Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Л15.Пар.оц.Суч.тенд.роз.ход.сист..docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
24.07 Mб
Скачать

3. Мости

Служать для підтримання несучої системи і передачі від неї на колеса вертикального навантаження, та для передачі від коліс на несучу систему штовхаючих (або гальмівних) повздовжніх чи бокових сил, що діють в горизонтальній площині.

Порівняльна оцінка досконалості конструкції мостів

Мета оцінки досконалості конструкції мостів є визначення оптимального варіанту конструкції мостів для підтримання несучої системи і передачі від неї до коліс вертикального навантаження, та для передачі від коліс на несучу систему штовкаючих ( або гальмівних ) повздовжніх чи відцетрових сил, що діють в горизонтальній площині.

При оцінці конструкції мостів враховуються конструктивні параметри автомобіля, вимоги до мостів. Закріплення картера головної передачі розрізного моста на несучій системі, зменшує вагу непідресорених мас автомобіля, але застосування такої крнструкції моста приводить до ускладнення приводу ведучих некерованих коліс. Найбільше розповсюдження отримали литі або штамповані з листової сталі та зварені мости. Цапфи керованих мостів виготовляють з легірованої сталі. Підтримуючі мости виготовляються з круглих або прямокутних труб. В мостах деяких автомобілів є вбудовані бортові редуктори або колісні передачі.

Порівняльна оцінка досконалості конструкції мостів

Марка автомобіля_____ Рік випуску____Аналізуємий діапазон пробігу_____

№пп

Складові оцінки досконалості конструкції мостів

Вимоги стандар-тів.Кращі досяг-нення аналогів .

Мак-сима-льні

бали

Бали

зраз-ку

І. Загальна оцінка

1

Кількість відказів на 1000 автомобілів

( 10 , 100 тисяч кілометрів ).

0

5

2

Пробіг до капітального ремонту.

500 тис. км

5

3

Металоємність конструкції.

4

5

Простота конструкції.

4

6

Технологічність виготовлення

3

7

Собівартість виготовлення.

4

8

Собівартість ТО1 + ТО2.

3

9

Собівартість капітального ремонту.

3

3

Уніфікація.

3

ІІ. Оцінка рівня ефективності робочих процесів.

1

Жорсткість при невеликій вазі.

5

2

Оптимальність розташування механіз-мів та систем.

4

3

Можливість установки автоматичних систем керування.

3

Разом.

46

Примітка: Там де не вказані вимоги стандартів або кращі середньо статичні значення, порівняння здійснюється з кращими існуючими аналогами мостів.

При проведенні порівняльної оцінки, проводиться описування позитивних та негативних сторін складових загального аналізу та аналізу складових рівня ефективності робочих процесів.