
- •Содержание
- •Тема 9: обеспечение тб на подвижном составе. Поведение в экстренных ситуациях при работе на линии 34
- •Раздел II. Положения и инструкции, обеспечивающие и регулирующие охрану труда 39
- •Введение
- •Тематический план и программа по предмету «Охрана труда»
- •Тематический план и программа по предмету «Охрана труда и пожарная безопасность» Тематический план
- •Содержание программы Тема 1: Общие вопросы охраны труда и техники безопасности
- •2 Часа Тема 2: Организация охраны труда на предприятиях горэлектротранспорта
- •2 Часа Тема 3: Действие электрического тока на организм человека. Защитные изолирующие средства в электроустановках горэлектротранспорта
- •2 Часа Тема 4: Обеспечение безопасности при обслуживании электроустановок горэлектротранспорта. Противопожарная безопасность
- •2 Часа Тема 5: Правила техники безопасности при ремонте трамвайного вагона (троллейбуса) в депо и на линии
- •Организационные мероприятия по от и тб.
- •Технические мероприятия по от и тб.
- •Инструктажи
- •Тема 2: Виды инструктажей и сроки их проведения
- •1. Вводный инструктаж проводится:
- •2. Первичный инструктаж проводится на рабочем месте до начала самостоятельной работы:
- •3. Повторный инструктаж:
- •4. Внеплановый инструктаж
- •5. Целевой инструктаж
- •6. Инструктаж с водительским составом при смене сезонного расписания
- •Тема 3: Производственный травматизм профессиональные заболевания Основные понятия и определения
- •Основные причины несчастных случаев среди водителей
- •Мероприятия по снижению травматизма и предупреждению профессиональных заболеваний
- •Тема 4: Несчастные случаи Классификация несчастных случаев
- •Расследование и учет несчастных случаев
- •Тема 5: виды поражений электрическим током. Тяжесть поражения. Оказание первой помощи Действие электрического тока на организм человека
- •Виды поражения электрическим током человека
- •Тяжесть поражения электрическим током
- •Сопротивление человеческого тела
- •Классификация значений электрического тока по степени воздействия на организм человека
- •Мероприятия по освобождению пострадавшего от действия электрического тока
- •Тема 6: приемы и способы защиты от электрического тока Защита от поражения электрическим током. Основные технические способы и средства защиты
- •Диэлектрические перчатки – одно из основных электрозащитных средств
- •Заземление. Зануление
- •Тема 7: Обеспечение электробезопасности в парке (депо). Допуск обслуживающего персонала Классификация помещений по степени электробезопасности
- •1. Помещения с повышенной электрической опасностью:
- •2. Особо опасные помещения:
- •3. Помещения без повышенной опасности:
- •Обеспечение электробезопасности в депо
- •Сигнальные цвета и знаки безопасности
- •Надписи на крышках оборудования
- •Высоковольный шкаф:
- •Автоматы ав1 и ав2:
- •Контроллер водителя:
- •Допуск персонала, обслуживающего электроустановки к работе
- •Тема 8: Требования правил от и тб к производственным участкам. Обеспечение охраны труда в парке (депо) Опасные производственные факторы
- •Профилактические меры, проводимые в депо
- •Требования противопожарной безопасности в депо
- •Техника безопасности при обслуживании и ремонте троллейбуса /трамвая/ в троллейбусном /трамвайном/ парке
- •Требования к смотровым траншеям
- •Порядок проезда негабаритных мест в депо
- •Требования по тб для рабочих парка (депо) различных специальностей
- •Работа на крыше подвижного состава
- •Тема 9: обеспечение тб на подвижном составе. Поведение в экстренных ситуациях при работе на линии Рабочее место водителя
- •Средства пожаротужения на подвижном составе
- •Действия водителя при возгорании подвижного состава
- •Действия водителя при токоутечке
- •Прочие правила тб при работе на линии (перевод стрелок вручную, неисправность штангоуловителя и пр.)
- •Раздел II. Положения и инструкции, обеспечивающие и регулирующие охрану труда Перечень инструкций и других нормативных документов
- •Несчастные случаи. Положение об особенностях расследования несчастных случаев на производстве в отдельных отраслях и организациях
- •Инструкция № 2 первичного инструктажа по противопожарной безопасности
- •Инструкция № 3 по технике безопасности для производственного обучения вождению трамвая
- •Инструкция № 4 по технике безопасности для учащихся водителей трамвая
- •Инструкция № 5 по предотвращению и тушению пожара на трамвайных вагонах для производственного обучения вождению трамвая
- •Инструкция № 6 по технике безопасности для производственного обучения вождению троллейбуса
- •ИнструкцИя № 7 по технике безопасности для учащихся водителей троллейбуса
- •Инструкция № 8 по предотвращению и тушению пожара на троллейбусе для производственного обучения вождению троллейбуса
- •Инструкция № 9 по оказанию первой помощи при несчастных случаях
- •Инструкция № 10 при возникновении несчастных случаев с учащимися
- •Инструкция № 11 для сотрудников комбината при расследовании обстоятельств и причин несчастного случая с учащимся
- •Инструкция №12 для сотрудников по обучению и проверке знаний правил по электробезопасности
- •Инструкция № 13 по охране труда неэлектротехнического персонала
- •Инструкция № 14 дополнение к вводному инструктажу, полученному в осп гуп «Горэлектротранс» по охране труда учащихся
- •Дополнения к должностным инструкциям сотрудников Учебно-курсового комбината в части должностных обязанностей охраны труда
- •Дополнения к «Правилам внутреннего трудового распорядка» для учащихся осп сПб гуп «Горэлектротранс» «Учебно-курсового комбината»
- •Должностная инструкция инженера по охране труда
- •Инструкция По охране труда преподавателей и учащихся при занятиях в Учебном комплексе
- •Проверка знаний контрольные вопросы трамвай
- •Троллейбус
- •Тесты на проверку знания дисциплины «охрана труда» Теоретические основы охраны труда
- •Профзаболевания и несчастные случаи: виды, причины и порядок расследования
- •Виды поражений электрическим током. Оказание первой помощи. Обеспечение электробезопасности в депо
- •Обеспечение техники безопасности в парке (депо) и На подвижном составе при работе на линии
- •Закрытые вопросы (для раздачи каждому)
- •Аннотация
Требования к смотровым траншеям
Высота траншеи не менее 140 мм;
Должен обеспечиваться сток воды;
Должна посыпаться деревянными опилками или песком;
Должна иметь достаточную освещенность;
Для осмотра оборудования организуются спец.точки;
Должны оборудоваться места для складирования инструмента и места для хранения запасных частей;
Должна обеспечиваться эл. безопасность.
