§ 4. Московская губерния в огне Гражданской войны

Для подъема экономика в Московской губернии в апреле 1918 г. был организован Московский губернский совет народного хозяйства (совнархоз), призванный осуществить руководство промышленностью Москвы и губернии. В составе совнархоза создавались отделы: обработки металлов, текстильной, кожевенной, кустарной и строительной промышленности. К концу 1918 г. многие крупнейшие предприятия губернии заработали. Коллектив рабочих первой в стране национализированной Ликинской мануфактуры, взяв ссуду у Московского Совета и Союза текстильщиков, быстро налаживал производство. В 1918 г. предприятие получило чистой прибыли 10 млн. рублей. Ростокинская красильно-аппретурная фабрика уже в марте 1918 г. дала более 300 тыс. рублей прибыли, за счет которой было приобретено новое оборудование и построен для рабочих клуб. На Коломенском паровозостроительном заводе производительность труда резко увеличилась. За девять месяцев 1918 г. коломенцы выпустили 30 товарных поездов. Усилиями рабочего коллектива Подольский ремонтный завод было переоборудован и приспособлен для ремонта паровозов. Дальнейшее развитие производства тормозилось из-за нехватки топлива. Поэтому начались разработки торфяников. Рабочие Богородской торфоразработочной станции достигли такой производительности труда, какой не было за все время существования станции. Пристальное внимание уделялось восстановлению Подмосковного угольного бассейна. За первое полугодие 1918 г. было добыто 27975 пудов угля, что на 5116 тыс. пудов больше, чем в первом полугодии 1917 г.

Переустройство промышленности губернии невозможно было без создания электрических станций. Для получения дешевой электроэнергии по инициативе В.И. Ленина разрабатывался проект первой электростанции в 120 км от Москвы на шатурском торфе. Мощность станции намечалась в 40 тыс. киловатт. Электроэнергия должна была направляться по высоковольтным линиям передач в Москву, а также в районы Орехово-Зуева, Егорьевска и Коломны. Правительство отпустило на строительные материалы и подготовительные работы 10 млн. рублей.

Процесс строительства нового общества усложнился ухудшением продовольственного положения. Рабочим выдавали на два дня восьмушку (50 гр.) хлеба со жмыхом на человека, а случались дни, когда не было никакого продовольствия. Были мобилизованы все силы на борьбу с продовольственными трудностями. В Москве и губернии сформировали 71 продовольственный отряд для заготовки хлеба.

К лету 1918 г. широко развернулась работа по конфискации помещичьих земель, перераспределению земли на основании Декрета о земле. Повсеместно организовывались комитеты бедноты, на которые возлагались задачи: распределение хлеба и сельскохозяйственных орудий, оказание помощи местным продовольственным органам в изъятии хлеба у кулаков, проведение культурно-просветительной работы, участие в строительстве первых сельскохозяйственных коммун и артелей. Крестьяне деревни Кутузово Дубровицкой волости Подольского уезда на общем собрании постановили приступить к организации трудовой артели. Аналогичная работа в Верейском уезде проводилась под руководством уездного земельного отдела, возглавлявшегося А.И. Графовым. К осени 1918 г. в уезде было создано девять совхозов и несколько коммун.

К ноябрю 1918 г. в Подмосковье насчитывалось 4533 комитета бедноты с общим количеством членов 12626 человек. Организация комитетов бедноты встретила ожесточенное сопротивление крестьян. Так, в Верейском уезде в октябре 1918 г. произошло крестьянское восстание, охватившее четыре волости. Восстание крестьян произошло также в Волоколамском и Можайском уездах. Вспышка крестьянского неповиновения и противодействия не только в Подмосковье, но и в других губерниях центральной России, встревожила большевистских лидеров. Им пришлось маневрировать и менять тактику. VI Всероссийский съезд Советов, проходивший в ноябре 1918 г., вынужден был признать, что с внедрением комбедов в деревне «создалось двоевластие, приводившее к бесплодной растрате сил и путанице в отношениях».

В условиях тяжелейшего кризиса Советской власти в 1918 г. началась гражданская война в России. Она затронула и Московскую губернию. В Москве открылись революционная пулеметная школа красного комсостава, Высшая стрелковая школа комсостава РККА, Высшая военная электротехническая школа, Высшая артиллерийская школа, Высшая конно-кавалерийская школа и другие. Кадры, готовившиеся в них, вскоре получили направление на фронты начавшейся гражданской войны. Началась всесторонняя помощь фронту. Десятки тысяч рабочих уходили на фронт, но, несмотря на это, поддерживалась работа многих предприятий, кустарная промышленность городов и уездов наладила производство шинелей, ватников, белья, валенок, овчинных полушубков для Красной армии, организовывалась заготовка дров и сырья. Во время недель помощи фронту население добровольно собирало для бойцов Красной армии одежду, продукты, деньги на нужды обороны. Для борьбы с топливным голодом постоянно устраивались коммунистические субботники.

