3. Історія розвитку
Територія Іллічівська і його околиць була заселена з давніх пір. Тут виявлено поховання мідного , бронзового століття і часів Київської Русі. У 13-14 ст. ці землі були під владою татар , а з кінця 14 ст. - Туреччини . У другій половині 18 ст. тут почали селитися селяни-втікачі з України , з Росії , Молдавського князівства. Осіли нечисленне населення займалося хліборобством , тваринництвом , рибним промислом. З кінця 18 в . після звільнення російським військами Північного Причорномор'я від турецького панування , у Сухого Лиману влаштувалося чимало селян з внутрішніх губерній Росії , а також німецькі колоністи. Вони селилися окремими хуторами в один - два двори . Ці розсипалися в приморському степу хутори відомі під назвою Бугове , Бугові Хутори ( від прізвища першого поселенця - Бугу ) . У 1924 р. Бугові Хутори перейменовані в хутір Іллічівський . У другій половині 1940- х років в Лиманської бухті почалося спорудження суднобудівного підприємства . Тут же виникло селище суднобудівників , до якого увійшла значна частина Іллічівського хутора . Особливо прискорився розвиток міста з будівництвом нового морського торгового порту в 1958 р. , для створення якого були всі необхідні умови. Одночасно з портом ріс і розширювався селище , набуваючи рис міста. 12 квітня 1973 Іллічівськ віднесений до категорії міст.
4. Населення
Населення міста становить приблизно 75000 тис. чоловік. У літній період населення буквально потроюється із-за приїзду туристів, при чому вони становлять 2/3 населення. Тоді населення перевищує 200 тис.
5. Господарство
Промисловість міста становлять - Іллічівський завод автомобільних агрегатів та Іллічівський морський торгівельний порт.
Іллічівський завод автомобільних агрегатів
«Іллічівський завод автомобільних агрегатів» - Українське автомобілебудівне підприємство в місті Іллічівськ Одеської області. Також підприємство відоме під неофіційною назвою «Іллічівський автоскладальний завод». Входить до складу корпорації УкрАвто. На заводі виробляється великовузлове і дрібновузлове складання легкових автомобілів, вантажівок і автобусів.
Завод був заснований в 1976 р. як підприємство з виробництва комплектуючих для автомобільної промисловості.
З кінця 1980 -х років - госпрозрахункове підприємство у складі виробничого об'єднання «АвтоЗАЗ ».
У 1998 році «АвтоЗАЗ » розпочинає співпрацю з корпорацією General Motors Daewoo Auto & Technology (GM - DAT ) , і на Іллічівському заводі автомобільних агрегатів організується великовузлове складання легкових автомобілів Daewoo: Daewoo Lanos, Daewoo Nubira, Daewoo Leganza.
C 2002 підприємство контролюється корпорацією УкрАвто . На виробничих потужностях організується збірка Мерседесів М і Е класів.
У 2004 році на заводі стартує збірка легкових автомобілів Opel Astra , Chevrolet Aveo, Chevrolet Lacetti і Dacia Solenza, вантажівок ТАТА LPT 613.
У 2005 році організовано виробництво китайських вантажівок Dongfeng .
У 2006 році починається випуск автобусів ЗАЗ А07А І- Ван і китайських легкових автомобілів Chery Amulet , Chery Eastar , Chery QQ , Chery Tiggo , Chery Elara.
У 2007 році на конвеєр заводу був поставлений Chevrolet Captiva.
В кінці 2010 року почалися переговори про складання в Іллічівську нової марки Buick Lacrosse.
У рамках державної програми України «Шкільний автобус» на Іллічівському заводі автомобільних агрегатів був реалізований власний варіант шкільного автобуса.