Порядок проезда негабаритных мест в депо
Двери вагона должны быть закрыты (кроме первой);
Скорость не более 3 км/ч;
Подавать звуковой сигнал;
Не выезжать если в негабаритном месте стоят люди;
Фальшборта должны быть закрыты и зеркало убрано.
Требования по тб для рабочих парка (депо) различных специальностей
Запрещается работать:
на неисправном оборудовании;
с неисправными приспособлениями и инструментом;
с незастегнутой спецодеждой;
без защитных приспособлений;
с неисправными эл. приборами;
с эл. инструментом, имеющим нарушения изоляции;
при плохой освещенности раб. места.
Запрещается проходить и стоять при движении троллейбуса в проеме ворот и междупутье при наличии на нем опоры контактной сети;
Нельзя входить в трамвай /троллейбус/ и выходить из него при движении;
Запрещается проезд на крыше, а также переход с крыши на крышу;
Нельзя прыгать в смотровую траншею, входить и выходить из неё во время движения трамвая /троллейбуса/;
Нельзя находиться в траншее при движении трамвая /троллейбуса/;
Запрещается класть на край крыши троллейбуса или канавы инструменты, детали и т.д.;
При выполнении работ на торцах троллейбуса необходимо канаву прикрыть временным переходным мостиком;
При работе на крыше подвижного состава или под ним необходимо следить за звуковой сигнализацией перегонщиков.
Работа на крыше подвижного состава
На крышу разрешается подниматься:
Только при отключенных потребителях и отключенных токоприемниках;
Если высота подвески контактного провода не мене 5,7 м;
Над вагоном нет спец частей контактной сети;
Как исключение разрешается подниматься на крышу при поднятом токоприемнике если его не возможно оттянуть из кабины или при помощи аварийной веревки.
При работе на крыше подвижного состава необходимо соблюдать следующие правила ТБ:
Находится на крыше в диэлектрических перчатках;
Стоять только на изолированной части крыши;
Не касаться одновременно токоприемника и заземленных частей вагона;
Не касаться одновременно токоприемника и грозоразрядника;
Не касатся контактного провода.
Категорически запрещено:
освобождать самостоятельно запутавшийся токоприемник в контактной сети или застрявший в прорези спец. частей контактной сети;
Наматывать веревку на руку при проезде с опущенным пантографом.
Тема 9: обеспечение тб на подвижном составе. Поведение в экстренных ситуациях при работе на линии Рабочее место водителя
Требования предъявляемые к рабочему месту водителя:
Чистота;
Все оборудование должно быть закрыто крышками на которых нанесены соответствующие надписи;
Посторонние предметы и инструменты не должны загромождать пульт, ограничивать обзор.
Оборудование раб, места водителя:
Кабина водителя оборудована дверьми.
Кабина водителя должна иметь кресло водителя, которое должно иметь регулировки в горизонтальной и вертикальной плоскости, обеспечивать максимальный комфорт и удобства для повышения работоспособности.
Обзор водителю обеспечивают лобовые стекла, которые должны очищаться стеклоочистителями и в холодное время обогреваться печкой.
Устанавливается омыватель лобовых стекол.
В холодное время должен иметь обогрев (печки с вентиляторами).
Перед водительским местом располагается панельная доска.
Освещение салона водителя и освещение приборной доски.
Рядом с местом водителя люк для гидроусилителя (для долива жидкости).
Кабина должна иметь солнцезащитный козырек (устройство).
Оборудование должно быть подписано.
Зеркала заднего вида (с подогревом).
Должны иметься знаки эл. опасности на крышках шкафов.
Должен иметь вешалку для одежды.
Все оборудование должно быть заземлено.
Табличка с графиком движения.
Обязательно наличие резинового коврика на полу и педалях.
Требования к обогревательным приборам в кабине и в салоне:
Печи должны быть стационарными (т.е. закреплены и заземлены);
Должны быть закрыты кожухами
Кожуха должны иметь заземление.
Оконные реостаты в кабине должны иметь изолированные шунты и изоляционные колпачки.