18

МИНИСТЕРСТВО ОБЩЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ВОЛОГОДСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

Кафедра теории и проектирования машин и механизмов

Детали машин Методические указания к курсовому проекту Герметизация подшипниковых узлов

Факультет: промышленного менеджмента

Специальности:

120100 – технологи машиностроения;

120700 – машины и технология высокоэффективных

процессов обработки;

150200 – автомобили и автомобильное хозяйство

Вологда 1997

УДК 621.831

Детали машин: Методические указания к курсовому проекту. Герметизация подшипниковых узлов. – Вологда: ВоПИ, 1997. – 26 с.

Даны краткая классификация и характеристика крышек подшипниковых узлов, расчет и выбор конструктивных размеров крышек, способы уплотнений и нормативные материалы.

Утверждено издательско-библиотечным советом ВоПИ

Составители: В.П.Полетаев, канд. техн. наук, доцент;

А.А.Усов, доцент

Рецензент: А.А.Баринов, канд. техн. наук, профессор

Введение

Для герметизации подшипниковых узлов различных машин и отдельных корпусов, осевой фиксации подшипников и восприятия осевых нагрузок применяют крышки. Конструкция крышек зависит от способа уплотнения валов (крышки сквозные, крышки глухие); способа крепления подшипника на валу; способа регулировки осевого зазора в подшипниках (регулировка с помощью набора металлических прокладок, с помощью резьбовых деталей); способа крепления крышек (крепление болтами и винтами).

Для предотвращения утечки масла между корпусом и фланцем крышки устанавливают металлические или неметаллические прокладки. В узлах с нерегулируемыми подшипниками обычно применяют прокладки из картона.

Крышки торцовые для отдельных корпусов подшипников качения стандартизованы (ГОСТ 11641-73, ГОСТ 18511-73, ГОСТ 18512-73) для подшипников с наружными диаметрами от 47 до 400 мм. При проектировании эти крышки можно использовать также и для корпусов редукторов и других машин.

Методические указания включают в себя краткую классификацию и характеристику крышек подшипниковых узлов, расчет и выбор конструктивных размеров крышек, способы уплотнений и нормативные материалы.

Методические указания предназначены для студентов всех форм обучения специальностей 120100, 120700, 150200 при курсовом и дипломном проектировании.

1. Крышки подшипниковых узлов

Крышки предназначены для фиксирования вала в осевом направлении, восприятия осевых нагрузок и герметичности подшипникового узла. Крышки изготовляют двух исполнений: с креплением винтами и болтами. Крышки подшипников изготовляют из чугуна марки СЧ15 по ГОСТ 1412-85. В малогабаритных редукторах при небольших осевых нагрузках наряду с чугуном можно применять низкоуглеродистые стали и синтетические материалы, а при ограничении массы редуктора – легкие сплавы. Крышки конструируют фланцевыми и закладными, глухими и сквозными для выходного конца вала. При конструировании узлов подшипников качения не всегда обязательно разрабатывать конструкцию крышек, их можно принимать как готовые комплектующие изделия по ГОСТ 18511-73, ГОСТ 11641-73, ГОСТ 18512-73.