Ободи коліс
Особливих змін у розвитку ободів коліс не спостерігається.
У розвитку ободів коліс легкових автомобілів спостерігається тенденція зменшення маси. Ободи коліс легкових автомобілів нероз'ємні, зварені з обода та диска, глибокі. Диски роблять суцільними з вирізами та ребрами. Вирізи в дисках полегшують масу диска та покращують охолодження гальмівних механізмів.
По обидві сторони від поглиблення розташовані полиці та борти.
Глибокі ободи прості, мають малу масу та забезпечують велику жорсткість. На глибоких ободах монтуються шини невеликих розмірів з еластичними бортами.
Ободи коліс вантажних автомобілів частіше використовують розбірні і складаються з диска, нерозрізного кільця та розрізного замкового колеса..
Розрізне замкове та нерозрізне кільця диска знімаються під час монтажу шини.
Рис.77. Ободи та диски коліс автомобілів:
а).Легкового; б). Вантажного з замковим кільцем; в).Вантажного з розрізним бортовим кільцем; г). Автомобіля високої прохідності розрізний; д). Обод з трьох частин бездискового колеса.
Рис.78. Ободи та диски коліс легкових автомобілів
Шини
Поглинають та зм’якшують поштовхи та ударні навантаження, які сприймає колесо від дороги, забезпечують якісне зчеплення з поверхнею дороги, зменшують шум під час руху автомобіля і руйнівну дію автомобіля на дорогу.
Сучасні тенденції розвитку шин
Зменшення опору коченню.
Збільшення пружних властивості.
Можливість підвищення проходимості за рахунок зниженя питомого тиску на дорогу ( при потребі ).
Забезпечення надійного зчеплення з дорогою в любих умовах руху.
Підвищення жорсткості при боковому відведенню.
Зменшення втрат енергії на внутрішнє тертя.
Виготовлення шин для використання в широкому діапазоні температур та швидкостей.
Уникнення вібрацій при руху по дорозі з твердим покриттям.
Зменшення впливу розбалансування шини на вібрацію колеса.
Забезпечення автоматичного самоочищення бігової доріжки шини та безпеки руху.
11. За формою шини намітилось тенденція зменшення висоти профілю і застосування низькопрофільних, наднизькопрофільних шин.
12. За способом герметизації намітилась тенденція використання на деяких автомобілях безкамерних, безповітряних, дротових шин.
13. За конструкцією розташування ниток корду використовуються в основному радіальні шини.
14. Збільшується кількість рисунків бігової доріжки.
15. При низьких температурах все більше використовуються шини зимові (SNOW або MHD+SNOW-M+S), всесезонні (ALL SEASON).
16. Підвищення швидкості руху примусило більше уваги приділяти підбору шин по швидкості руху (PERFORMAHCE) і всесезонних швидкісних (ALL SEASON PERFORMAHCE). Тип і конструкцію шин вибирають в залежності від призначення та умов переважної експлуатації автомобіля.
Рис. 79. Конструкція діагональної та радіальної покришок:
Покришка складається з бортів шини 1, дротяного сердечника 2, каркаса 3, брекера (подушкового слою) 4, боковин 5, протектора 6.
Найбільш розповсюджені радіальні шини типу Р, РС.
Рис.80. Рисунки протекторів шин:
а).Шина для використання на швидкісних дорогах; б).Універсальні шини з покращеним зчепленням з дорогою; в). Зимові шини забезпечують максимальне зчеплення з дорогою, ефективне гальмування та керування; г). Шини для використання в міських умовах; д). Універсальні шини, які забезпечують рух автомобіля по дорогах та поза ними. є). Шини повноприводних автомобілів для експлуатації поза дорогами і забезпечують рух по поверхні любого виду.
Безкамерні шини одночасно виконують функції покришки і камери і по конструкції близькі до камерних. На бортах та внутрішній поверхні безкамерної шини нанесений герметизуючий гумовий шар, що виготовлений з каучуку. Такі шини більш безпечні, з меншою масою, простіші у демонтажі. Розміри шин
Рис.81. Розміри шини:
В-ширина шини; Н-висота профілю шини; d-посадочний діаметр;
D-зовнішній діаметр покришки.
Розміри шини можуть виглядати для радіальних шин- 175/70 R13 де 175- ширині шини; 70-відношення Н/В; R-радіальна; 13-посадочний діаметр в дюймах; Для широкопрофільних шин - D хВ- d (наприклад, 1200х500-508). DхВ- для аркових шин (1140х700); D хВх d- для пневмокатків (наприклад 1000х1000х250).
Інколи шини позначаються в міліметрах і додатково в дужках у дюймах.