- •Параметри оцінки досконалості конструкції та сучасні тенденції розвитку ходової системи
- •Оцінка досконалості конструкції ходової системи
- •Складові оцінки досконалості конструкції ходової системи
- •Оцінка компонувальних схем
- •Порівняльна оцінка досконалості конструкції ходової системи
- •Сучасні тенденції розвитку конструкції ходової системи
- •1.Несуча система
- •Оцінка досконалості конструкції несучої системи та кузова
- •Порівняльний аналіз конструкції несучої системи
- •Оцінка досконалості конструкції кузова та його обладнання
- •Порівняльна оцінка досконалості конструкції кузова та його обладнання
- •Сучасні тенденції розвитку несучих систем
- •Оцінка досконалості конструкції підвіски
- •Порівняльна оцінка досконалості конструкції підвіски
- •Сучасні тенденції розвитку підвіски
- •Схеми підвісок з пружинним пружним елементом
- •Схеми підвісок з торсіонним пружним елементом
- •Підвіски з ресорним пружним елементом
- •Балансирні підвіски
- •Гідропневматичні та пневматичні підвіски
- •Опорні стійки підвіски
- •Важелі підвіски
- •Стабілізатори поперечної стійкості
- •Амортизатори
- •Сучасні тенденції розвитку конструкції амортизаторів
- •Гідропневматична автоматична електронна система регулювання положення кузова автомобіля
- •Адаптивні підвіски з автоматичною електронною системою керування
- •Система ahc и avs
- •Умови руху та принципи дії системи
- •Рух під час повороту
- •Гальмування
- •Рух по бездоріжжю
- •3. Мости
- •Порівняльна оцінка досконалості конструкції мостів
- •Порівняльна оцінка досконалості конструкції мостів
- •Сучасні тенденції розвитку конструкції мостів
- •Ободи коліс
- •Сучасні тенденції розвитку шин
- •Позначення шин
3. Мости
Служать для підтримання несучої системи і передачі від неї на колеса вертикального навантаження, та для передачі від коліс на несучу систему штовхаючих (або гальмівних) повздовжніх чи бокових сил, що діють в горизонтальній площині.
Порівняльна оцінка досконалості конструкції мостів
Мета оцінки досконалості конструкції мостів є визначення оптимального варіанту конструкції мостів для підтримання несучої системи і передачі від неї до коліс вертикального навантаження, та для передачі від коліс на несучу систему штовкаючих ( або гальмівних ) повздовжніх чи відцетрових сил, що діють в горизонтальній площині.
При оцінці конструкції мостів враховуються конструктивні параметри автомобіля, вимоги до мостів. Закріплення картера головної передачі розрізного моста на несучій системі, зменшує вагу непідресорених мас автомобіля, але застосування такої крнструкції моста приводить до ускладнення приводу ведучих некерованих коліс. Найбільше розповсюдження отримали литі або штамповані з листової сталі та зварені мости. Цапфи керованих мостів виготовляють з легірованої сталі. Підтримуючі мости виготовляються з круглих або прямокутних труб. В мостах деяких автомобілів є вбудовані бортові редуктори або колісні передачі.
Порівняльна оцінка досконалості конструкції мостів
Марка автомобіля_____ Рік випуску____Аналізуємий діапазон пробігу_____
№пп |
Складові оцінки досконалості конструкції мостів |
Вимоги стандар-тів.Кращі досяг-нення аналогів . |
Мак-сима-льні бали |
Бали зраз-ку |
|
І. Загальна оцінка |
|
|
|
1 |
Кількість відказів на 1000 автомобілів ( 10 , 100 тисяч кілометрів ). |
0 |
5 |
|
2 |
Пробіг до капітального ремонту. |
500 тис. км |
5 |
|
3 |
Металоємність конструкції. |
|
4 |
|
5 |
Простота конструкції. |
|
4 |
|
6 |
Технологічність виготовлення |
|
3 |
|
7 |
Собівартість виготовлення. |
|
4 |
|
8 |
Собівартість ТО1 + ТО2. |
|
3 |
|
9 |
Собівартість капітального ремонту. |
|
3 |
|
3 |
Уніфікація. |
|
3 |
|
|
ІІ. Оцінка рівня ефективності робочих процесів. |
|
|
|
1 |
Жорсткість при невеликій вазі. |
|
5 |
|
2 |
Оптимальність розташування механіз-мів та систем. |
|
4 |
|
3 |
Можливість установки автоматичних систем керування. |
|
3 |
|
|
Разом. |
|
46 |
|
Примітка: Там де не вказані вимоги стандартів або кращі середньо статичні значення, порівняння здійснюється з кращими існуючими аналогами мостів.
При проведенні порівняльної оцінки, проводиться описування позитивних та негативних сторін складових загального аналізу та аналізу складових рівня ефективності робочих процесів.