Для создания надежной обороны на территории Подмосковья развернулось строительство оборонительных сооружений. Только в октябре 1919г. на строительстве оборонительных линий было занято 120 тыс. рабочих и красноармейцев. Без ликвидации топливного голода нельзя было решить ни продовольственные, ни военные, ни общехозяйственные задачи. И вот трудящиеся Московской области занялись заготовкой леса и торфа. Только в течение ноября 1919 г. было заготовлено 64 тыс. кубических саженей дров. Заготовка дров устранила угрозу консервации, нависшую над многими заводами и фабриками. Рабочие кожевенных заводов Серпуховского уезда на весь период гражданской войны добровольно увеличили свой рабочий день до 10 часов.

Тяжелое положение сложилось на железнодорожном транспорте. Число «больных» паровозов доходило до 50%. Трудящиеся взялись за восстановление транспорта. К ремонту подвижного состава были привлечены многие предприятия. Трудящиеся Большой Серпуховской, Балашихинской, Глуховской текстильных мануфактур организовали ремонт паровозов. К производству военной продукции были привлечены коллективы предприятий Коломенского паровозостроительного, Мытищинского вагоностроительного, Подольского паровозоремонтного заводов и другие.

В Коломне был сформирован специальный ремонтный поезд из вагонов и платформ, нагруженный инструментами, запасными частями паровозов и вагонов, рельсами, шпалами и т.п. В команде ремонтников было около 30 человек, и в 1919-1920 гг. после жарких боев она восстанавливала железнодорожное полотно, мосты, подъездные пути станций, поднимала на рельсы паровозы и вагоны.

В Московской губернии было взято на военный учет около 600 тыс. человек. Успешно происходила мобилизация в Красную армию. Например, весь коллектив Яхромской мануфактуры решил вступить в неё. Но чтобы не допустить прекращения производства, было решено направить на фронт одну треть рабочих. В мае 1918 г. Серпуховской уездный съезд Советов принял решение о формировании отрядов Красной Армии. В городе и волостях уезда создавались военные комиссариаты. Рабочие добровольцами записывались в ряды Красной Армии, отчисляли в её фонд часть заработка. В августе 1918 г. из Волоколамского уезда была отправлена на Северный фронт полностью укомплектованная маршевая рота (197 человек) с командным составом и хозяйственной частью. На Восточный фронт выехал отряд, сформированный в Орехово-Зуевском уезде. В сентябре 1918 г. на станции Клязьма развернулось формирование Московского революционного губернского полка. Из всех уездов губернии на станцию прибывало пополнение, стрелковое и артиллерийское вооружение. Отправленный на Южный фронт в дивизию В.И. Киквидзе, полк уже в октябре вступил в бой. Только из одного Коломенского уезда в 1918 г. отправились на фронт более 3 тыс. бойцов. Осенью 1918 г. началось формирование Образцовых полков деревенской бедноты, на средней Волге развертывалась «Бригада бедноты», в которую направлялись маршевые роты и из Подмосковья. В частности, в «Бригаду бедноты» в Казань была отправлена «Рота бедноты» из Богородского уезда.

Тысячи жителей Подмосковья проявили на полях сражений подлинный патриотизм. Так, во время жарких боев с колчаковцами политотдел 25-й Чапаевской дивизии возглавлял Д.В. Суворов, уроженец села Карпова Коломенского уезда. В момент налета белоказаков на штаб Чапаевской дивизии в Лбищенске Суворов и инструкторы политотдела захватили у врага два станковых пулемета и стойко отбивали его атаки. Все герои погибли, обороняясь до последнего патрона.

Отличились подмосковные бронепоезда «12-й морской бронепоезд» и «Свобода или смерть», состоявшие из добровольцев-коломенцев под командованием Н.В. Елина. Бронепоезд «Свобода или смерть» был отправлен под Уфу и громил там мятежников из чехословацкого корпуса. Три коломенских теплохода – «Кубань», «Терек» и «Волгарь-доброволец», - покрытые броней, входили в состав Волжской флотилии. В боях с деникинцами прославился летчик 21-го разведывательного отряда Я.П. Щукин, бывший рабочий Мытищинского вагоностроительного завода, который за боевые подвиги удостоен ордена Красного Знамени. Кавалерами ордена Красного Знамени стали жители Люберец С. Павлюх - командир бронепоезда имени К. Либкнехта, а также М. Ушаков – командир отряда особого назначения.

На основе вышеизложенного можно заключит, что Московская губерния постоянно находились в центре революционных и военных потрясений. Она прошла через горнило трех русских революций начала XX века, испытала на себе последствия первой мировой войны и тяжелейшей гражданской войны. В это жестокой время в ней, как и в России в целом, главная борьба велась за власть, свободу и землю. В результате на смену свергнутому самодержавию пришло Временное буржуазное правительство, а после его свержения установилась Советская власть во главе с большевиками. Она утверждалась не только в ходе Октябрьской революции, но и в огне длительной кровопролитной гражданской войны. В процессе этих потрясений Московская губерния понесла большие материальные и людские потери. И в последующие годы жителям Москвы и Подмосковья пришлось приложить огромные усилия, чтобы восстановить разрушенное хозяйство и обеспечить дальнейшее развитие своей земли.