3. Контроллер водителя:

• закрывается крышкой с надписью: «При поднятом токоприемнике не открывать».

Рисунок 2. Четыре группы плакатов

Допуск персонала, обслуживающего электроустановки к работе

Все эл. установки делятся:

1. до 1000В

2. свыше 1000В.

Для обслуживания эл. установок эл. персоналу присваивается соответствующая их специальности группа допуска. Всего существует 5 групп.

К лицам, имеющим одну из групп допуска предъявляются следующие требования:

1. лица должны быть не моложе 18 лет;

2. пройти соответствующую мед. комиссию;

3. пройти теоритический, а потом практический курс обучения;

4. сдать экзамен по ТБ;

Водителю троллейбуса /трамвая/ присваивается 3 квалификационная группа

Требования, предъявляемые к третьей квалификационной группе:

1. знать устройство и обслуживание эл. установки;

2. отчетливо представлять опасность при обслуживании эл. установки;

3. знать общ. правила ТБ;

4. знать правила допуска к эл. установке;

5. знать специальные правила по ТБ по тем видам работ, которые входят в должностные обязанности данного лица;

6. уметь вести контроль за работающей эл. установкой;

7. знать правила оказания первой помощи и уметь ее оказывать на практике.

Периодичность сдачи экзамена по ТБ - один раз в год.

Тема 8: Требования правил от и тб к производственным участкам. Обеспечение охраны труда в парке (депо) Опасные производственные факторы

На территории троллейбусного (трамвайного) парка, опасными производственными факторами, к которым применяются правила по ТБ, являются:

• движущийся транспорт;

• контактная сеть;

• мойка (вода, контактная сеть под напряжением);

• аккумуляторный участок (выделяются газы, щелочи и электролиты);

• малярный участок (краски и растворители);

• шиномонтажный участок (вулканизаторы);

• станочный участок (вращающиеся части, металлическая стружка, напряжение);

• смотровые канавы;

• ворота парка и производственных участков;

• вышки для работы на высоте;

• сварочное оборудование;

• электроинструмент.

Профилактические меры, проводимые в депо

Профилактические меры, проводимые в парке (депо) охватывают 3 направления обеспечения ТБ работающего персонала:

1. Содержание в порядке эл. проводки;

2. Проведение ревизий всех эл. установок, правильный выбор сечения проводов; установка только колиброванных предохранителей;

3. Проверка системы автоматов; утилизация и хранение обтирочных концов.

Требования противопожарной безопасности в депо

К основным требованиям противопожарной безопасности в депо следует отнести:

1. Стены и кровля всех произв.корпусов выполняется из несгораемых материалов;

2. Противопожарные разрывы между зданиями должны быть от 10 до 20 м;

3. Пожароопасные склады - удаление от осн.зданий - 20-25м;

4. В каждом депо должны функционировать: противопожарный водопровод с пожарными колодцами и гидрантами (100 м друг от друга и 5 м от зданий);

5. На видных и доступных местах должны висеть ручные огнетушители и щиты (противопожарные);

6. Запрещается установка на территории депо вплотную. Проход между троллейбусами = 1,5 м.

Техника безопасности при обслуживании и ремонте троллейбуса /трамвая/ в троллейбусном /трамвайном/ парке

Требования к территории парка

Территория парка огорожена. Въезд и выезд осуществляется через въездные и выездные ворота, которые имеют мехпнический привод. Для персонала служит отдельная проходная. Территория парка охраняется вневедомственной охраной с собаками. Производственные здания располагается в соответствии с технологическим процессом.

В зимнее время площадка для постановки (стоянки) подвижного состава должна посыпаться песком.

Территория парка должна иметь места для курения.

Основные опасности:

• подвижной состав (в движении);

• контактная сеть.

Электроснабжение осуществляется:

1. контактная сеть от ближайшей тяговой подстанции (отдельным фидером, отдельным кабелем);

2. эл. оборудование, в том числе освещение от отдельной встроенной трансформаторной подстанции 10 кВт/380/220;

Территория парка оборудуется площадкой для отстоя П.С. - твердое покрытие и разветвленная контактная сеть. В темное время площадка должна освещаться, убираться от мусора, грязи и снега.

Расположение подвижного состава осуществляется в следующем порядке:

• между бамперами машин должно быть не менее 1м;

• должны устраиваться пожарные проезды шириной 3-3,5 м, при производстве земляных работ они должны ограждаться (траншеи должны иметь переходные мостики с перилами).