
